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Versión Completa: Chavez pensaba ahogar economicamente a Colombia.
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CHAVEZ PENSO AHOGAR ECONOMICAMENTE CON LA NO IMPORTACIONES DE AUTOMOVILES Y CAMIONES A COLOMBIA Y SE LE ABRIERON 7 PUERTAS.
PIENSO QUE LE HICIERON UN FAVOR , SE ABREN NUEVOS MERCADOS Y LO MAS IMPORTANTE, CLIENTES QUE SON RESPETUOSOS Y CANCELAN A TIEMPO SUS COMPROMISOS.

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Colombia.15-08- 2009
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Sofasa exportará a Centroamérica
LA ENSAMBLADORA NO se quedó de manos cruzadas mientras veía como se cerraban Venezuela y Ecuador. Ya prepara las primeras 250 unidades para ese mercado.
José Alejandro Pérez M. - Medellín | Publicado el 15 de agosto de 2009
Cuando se cierra una puerta, por lo general se abre una ventana; suelen decir los antioqueños para señalar que siempre hay solución para cualquier problema.

Pues en el caso de Sofasa-Renault no se abrió una, si no varias ventanas. Esto ante el portazo que le dio el gobierno de Venezuela, al cerrar este año la importación de vehículos desde Colombia y otorgar los 10 mil carros de cupo que habían acordado los presidentes Alvaro Uribe y Hugo Chávez, a Argentina.

Y las ventanas se abrieron por el lado de Centroamérica y el Caribe. Así lo confirmó esta semana el presidente y director general de la compañía, Germán Camilo Calle Sánchez, durante la celebración de los 40 años de operación industrial de la ensambladora.

Objetivo América Latina
Explicó el directivo empresarial que aproximadamente en un mes comenzarán a despacharse las primeras unidades de vehículos ensamblados en Envigado rumbo a países como Costa Rica, Panamá, El Salvador y Honduras.

Incluso unas semanas atrás, ya los distribuidores de la marca en esos países, estuvieron en Colombia y visitaron las instalaciones de Sofasa para conocer de primera mano el desarrollo del proceso de ensamble.

"Centroamérica no es un sustituto del mercado venezolano, ni mucho menos. Lo que queremos es exportar a varios países de América Latina, y es obvio que Centroamérica es un mercado natural para nuestras expectativas", explicó Germán Camilo Calle.

Las primeras exportaciones de Logan y Sandero hacía esos mercados serán de 250 unidades, "y a futuro esperamos llegar a cifras importantes", indicó el presidente y director general de Sofasa.

El impacto del cierre de mercados vecinos como Venezuela y Ecuador se refleja en las cifras de exportación de vehículos. Hasta el momento, Sofasa había colocado en mercados foráneos 731 unidades. Y la proyección para el cierre de 2009 es de 1.500 unidades. El año pasado sus ventas externas totalizaron 5.000 carros.

Además de Centroamérica, las ventas afuera se están dirigiendo a Perú y Chile.

Opinión
"De acuerdo con las estimaciones que tenemos, este año venderemos más unidades que el año pasado. Al final terminaremos con casi 30 mil carros vendidos. Y el año pasado vendimos 27 mil 100 carros".
Germán Camilo Calle Sánchez
Presidente-director general Sofasa
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Ecuador desmontará salvaguardias en 180 días

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Medellín. El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, llegó a la asamblea de la Andi con cuatro noticias concretas y positivas, al tiempo que destacó las bases y los alcances del programa de transformación productiva en ocho sectores.



La primera: los gobiernos de Ecuador y Colombia lograron un acuerdo en Lima para desmontar paulatinamente las salvaguardias cambiarias que impuso el gobierno del país vecino el 10 de julio pasado, y por un año, a 1.346 productos colombianos.


Plata recogió los anuncios de la ministra de Producción de Ecuador, Nathalie Celly, quien dijo que el primer paso fue dejar por fuera de la medida a unos 680 productos, prioritarios, entre ellos, carne, hortalizas, aceites y lácteos, que no registran un intercambio muy activo.


El cronograma de desmonte, según el ministro Plata, es el siguiente:

En los próximos 60 días se desmontará la salvaguardia (sobrearanceles) para 40 por ciento de esa lista, para 319 partidas, que representaron exportaciones en 2008 por 242 millones de dólares.


En los siguientes 60 días (o sea, en 120 días), se desmonta la medida para otras 112 partidas, el 23 por ciento del total y con ventas recientes por 140 millones de dólares.


Y, por último, en 180 días (en seis meses) se desmontan para el lote restante de 259 partidas arancelarias, el 37 por ciento del total.


Según el ministro Plata, los dos gobiernos ya venían negociando en forma directa para lograr un acuerdo cuando la Secretaría de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) expidió esta semana una resolución, que él mismo calificó de confusa.


En este caso, como dicen los abogados, era mejor un buen arreglo que un mal pleito. Y Plata lo puso en sus palabras cuando dijo que, así Colombia tuviera razón en la reclamación, el proceso ante la CAN podría tardarse más del año en que estarán vigentes las salvaguardias. "Así ganemos la batalla legal, el pleito y el desmonte tardaría más de un año y eso sería una victoria moral".


Las exportaciones de Colombia a Ecuador sumaron 1.499 millones de dólares en 2008, con aumento del 18 por ciento sobre 1.276 millones en 2007, pero entre enero y mayo de 2009 cayeron el 13 por ciento (de 571,1 a 497,7 millones de dólares) como consecuencia de las dificultades comerciales y políticas.




TLC con Canadá

La segunda buena noticia que el ministro compartió con los empresarios fue la ratificación en la plenaria de la Cámara del Tratado de Libre Comercio con Canadá, que pasa a sanción presidencial y a revisión de la Corte Constitucional.

Mientras tanto, lo que sigue es lograr que el parlamento canadiense también lo acoja. En este sentido, destacó la visita, el 25 de agosto, de dos dignatarios del partido liberal de ese país, que se opone al TLC y que vienen a conocer la realidad del país y la necesidad de ese acuerdo comercial. El acuerdo ya negociado entre los dos países deberá llegar a estudio en el Congreso de Canadá a partir del 14 de septiembre.



G-2 con México

La tercera noticia tiene que ver con la ratificación que hicieron los presidentes de México, Felipe Calderón y de Colombia, Álvaro Uribe, para ampliar los alcances del G-2, es decir, del acuerdo comercial que los dos países habían suscrito en 1995 con Venezuela y del cual este país se retiró.


Según el ministro Plata, lo que se hizo fue actualizarlo e incluir los productos agrícolas para que ayude a compensar la balanza comercial con México, que ha sido deficitaria para Colombia.


Llamó la atención sobre el tema de las normas de origen para confecciones, que permitía la exportación a México de productos colombianos con telas e insumos de Venezuela, por ejemplo. Ante el retiro de este país, se perdía esa acumulación de origen, pero la negociación reciente le permite ese acceso a los productos colombianos.




TLC con Japón

Asimismo, el ministro de Comercio anunció que en breve se iniciará la negociación de un tratado de libre comercio con Japón, país con el cual Colombia está celebrando 100 años de relaciones comerciales y diplomáticas.


El primer paso será la firma de un acuerdo de libre inversión, que está casi listo.


Finalmente, el ministro se mostró optimista sobre la ratificación del TLC en el Congreso de Estados Unidos.


Salimos a vender lo que hace la fábrica

Sobre el programa de Transformación Productiva que el Ministerio de Comercio impulsa en ocho sectores (cuatro tradicionales y cuatro nuevos), Luis Guillermo Plata destacó que se trata de salir a vender lo que está produciendo la fábrica. "Para él éxito comercial, debemos fortalecer la fábrica, mejorando la oferta exportable". Según el ministro, para eso son los tratados comerciales y para eso se deben preparar los ocho sectores de la primera ola, mientras se definen los que entrarán en la segunda y que aprovecharán los 1.200 consumidores a los que tendremos acceso en el 2010.
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Colombia exportará lácteos y carne bovina a México tras recientes decisiones comerciales de Venezuela


Los productos lácteos y la carne bovina colombiana, dos alimentos a los que el presidente venezolano Hugo Chávez les restringió el ingreso a su país, tendrán acceso preferencial al mercado mexicano.

Lo anterior, gracias a la profundización del acuerdo comercial entre Colombia y México, y del que hizo parte Venezuela hasta hace dos años, cuando sorpresivamente se retiró del G-3.

Los cambios al acuerdo entrarían en vigencia a principios del año próximo, una vez se haga la revisión legal de los textos y sean aprobados por los congresos de los países.

El acuerdo cubre, además de los productos mencionados, otros como confitería, de panadería, arequipe, aceite de palma, bebidas y cigarrillos.

Para una revisión posterior quedaron pendientes la negociación del acceso del azúcar y etanol al mercado mexicano, dos productos que son de gran interés para Colombia.

México, por su parte, obtuvo vía libre para vender carne de cerdo en el mercado colombiano y que era uno de sus principales objetivos en la negociación.

Plata señaló como otros logros derivados de la negociación, iniciada en el 2007, la flexibilización en la norma de origen, tanto para el sector siderúrgico como para el sector textil-confecciones. Las exportaciones de textiles a Venezuela han sido de las grandes damnificadas por las restricciones impuestas de tiempo atrás a la importación desde cualquier país.

El resultado final, dijo el ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata, es un mercado más amplio y recíproco para productos de interés exportador de los dos países.

El anuncio de la terminación de las negociaciones lo hizo ayer Luis Guillermo Plata en la asamblea de la Andi en Medellín y quien, además, destacó la firma de un acuerdo entre los dos países para evitar la doble tributación aprovechando la presencia en Bogotá del presidente de México, Felipe Calderón, cuyo país es invitado de honor a la Feria del Libro.
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Le conviene a Colombia todo lo que le ha pasado, deja un cliente con alta tasa de morosidad y adquiere cliente-países con solvencia moral en los pagos y sin relaciones farianas.
quien gano de toda esta trifulca chavista-fariana, simplemente Colombia y ahora Ecuador al ir soltando las ataduras verborreicas de Chavez
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Que pensaba Chavez que el chantage iba hacer efecto....? no. los que se beneficiaban de estas compras han respondido con el nacionalismo cuando Dijeron en las entrevistas hechas por la TV: en toda Colombia el precio es mayor, se debe comprar como todos los colombianos la campran!
Eroro tras error de Chavez, la respuesta fue una hidalguia del gobierno colombiano a traves del Ministro de Minas, tenemos compromiso moral y mantendremos acuerdos con el pueblo Venezolano de seguir enviandole gaz y energia. que diferencia, esto si es gallardia el resto es pataneria e infantilismo. Un pais organizado como Colombia le dio la respusta a las zonas fronterizas que Venezuela surtia gasolina, mas, vreemos que la accion de Chavez es que no tiene gasolina e incluso debe importar, es diciente las estadisticas de estos 12 meses , Venezuela se ha vuelto desde hace mas de 3 años en importador de gasolina, subsidiando el valor respectivo en Venezuela ya que de otra manera el precio se volveria escandaloso en la Patria de Bolivar, el hueco fiscal que se le esta creando es fatal, lo que gana en el petroleo lo esta perdiedo en un 20% en el subsidio a la gasolina importada fuera de otros items como la distribucion dentro de Venezuela.
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Gobierno colombiano garantiza suministro de gasolina a frontera con Venezuela


Ello pese a que el país vecino anunció que no renovará un acuerdo para suministrar unos 11 millones de barriles mensuales de ese combustible.

El ministro colombiano de Minas y Energía, Hernán Martínez, explicó en varias entrevistas con emisoras locales que el contrato con Venezuela empezó a funcionar hace poco más de un año y se terminó este miércoles porque el Gobierno de ese país decidió no renovarlo.

"Lo que quiero dar es un parte de tranquilidad a toda esta zona de frontera, porque nosotros llevamos el combustible a Cúcuta desde las plantas en Bucaramanga y el sur del Cesar, y a La Guajira desde la planta del departamento de Atlántico", dijo el ministro.

A otras ciudades de frontera la gasolina llegará a través de embarcaciones, aunque será "bien costosa", advirtió.

"Los únicos perjudicados van a ser los consumidores de esta zona de frontera, que deberán pagar un poco más", admitió Martínez al señalar que el Gobierno colombiano espera que esta "situación con Venezuela no dure toda la vida" y se pueda resolver "de una forma racional".

El presidente colombiano, Álvaro Uribe, garantizó también este miércoles el abastecimiento de gasolina para las ciudades fronterizas con Venezuela.

"Garantizar de nuestra parte el abastecimiento a Cúcuta. Ecopetrol está en condiciones de hacer allí los despachos suficientes", dijo el mandatario.

El ministro de Energía y Minas de Venezuela, Rafael Ramírez, oficializó desde Caracas que su país no renueva el acuerdo por el cual suministraba 11 millones de barriles de gasolina mensuales a varias regiones colombianas fronterizas.

El presidente venezolano, Hugo Chávez, decidió recientemente congelar las relaciones con Colombia a raíz del acuerdo de este país con Washington para el uso de sus bases militares por fuerzas estadounidenses y de las acusaciones sobre un supuesto desvío de armas venezolanas a la guerrilla de las Farc.
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Cúcuta. Los productos de Cúcuta llegarán al mercado de Alemania si cumplen con las especificaciones requeridas por ese país en manufacturas y en commodities diferentes al café.


Así lo dijo la jefe de Proyectos de la Red de Cámaras de Alemania, Aleksandra Andrzejewska, al término de una reunión con el presidente de la Cámara de Comercio de Cúcuta, Luis Alfredo Quintero Torrado, en donde acordaron convenios de cooperación en los frentes económico, cultural y educativo.

Andrzejewska precisó que otra de las finalidades del acuerdo es la de promocionar los servicios de la Cámara Colombo-Alemana y el sistema cameral de Cúcuta. Además, explicó que esta alianza busca fortalecer contactos entre Colombia y Alemania para vincular al empresariado de Norte de Santander con el sector real de la economía teutona.

Del mismo modo, la ejecutiva manifestó que Norte de Santander tiene un gran potencial en varios sectores, entre los que destacó el de la minería, arcilla, sector calzado y confecciones, y no descartó el interés de inversionistas alemanes por las reservas carboníferas del Catatumbo, pues indicó que en Alemania hay explotación de minas a cielo abierto lo cual se convierte en una oportunidad de intercambio de conocimientos y maquinaria.
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Lamentablemente los Venezolanos se veran abocados a comprar mas caro, la inflacion se los va a tragar y no tendra otra manera que devaluar masivante su moneda que esta siendo manipulada y su real cambio debe ser 12BF X DOLAR.
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GM Colmotores exportaría 10.000 carros a República Dominicana para suplir hueco que dejó mercado venezolano

Tras el anuncio del presidente Hugo Chávez, hace tres meses de reversar un cupo para la compra de 10.000 vehículos colombianos, la ensambladora adelanta negociaciones para colocar un monto similar.

Los vehículos se usarían para renovar el parque automotor de Santo Domingo, la capital de ese país, y la importación la adelantarían cinco organizaciones privadas de los transportadores locales.

Las unidades entrarían a la isla bajo la modalidad de impuesto único o exoneración, y comprende taxis, minibuses y autobuses. Los vehículos serán usados específicamente en servicios turísticos, de pasajeros urbano e interurbano, y servicio público (taxis).

El embajador de República Dominicana en Bogotá, Ángel Lockward, afirmó a medios de ese país que su Gobierno no tiene nada que ver con la negociación sino que es un facilitador.


La compra de los motorizados ha originado discrepancias entre los dirigentes y empresarios del transporte que quieren la importación y quienes la rechazan.

Los detractores argumentan que parece una repetición del Plan Renove, el cual se adelantó durante el gobierno de Hipólito Mejía, mediante el cual el Estado supuestamente fue estafado en 50 millones de dólares.

Según el Diario Libre, de República Dominicana, ese plan tenía como objetivo renovar la flota de vehículos públicos, especialmente para los taxistas y transportadores turísticos.

Sin embargo, fracasó porque los encargados de hacer las asignaciones de los carros financiados por el Estado se los autoconcedieron o los entregaron a particulares que no debían beneficiarse del plan. Por ello, en el 2005 catorce ex funcionarios del plan fueron sometidos a juicio por presunta estafa.

Según el Embajador, la adquisición y financiamiento de los 10.000 nuevos vehículos no es asunto del Gobierno, pues son sindicatos y empresas del transporte los que quieren renovar sus flotas, que se han convertido en chatarra en sólo cinco años.

"Ese no es un negocio del Gobierno, las empresas de transporte y los sindicatos están planteando hacer la compra de manera directa con sus propios avales bancarios. Lo único que estoy haciendo es dándoles las facilidades para organizar las citas, ayudarlos a formular las presentaciones, pero serían operaciones directas entre esas entidades y las fábricas", dijo Lockward al periódico dominicano.

Los sindicatos que han venido a Colombia a explorar el negocio con Colmotores son, entre otros, Conatra, Fenatrauni, Cntt, Mochotran y la Central Nacional de Transportistas Unificados (Cntu).

El presidente de esta organización, Ramón Pérez Figueredo, afirmó que los transportadores le hicieron al Gobierno dominicano una oferta para que optara por 2.000 unidades.

Sin embargo, reconoce que hay oposición entre algunos de ellos porque al estar exonerada la importación de impuestos se le pueden generar problemas al gobierno del presidente Leonel Fernández.
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La verdad florecera en su transparencia y los provocadores de la anti democracia en Republica Dominicana seran descubiertos por sus propios ciudadanos, las especificaiones de estos vehiculos no es para que los detecten los ricos , son equipos de trabajo para el pueblo, taxistas, conductores del transporte publico, pero asi trabajan las instituciones que actuan contra la democracia y la libertan - destruyendo el trabajo de un pueblo, vemos como en Venezuela acaba de crearse una comercializadora del gobierno ( cuanto dinero manejara estoas empresas parael bolsillo chavista, con la celebre argumentacion del soialismo del siglo XXI , ya veran como se enrriquecen estos dirijentes del siglo XXI , pero a costas del erario publico, esta empresa terminara quebrada en 1 año, los gobiernos son los peores administradores comerciales y mas en un regimen como el chavista que todo lo que toca lo quiebra basado en la corrupcion galopante, existen suficientes prueba, de 200 a 300 oficiales que manejan posiciones en el gobierno de chavez tienen al borde de la locura economica esas instituciones qie le entregaron, se encuentra quebradas y a sus trabajadores no le pagan, muchas de llas esta cerradas y pasando hambre sus obreros y empleados, los unicos con cuentas boyantes son los dirijentes chavistas que dominan la direccion, cuanto descaro y corrupcion en dicho regimen totalitario. .
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GM Colmotores exportaría a República Dominicana
Andrea Mancera -

GM Colmotores exportaría a República Dominicana


Bogotá. Empresas de transporte y firmas sindicales del país están interesadas en adquirir unidades para el transporte público de las ensambladoras colombianas.

Es por esta razón, que directivos de las principales centrales dominicanas visitaron las plantas de General Motors, con el fin de adquirir automóviles de la marca.

Según el Embajador de ese país en Colombia, Angel Lockward Mella, por ahora está destinado un cupo de 3.000 carros, que puede ser ampliado, dependiendo de los beneficios competitivos.

Lockward aseguró, que ha recibido el apoyo de Proexport desde su oficina en Santo Domingo y desde su sede regional en Miami. Además, el representante del país centroamericano, Luis Manuel Corripio, manifestó a la embajada, el interés por comenzar negociaciones comerciales con Colombia.

Con este convenio podrían adquirirse, además de autos, buses y minibuses destinados para el sector turístico de ese país. “Sin embargo, las unidades, con la apreciación del peso, resultan un poco más caras que sus similares de la Daewo y se esperan cotizaciones más ajustadas”, señaló el Embajador, quien señaló que Sofasa también podría tener interés en ese mercado.

Igualmente, Bancóldex está vinculado en el proceso con el fin de realizar el financiamiento con bancos dominicanos de primer piso como el Banco Popular, el Banco de Reservas y el BHP, entre otros que podrían dar los avales para las importaciones. Esta operación podría reemplazar una parte importante de las unidades que se tenía previsto exportar a Venezuela, dijo Lockward.

Según el presidente de Asopartes, Tulio Zuluaga, esta noticia tiene un impacto positivo, pues se trata de abrir nuevos mercados para sustituir el venezolano, que igualmente aclaró, que los 10.000 cupos que le habían sido asignados a Colombia se encuentran en el limbo, pues Argentina decidió vender siempre y cuando se pague de contado, y Ecuador negó los suministros, debido a carencias en el mercado interno. “Las relaciones de ese país con Brasil se basan en nueve meses de mora, por lo tanto, se podría presentar la posibilidad de volver a otorgar el cupo a Colombia”, dijo Zuluaga.


Leve incremento en la venta de vehículos
Según empresarios consultados, en septiembre se vendieron 15.800 carros, logrando un incremento de 4,8 por ciento frente a agosto del presente año. Sin embargo, se sigue presentando una reducción de 22,2 por ciento si se compara con el mismo período del año anterior, cuando se comercializaron 20.321 unidades comercializadas. Fuentes de Chevrolet manifestaron baja en la participación en el mercado. La marca vendió 5.128 carros el noveno mes del año. El presidente de Asocor (Renault), Saulo Arboleda, dijo que se comercializaron 2.575 unidades en septiembre.
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Ecuador desgrava nuevos productos

Redacción Económica - Medellín | Publicado el 16 de octubre de 2009

El Gobierno de Ecuador desmontó parcialmente la salvaguardia cambiaria que impuso a Colombia, el pasado 11 de julio, a 1.346 partidas arancelarias.


El anuncio fue hecho por el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, quien destacó el cumplimiento de los compromisos asumidos el 7 de agosto cuando se logró un acuerdo con Ecuador para el desmonte gradual de la medida, en un plazo de 6 meses.

En desarrollo del acuerdo, dijo, el 21 de agosto se eliminó la medida para 680 partidas arancelarias. Con esta resolución, en tanto, se excluyen, ahora, 319 partidas arancelarias, que el año pasado representaron exportaciones colombianas al Ecuador, por valor de 242 millones de dólares.

La aplicación de la salvaguardia cambiaria implicaba para estas partidas, el pago de aranceles entre el 20 y el 54 por ciento, con relación al 0 por ciento que les otorga el programa de liberación andino, explicó el Ministro, al destacar que con la decisión de hoy, los productos vuelven a ingresar a ese destino sin ningún tipo de gravamen.

Entre los principales productos beneficiados se encuentran las conservas, cigarrillos, productos de cuero, papel, confecciones, calzado, cocinas, y camperos y motos, entre otros. En los próximos cuatro meses se culminará el desmonte de la medida para las 347 subpartidas restantes.

"Esta es una señal clara de que el acuerdo entre ambos países es firme, va por buen camino y hay una gran voluntad de avanzar, con miras a normalizar la relación comercial entre ambos países", señaló el Ministro Plata.

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Empresarios colombianos, en busca de mercado en Brasil


Bogotá. El Presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, y su homólogo en Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva realizarán la apertura oficial del Encuentro Empresarial Brasil-Colombia que tendrá lugar en Sao Paulo este 19 y 20 de octubre.

El martes 20 de o
ctubre, en la sede de la Federación de Industrias del Estado de Sao Paulo (Fiesp), tendrá lugar la rueda de negocios con la participación de 85 empresas colombianas.

Según la presidenta de Proexport, María Elvira Pombo, “en este momento en que es necesario ampliar las fronteras comerciales, Brasil es sin duda un mercado muy grande y atractivo para la oferta nacional que presenta claras oportunidades para los productos de metalmecánica, plásticos, textiles, accesorios y productos en cuero, rosas, frutas tropicales y exóticas, atunes y conservas entre otros”.

La misión empresarial está integrada por empresas de Antioquia (22); Atlántico (6); Bolívar (1); Caldas (3); Cundinamarca (39); Magdalena (1); Risaralda (4) y Valle del Cauca (9).

En cuanto a sectores, la mayor delegación corresponde al sector de manufacturas e insumos con 44 empresas, seguida por agroindustria con 21 y prendas de vestir con 20.
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Con gran acierto y gracias a Venezuela con su estado irreflesivo de las actitudes del Presidente Chavez , vemos como Colombia ha activado un gran potencial a nivel internacional para exportar, tiene la capacidad y calidad, mientras nosotros en Venezuela hemos acabado con la poca industria y empezamos a darle jaque mate a la industria del turismo se comenzo con las islas de Margarita, esplendor del turismo de calidad para el mundo y la cuenca del Caribe , debemos dar las gracuias a el Presidente, como cree el que la burocracia de la ignorancia puede manejar todo el desastre queesta causando, le damos un VIVA, VIVA a Chavez o le decimos como lo hacemos desde hace tiempo, Chavez estas destruyendo la economia Venezolana, de petroleo hemos vivido desde hace muchos años , pero Ud, ha regalado, despilfarrado todos los ingresos del petroleo, no tenemos mas que ofrecer , lo peor de ello es que toda la infraestructura vial venezolanda esta en un estado caotico, el sistema de trasmicion y produccion de la energia electria en 10 años no se le ha invertoido ni en mantenimiento de las redes ni en construccion de represas, hoy dia podemos decir que de un momento a tro la centrales hidrahulicas de Vnezuela ya estan obsoletas y pueden colapsar de un momneto a otros, en cambio nuestro vecino Colombia, ha estado modernizando sus vias terresttres y ampliando y construyendo vias a todo el largo y ancho del pais, y, que decir de los desarrollos portuarios, aeroportuarios, grandes zonas francas, gran crecimiento enlos sectores de vivienda de gran altura en las ciudades cartagena, Bogota, Barranquilla, Medellin y el resto de las ciudades , que decir de la gran expancion en contruccion de hotelerias de todas las franquicias del mundo.

La burocracia del gobierno con la locura de su expansionismo del Siglo XXI, toda los beneficios alcanzados en el boon del precio del petroleo se fue por la cañeria de la corrupcion, la financiacion de golpes de estado en paises pequeños en Centro America, Sur America como los aportes a las bandas terroristas y sostenimiento de grupos terroristas asentados y protegidos poir el regimen totalitarios de Chavez y sus socios de la Asdamblea Nacional, lacayos del regimen que a un chasquillo de dedos de su patron firman lo que le pongan . fuera de que mas de 300 cargos politicos de administracion y direccion del estado estan en manos de oficiales de las diversas fuerzas militares , esta ha sido la prebenda de sueldos para esos oficiales e ir destruyendo al ejercito de Venezuela para dar paso prioritario a las Milicias Bolivarianas sin educacion militar y con componetes con pasado judical y con componentes de diferentes paises al margen de la ley, esa es la verdad que nuestro bravo pueblo debe activar su real fortalece para llegar a cambiar de cualquier manera a este regimen totalitario que ha mancillado el honoer de Venezuela, estamos viviendo la crisis politica mas tenebrosa que algun dia podimos pensar que llegaria.

Colombia en cambio desarrolla sus multiples facetas en su desrrollo industrial, comercial y tecnologico , en estos dias acaban de inagurar una planta para construir con tecnoca colombiana desarrollada por colombianos de un equipo aereo ( avion y avionetas ) para entrenamiento civil y militar , ya comenzaron sus ventas en Colombia y en Europa, ya conocemos de la construccion en Cartagena de indias de esas embarcaciones fluviales blindadas y de un giro de 360 grados para combatir a la guerrilla narco terrorista en todos los rios de Colombia, es sabido que se ha firmado o esta por firmar un gran pedido para diferentes paises que requieren de este tipo de arma fluvial pàra patruyar y defender los rios del transito de contrabando, terroristas y de defensa territorial de fronteras.
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Colombia esta en un franco desarrollo de sus exportaciones, dejo de tener en cuenta a Venezuela en su presupuesto exportable como prioridad, ya reeplazo la venta de automoviles, busetas, camiones de Venezuela en las islas del Caribe, le hicimos un favor a Colombia ya que expandio se comercializacion y los que nos fastidiamos fuimos nosotros, ha sido ganacia para colombia el conflicto que nuestro presidente provoco y que chavez debe estar aun mas rabioso por la respuesta que los industriales y comerciantes dieron ante esta irrefleciva accion de cerrar las importaciones, pero ya sabemos, Argentina dijo: si no pagan por adelantado no enviamos automotores para suplir a Colombia, Ecuador ya le dijo a Venezuela, no tenemos reservas para venderles autopartes , Colombia NO NOS A QUERIDO PERJUDICAR EN NADA , HA MANTENIDO EL ENVIO DE eNERGIA eLECTRIA POR LA FRONTERA SUR, Y GAS POR LA FRONTERA NORTE, SI EL GOBIERNO DE COLOMBIA FUERA IRREFLEXIVO ESTARIAMOS EN UNA GRAN CRIS ELECTRICA POR EL SUR Y LAS EMPRESAS QUE NECESITAN GAS EN EL NORTE ESTARIAN EN CRISIS , ESTO LO SABE CHAVES ,

La crisis de abastecimiento agricola en termino de caña de azucar hizo que se Autorizara la importacion de 40 mil toneladas hasta diciembre para la central azucarera, , estamos comiendo huevos mas caros que antes, el polloo igual, dejamos de tener cria que llegaban de colombia paraengorde y ahora pregunto que paso con el celebre puente aereo para traer alimentos de Ecuador, a que precios nos va a salir dichos alimentos, error señor presidente Chavez el costo aereo de carga es costocisimo y mas aun para traer alimentos de primera necesidad, sera que el gobierno subsidiara o no cobrara el flete aereo , pero recordemos que debe pedir permiso a Colombia , a Brasil y Peru para poder volar por sus espacios aéreos, cuanto nos costara el transporte terrestre , no hagan cuentas ya que el peaje vial de Colobia es real arce de los costos y alli no se subsidia nada, los precios son reales y no subsidiados, esto lo digo ya que en Venezuela nuestros gobiernos han politizado los costos de peajes en la cadena vial venezolana , su precio es irreal ya que no corresponde a los costos de la produccion real de asfalto, es tan competitiva y de calidad la produccion asfaltica de Colombia que Ecopetrol esta exportando miles de toneladas de asfalto a difenertes paises de Africa coin calidad reconocidad de excelencia a nivel mundial y nosotros aun no hemos podido hacer un asfalto para las exigencias internacionales, esto no es comprensible , pero esta pasando.

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Uribe y Lula acuerdan duplicar el monto de negocios entre Colombia y Brasil en los próximos 14 meses
Los presidentes Álvaro Uribe y Luiz Inácio Lula hablaron de más comercio en Sao Paulo.



Los presidentes Álvaro Uribe y Luiz Inácio Lula hablaron de más comercio en Sao Paulo.

Esa la meta acordada por los mandatarios en Sao Paulo, donde Uribe habló del acuerdo con E.U. y reelección.

Mientras el presidente Álvaro Uribe pidió al empresariado brasileño integrarse e invertir más en Colombia, su homólogo Luiz Inácio Lula da Silva le propuso adoptar todas las medidas necesarias para duplicar el comercio bilateral en los próximos 14 meses.

El llamado de Uribe se produjo ayer, durante su visita a la Federación de Industrias del Estado de Sao Paulo, donde hoy se llevará a cabo una rueda de negocios entre 246 empresarios de ambos países, 106 de ellos colombianos.

Esta es la más grande misión comercial colombiana que se haya desplazado a Brasil para estimular los negocios mutuos, la cual contó con el apoyo de Proexport.

Ayer, Uribe y Lula clausuraron en Sao Paulo el Encuentro Empresarial Brasil-Colombia, en el que participaron, además, los empresarios y autoridades y ministros del ramo.

En el 2008, el intercambio bilateral se acercó a 2.850 millones de dólares, y hasta agosto, según el Dane, los negocios bordeaban los 1.700 millones.

Según el presidente Lula, en estos momentos el comercio entre los dos países no explota ni el 20 por ciento de su potencial y por esto su ambiciosa iniciativa de duplicar los flujos comerciales de aquí a diciembre del 2010, año en el que termina su mandato (hay relevo presidencial en enero).

"Le estoy proponiendo al presidente Uribe que en los catorce meses que me restan de mandato y en los teóricamente diez que le restan a él, pues no sé qué va a decidir la Corte Constitucional colombiana (sobre una segunda reelección), nos dediquemos a doblar el comercio", señaló.

Al respecto, Uribe comentó que le preocupa "perpetuar al Presidente", pero también afirmó que le inquieta "darles la espalda a los desafíos, a las responsabilidades".

El mandatario, que viajó acompañado del canciller Jaime Bermúdez, aseguró que el deseo de Colombia es que "se tumbe la pared" que ha estancado el acercamiento comercial entre ambos países, y se fortalezca la integración. "Son 1.950 kilómetros de frontera, pero parecía que no teníamos una frontera sino una pared. Entonces lo que hemos buscado en los últimos años es que se tumbe la pared y nos integremos", afirmó.

El Jefe de Estado agregó que "en la frontera hay que pasar de la pared a la integración; en la economía, hay que pasar de la competencia a la complementariedad, a la integración".

Los dos presidentes anunciaron que promoverán para el 26 de noviembre una reunión de mandatarios de la región amazónica en Manaos (Brasil) para elaborar una propuesta conjunta, de cara a la Cumbre de Copenhague sobre cambio climático, entre el 7 y el 18 de diciembre.

Volvieron a hablar del acuerdo militar con E.U.

El presidente Lula da Silva se mostró ayer confiado en que su país y Colombia encontrarán "una solución" para conjurar las tensiones por el acuerdo militar entre Bogotá y Washington, que permite que militares de E.U. operen en bases colombianas.

Según Lula, el presidente Álvaro Uribe y su homólogo de E.U. Barack Obama "concuerdan en que las bases son para cuidar el problema interno de Colombia".

A su vez, Uribe se declaró confiado en que "en los próximos días quede aprobado el acuerdo de cooperación en términos de seguridad" con Brasil.

Uribe coincidió con Lula en rechazar la legalización de la droga. "No creo que la legalización vaya a resolver el problema, creo que debemos ser más duros", aseguró Lula.
codemol
Colombia construirá planta de etanol en zona fronteriza con Venezuela


05:49 PM Bogotá.- El presidente colombiano, Álvaro Uribe, anunció hoy que su Gobierno apoyará la construcción de una planta de etanol en el municipio de El Zulia, fronterizo con Venezuela, para beneficiar a las familias afectadas por las restricciones impuestas por las autoridades venezolanas.

El mandatario hizo el anuncio durante el Consejo Comunal de Gobierno que se realizó en el municipio de San Juan de Rioseco y precisó que la planta "producirá 15.000 litros diarios de alcohol" y beneficiará a 120 productores que a la fecha siembran mil hectáreas de caña, informó Efe.

"Las autoridades de Venezuela no han permitido que esa caña (de azúcar) siga llegando al Ingenio de Urueña. Esta semana debe quedar definida la construcción de la planta de alcohol", explicó el jefe de Estado.

Con la construcción se busca beneficiar a 120 productores de caña que se han visto afectados porque las autoridades venezolanas no permiten que este producto llegue al Ingenio en Urueña.


Uribe agregó que si el etanol no es comercializado en la ciudad fronteriza de Cúcuta, se enviaría a otras ciudades colombianas como Bucaramanga o Barrancabermeja.

"Hay un problema -me dicen- es que allí llega la gasolina de Venezuela, entonces nadie le va a mezclar alcohol (...) si hay que traer ese alcohol en carrotanques a Bucaramanga o Barrancabermeja, se trae", añadió Uribe.

Colombia es el segundo mayor productor de etanol en Latinoamérica después de Brasil.

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ASI PIENSA UN PRESIDENTE, EN SU PUEBLO Y SU ECONOMIA.

codemol
QUE HARIA NUESTRO PAIS, SI LOS EEUU DIJERAN MAÑANA, "NO LE VOLVEMOS A COMPRAR MAS PETROLEO A VENEZUELA."....?


EL CRETINISMO Y EL DESCONOCIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE LOS COLOMBIANOS, CHAVEZ NO SUPO MANEJAR, EL DESCONOCIMIENTO TOTAL DE LAS CAPACIDADES DE MERCADEO Y NEGOCIOS DE LOS COLOMBIANOS, Y LA CANALLESCA ACTUACION DE NUESTRTO PRESIDENTE , POR QUERER ACRECENTAR SU EGO, PENSO QUE LOS COMERCIANTES DE COLOMBIA SE IBAN A ECHAR A LLORAR, PUES NO AHI LO VEN SUPERANDO LA "CRISIS" SE EXPANDE SUS COLOCACIONES DE IMPORTACION DE AQUELLOS ARTICULOS QUE NOS VENDIAN, VEN COMO SE EQUIVOCA DE FEO CHAVES...?, AHORA NOS TOCA COMPRAR CARNE DE GANADO VIEJO, MUCHISIMO MAS CARA Y QUE DECIR DE LOS HUEVOS Y CARNE DE AVES ( POLLO Y GALLINA" ) YA VEMOS COMO SE NOS HA ENCARECIDO SE NOS DUPLICO, LOGICO LAS CARNES NO LA REGALAN Y LOS PAISES QUE NOS ENVIAN ESTAN PIDIENDO EL VALOR POR ADELANTADO Y CON UN CRECIMEINTO EN LOS PRECIOS DEBIDO AL COSTO DEL TRANSPORTE, QUE HA PASADO CON EL PUENTE AEREO PARA TRAER ALIMENTOS DE ECUADOR..? OTRA DE LAS EMBARRADAS DE NUESTRO PRESIDENTE, PODREMOS UNA FLOTADE AVIONES PARA TRAER ALIMENTOS, JA JA DONDE ESTAN, SERA QUE COLOMBIA LE PERMITA USAR EL ESPACIO AEREO...DESPUES DE TODAS LAS BARBARIDADES QUE HA DICHO, SERA QUE COLOMBIA SE ARRIESGUE Y DE LA AUTORIZACION, SERA QUE CHAVEZ UTILICE EL ESPACIO AEREO DE CARGEROS PARA SOLTARLES ARMAS A LAS FARC...? SERA QUE LAS UTILIZARIA PARA DEJAR CAER UNAS BOMBAS, CUIDADO QUE AHI SI QUE LAS COSAS SE NOS COMPLICARIAN, PERO EN CHAVEZ TODO ES POSIBLE...?
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14 Nov 2009 - 3:59 pm
Productores de carne suplen déficit comercial con Venezuela
Rusia se perfila como el nuevo socio estratégico para gremios del sector.


La Federación Nacional de Avicultores, Fenavi, anunció que ese país euro asiático está adportas de convertirse en uno de los principales importadores de carne de res y pollo, frente a la congelación de las relaciones comerciales con Venezuela.

Voceros de la agremiación advirtieron que se trata de un importante giro del comportamiento del sector, que surgió tras los roces diplomáticos con sus vecinos, especialmente los compradores venezolanos, que disminuyeron la demanda de este otro tipo de productos nacionales, luego de los continuos enfrentamientos entre los gobiernos de los dos países.

Fenavi advirtió que el déficit comercial que se originó tras las tensiones diplomáticas obligaron a los agentes que protagonizan los negocios en este sector a buscar mercados emergentes que, como el de Rusia, han terminado abriendo una nueva puerta comercial para Colombia.

Este nuevo reto también ha permitido que el país selle pactos de intercambio de productos con países como Ecuador, que también se debe al restablecimiento de los diálogos bilaterales, advirtió la Federación.

Este y otros gremios de generación intensiva de productos de exportación han anunciado una agresiva campaña para abrir nuevos mercados, con el fin, ya no de suplir el descalabro del flujo comercial con Venezuela sino de ampliar el margen de producción, amparados en aumento de la demanda agregada.
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