Bogotá.
El sector de los call centers toma cada vez más relevancia en el ámbito de las telecomunicaciones y generación de empleo.

Pero aún con los positivos resultados de los últimos años, es trascendental obtener la homologación de la normatividad nacional con la europea, con el fin de ampliar el mercado y aprovechar su capacidad al máximo.

En la instalación del VI Congreso Andino de Call Centers, Contact Centers y CRM (servicios de tercerización de procesos y negocios), la cual contó con la presencia del Presidente, Álvaro Uribe Vélez, la ministra de Comunicaciones, María del Rosario Guerra de la Espriella y representantes del sector, el Primer Mandatario aseguró que “este es uno de los sectores más promisorios del país, en el que los colombianos tenemos gran esperanza”.

Además, aseguró que “la construcción de confianza” es trascendental en su crecimiento. Sin embargo, se requiere coordinar la legislación nacional con la de los posibles clientes para explotar a fondo el potencial de este negocio.

La falta de homologación hace que se restrinja la transferencia de datos de Europa hacia Colombia, lo que se dificulta por los trámites legales y le cierra la puerta a oportunidades de negocio en ese mercado, que por lo general se van para Argentina, donde hay paridad legal.

El director Ejecutivo de la asociación, Carlos Aparicio Prieto, dijo: “los europeos quieren que los países a los que envían sus bases de datos, tengan una normatividad similar a la de ellos, para que la información de sus ciudadanos esté protegida de igual forma que en su territorio”. En este punto lo único que hace falta es la aprobación por parte de las autoridades europeas, pues la Ley fue firmada por el Presidente Uribe en diciembre del año pasado.

El senador Luis Fernando Velasco, ponente de la Ley de Habeas Data (de protección a los ciudadanos que están en los bancos de datos), dijo que en América Latina hay tres naciones que tienen esta Ley: Argentina, Uruguay y Colombia, de las que para el Senador, la más avanzada es la de este país, aunque aclaró que “aún requiere de un buen marco reglamentario”.


Sena
Entre tanto, el primer mandatario dijo que “hay que integrar al sector con el Sena” y recalcó el valor de incorporarlo a los distintos proyectos educativos, que se están creando, para capacitar a los empleados en temas como un segundo idioma y servicios. Los call centers y contac centers, que el año pasado generaron 439 millones de dólares, han sido ubicados por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, junto a la industria de software, como uno de los negocios de mayor proyección en la economía del país y por eso es una importante fuente de empleo que, como lo aseguró Uribe, puede ser receptor de aprendices.

En 2008 se generaron 55.663 empleos, según la ministra María del Rosario Guerra y proyectan alcanzar la meta de 75.000 este año, aunque reconocen que es poco probable.


Encuentro internacional en Bogotá
Esta el la sexta versión de del Congreso Andino de Call Centers, el cual convoca a expertos, empresarios académicos y analistas, para hablar de las nuevas tendencias del mercado y designar los rumbos que seguirán las organizaciones. En el encuentro que finaliza hoy, participan 20 expertos, especialistas en los temas de visión mundial del sector. Los visitantes pueden escoger entre diferentes charlas que tratan temas de esta industria. El evento es organizado por la Asociación Colombiana de Contact Centers y BPO.

Hay más viajeros en las vías: Inco

Bogotá. Donde menos se evidencia la crisis económica es en las estaciones de peaje del país.

Según un reporte del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), en la caseta de Chuzacá, ubicado en las afueras de Bogotá, sobre la vía a Melgar, el promedio diario de vehículos fue de 26.697 durante el fin de semana pasado.

“Esto representa un incremento de 2,3 por ciento con respecto al mismo fin de semana de 2008. Una cifra considerable si se tiene en cuenta la actual situación”, dijo el director del Inco, Álvaro José Soto en diálogo con LA REPUBLICA. En otros peajes como Chinauta, la situación fue similar con un incremento de 3,20 por ciento en el número de vehículos.

A juicio del Inco, la seguridad de la vía y la ampliación a doble calzada de las principales carreteras estimula el uso del vehículo y el viaje en transporte intermunicipal. A propósito del tema, el Inco anunció que en diciembre del presente año se completarán otros 193 kilómetros en doble calzada.

“Algunas concesiones culminarán las ampliaciones a doble calzada en 2010. Por ejemplo, Bogotá - Girardot, estará lista en diciembre de 2010, mientras que la vía Briceño - Tunja - Sogamoso (BTS), estará contará con los cuatro carriles en agosto del próximo año”, dijo Soto.

En el caso de la vía Bogotá- Girardot, el balance es agridulce, porque se solucionaron los conflictos con el Ministerio de Defensa para construir la doble calzada en inmediaciones a Tolemaida, pero persisten los inconvenientes con Emgesa para sacar adelante el viaducto del Muña.

Emgesa está pidiendo una póliza de estabilización por 12 millones de dólares que garantice la operación de los tubos que llevan agua a Bogotá y por donde casualmente se construirá el viaducto. El concesionario de la vía y el Inco, solicitaron una disminución de la póliza, pero la firma generadora de energía española se opuso a la propuesta.

Entre tanto, en la concesión BTS se inició el diseño para la variante en el Puente de Boyacá, mientras se ejecutan las variantes de Tocancipá y Chocontá en Cundinamarca. “Esta concesión debe ser inaugurada en agosto de 2010”, dijo Soto.

Otros contratos como la doble calzada Córdoba-Sucre, pondrán al servicio, de manera anticipada en diciembre próximo, 20 kilómetros: seis kilómetros entre Sincelejo y Corozal y 14 más entre Montería y Cereté. En el caso de la ampliación a cuatro carriles de la vía Girardot- Ibagué- Cajamarca, se habilitarán 40 kilómetros en calzada sencilla en las variantes de Chicoral y Picaleña.

En la Ruta Caribe, se entregarán aproximadamente 16 kilómetros entre Cartagena y Bayunca (Bolívar) y otros tres a cuatro kilómetros entre Sabanagrande y Malambo (Atlántico). La meta del Inco es entregar mil kilómetros en doble calzada en agosto de 2010 cuando finalice la actual administración. “En 2009 nos dedicamos a adjudicar Ruta del Sol y Autopista de las Américas”, dijo Soto.

Call center.... va para arriba!!!
saludos cordiales AMENITO