Regiones
Explosión de negocios en las regiones

Una oleada de inversiones se ha apoderado de las regiones colombianas. Los proyectos abundan y el país atraviesa por un momento de cambio que tiene pocos antecedentes en el pasado.

Los colombianos miran a su país con optimismo y se ven a sí mismos como inversionistas. Esta es la principal conclusión que arroja la investigación que ha hecho Dinero en 14 departamentos de Colombia sobre los principales proyectos de inversión que se avizoran para el futuro inmediato.

El panorama que se despliega es, sin duda, muy favorable. Nuestros empresarios consideran a Colombia como una de las mejores alternativas en el mundo para apostar sus patrimonios. Esto es algo que hoy puede parecer muy natural, pero quizás habría sido noticia de primera plana durante la mayor parte del Siglo XX. Son muchas las circunstancias que explican este cambio, desde la política de seguridad democrática hasta la tendencia de largo plazo en la devaluación del dólar y el crecimiento en la demanda mundial por recursos naturales. Lo cierto es que todos esos factores llevan hoy a invertir en Colombia y eso es algo que debemos destacar y aprovechar.

Al hacer la lista de los proyectos, se puede apreciar que el país va encontrando dónde están sus ventajas competitivas. Las decisiones de inversión de los empresarios están dando señales claras sobre dónde están las principales apuestas competitivas que Colombia debe hacer. Esas decisiones empresariales nos dicen, por ejemplo, que sectores como energía, agroindustria y turismo van a ser fundamentales en el futuro económico del país. Las inversiones manufactureras son limitadas dentro del conjunto y, en general, a menos que estén ubicadas en la Costa, se dirigen a reponer instalaciones obsoletas dirigidas al mercado interno (son inversiones bienvenidas, pero de allí no vendrán los grandes crecimientos del futuro). Si creemos en estas señales que dan los inversionistas, valdría la pena asignar recursos importantes con el fin de crear clusters que multipliquen la productividad de los esfuerzos.

Un cambio significativo en el entorno regional está en las oportunidades que se anticipan en las obras de infraestructura. Las expansiones portuarias en la Costa Caribe, el aeropuerto de Bogotá y otros aeropuertos regionales, la Autopista del Café, son solamente algunos ejemplos de grandes obras que los empresarios han recibido como las señales que esperaban para casar sus apuestas. El esfuerzo en infraestructura que, al fin, parece estar en marcha, es uno de los pilares críticos del boom de inversiones que vive el país en este momento.

Otro resultado que aparece con toda claridad es que el mecanismo de zonas francas está funcionando. Un porcentaje extraordinario de las inversiones nuevas está ubicado en zona franca, con el fin de aprovechar las ventajas tributarias. Ya vendrá el debate respecto a si las exenciones eran indispensables y si esas inversiones se habrían dado de todas formas. Por ahora, es buena idea darles la bienvenida y aprovechar la figura de las zonas francas para consolidar los perfiles de inversión que requiere cada región.

Es evidente que no todo son buenas noticias. Es notorio como, con contadas excepciones, la oleada de inversiones no está favoreciendo la generación de conocimiento nuevo e innovación. En Antioquia, Boyacá, Santander y Atlántico existen iniciativas de envergadura por unir los esfuerzos de las universidades y las empresas para aportar a la competitividad del sector privado. Este es un factor crítico que debería estar presente en todas las regiones. Dejar pasar una fase de auge inversionista como la actual sin desarrollar propuestas basadas en conocimiento e innovación es ir en contravía de la historia. Nos vamos a arrepentir después.

Por otra parte, si bien la oleada de inversiones se ha extendido por buena parte del territorio, persiste una preocupante desigualdad. Hay departamentos donde los proyectos son escasos y de baja envergadura. Esto es grave, pues si no aprovechan el momento de auge, ¿qué les espera cuando baje la marea?

Aunque el crecimiento general de la economía en 2008 es inferior al de 2007, el auge inversionista no se detiene. En los años que vienen, Colombia tendrá que llegar a nuevas definiciones sobre su modelo económico y asumir con imaginación los retos del futuro. Los empresarios, al poner su dinero en donde ponen sus palabras, están dando una lección sobre cómo moverse con decisión y buscar el futuro en forma deliberada. El discurso de la política económica debería seguir este ejemplo.

Antioquia. Un imán para los negocios
La visión es convertir a la región en un epicentro de negocios internacionales.

Bogotá y Cundinamarca. Desafío global
Bogotá se está transformando en un gran centro de servicios mientras que sus alrededores tienen una creciente dinámica industrial.

Boyacá. Despertar industrial
Zonas francas, cluster industrial y centro de convenciones son ejes de desarrollo que impulsan gobierno y empresarios del departamento.

Costa Atlantica: Mar de proyectos
Las expansiones de puertos son los grandes motores de la inversión, pero además hay desarrollos industriales, comerciales y turísticos. La Costa viene con todo.

Eje cafetero. Crecimiento diverso
Mientras en risaralda se mueven inversiones cercanas a los $300.000 millones en nuevos centros comerciales, caldas proyecta un cluster para aumentar las exportaciones y Quindío se enfoca en el turismo.

Huila. Energía, motor de desarrollo
Importantes proyectos energéticos y turísticos le dan un nuevo impulso al departamento

Santanderes. Se extiende la agroindustria
Sube la apuesta por las inversiones en infraestructura en la región.

Tolima. ‘Soluciones para la gente’
El Tolima sigue manteniendo su vocación agrícola, especialmente en la producción de arroz, gracias a que dispone de distritos de riego en zonas como Espinal y Saldaña.

Valle con sabor a caña
El monto de las inversiones en marcha en el sector manufacturero supera los $1,2 billones.

Más inversión chilena con el sello de Parque Arauco
LA OPERADORA DE centros comerciales desarrollará en Barranquilla un proyecto de 272.000 millones de pesos, en alianza con Inverandino y Pedro Gómez y Compañía. En Pereira construye un mall, de 80 millones de dólares.
Germán Jiménez Morales - Medellín | Publicado el 29 de julio de 2008
El mercado colombiano sigue seduciendo a los inversionistas internacionales, y en particular a los chilenos. El turno es ahora para el grupo Parque Arauco, que ayer anunció en su país la inversión de 160 millones de dólares en la construcción de un centro comercial en la ciudad de Barranquilla, departamento del Atlántico.

En reporte a la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile, el vicepresidente Ejecutivo de Parque Arauco, Andrés Olivos Bambach, indicó que el pasado 25 de julio firmaron un memorando de entendimiento vinculante con la firma Conpropiedad, perteneciente a la organización Inverandino. Este último es un grupo familiar, que ha pasado por negocios tan diversos como las despulpadoras de café, el ensamblaje de motos, la agroindustria, la producción de cemento y últimamente los biocombustibles.

Los chilenos tendrán el 51 por ciento de esa sociedad, en la que también estará uno de los pioneros en el desarrollo de centros comerciales en Colombia: Pedro Gómez.

Con cerca de 272.000 millones de pesos de inversión se levantará un complejo comercial que superará los 210.000 metros cuadrados. Tal superficie es similar a la que en Medellín tendrá el Centro Comercial Santafe, que actualmente se levanta en el sector de La Aguacatala.

La superficie arrendable será de 80.000 metros cuadrados. Contará con tres niveles de comercio y más de 2.800 parqueaderos subterráneos.

La inversión se realizará en dos etapas, siendo la primera de 100 millones de dólares, suficientes para poner a sonar las cajas registradoras en el 2010. Parque Arauco informó que "el centro comercial, una vez ejecutadas ambas etapas, generará un Ebitda del orden de 21 millones de dólares".

Los capitales comprometidos en este desarrollo en Colombia forman parte de un paquete de 1.000 millones de dólares que Parque Arauco invertirá entre 2007-2009 en Chile, Colombia y Perú.

¿Quién es?
Parque Arauco es una firma creada en 1979 y cuenta entre sus principales accionistas a José Said y a la familia Said Yarur, con el 26,2 por ciento de las acciones.

Según sus propios datos, en Perú tiene un centro comercial, con ventas de 262 millones de dólares; en Chile cuenta con cinco, que le facturan 1.113 millones de dólares; en Argentina posee 10, con ingresos anuales de 918 millones de dólares.

Parque Arauco ingresó a Colombia por Pereira. Allí levanta el Mall Pereira, en alianza con Activa Constructores. El capital invertido es de 80 millones de dólares, para un área de 40.000 metros cuadrados. Se abrirá en el primer trimestre de 2009.


Parque Arauco investment
Colombia continues to be attractive for foreign investors, mainly Chilean companies. The group Parque Arauco, from Chile, announced yesterday the investment of 160 million dollars for the construction of a mall in Barranquilla and in alliance with Inverandino and Pedro Gómez y Compañía. The project costs 272 thousand million pesos and Parque Arauco will have 51 percent of the stocks. The mall is over 210 thousand square meters, the surface will be something similar to the Centro Comercial Santafe that is currently being built in Medellín. The money invested in this project is part of the 1,000 million dollars that Parque Arauco will invest in Chile, Colombia and Peru between 2007 and 2009.

...muy bien puesto el titulo, muy acorde con el lenguaje comun y la cotidianeidad colombianas; y enhorabuena para todos los empresarios y los inversionistas involucrados en esos proyectos explosivos, lastima que el mesias del uberrimo haya pisoteado, desaparecido y/o exterminado los pocos derechos del trabajoador que aun persistian en colombia. ya veremos que queda de toda esta voragine empresarial y quienes ademas del ministro de agricultura, los paramilitares disfrazados ahora de palmicheros y los empresarios de la economia emergente -mafiosos- salen beneficiados con todo esto. solo es una duda, me perdonaran que no me crea tanta belleza...

Corficolombiana y Odebrecht se alían para proyecto de la Ruta del Sol que costará casi US$2.500 millones


Las firmas sellaron un acuerdo con el fin de participar en el proyecto, que es una de las obras de infraestructura e ingeniería más importantes que será adjudicada por el Gobierno nacional.

Las empresas conformaron un grupo que realizará todos los estudios técnicos y evaluaciones necesarias para participar en la licitación del proyecto vial de la Ruta del Sol, dijeron.

La licitación pública de esta carretera que acortará la distancia entre el interior del país y la Costa Atlántica, está abierta desde el 24 de marzo del presente año, y el actual cronograma del proceso prevé que los interesados presenten sus propuestas el próximo 30 de septiembre.

"El grupo conformado entre estas dos entidades, cumple con todas las acreditaciones solicitadas por el Gobierno Nacional en los pliegos de la licitación del proyecto vial y ofrece el respaldo técnico y financiero para llevar a cabo la obra de infraestructura", indicó un comunicado conjunto.

No es la primera vez que Corficolombiana participa en esta clase de proyectos. Ya lo ha hecho en la concesión de la vía al Llano, la doble calzada Buga-La Victoria en el Valle del Cauca y el acceso a Bogotá por la calle 13- Los Alpes-Faca-Fontibón.

Por su parte, Odebrecht es una de las firmas de construcción más grandes del mundo y la mayor de Latinoamérica. Tiene presencia en 20 países y cuenta con experiencia en temas como construcción de carreteras y concesiones viales.

El proyecto de la Ruta del Sol está dividido en tres tramos, cada uno de los cuales corresponde a una concesión que se adjudicará en el proceso licitatorio.

La inversión estimada por el Gobierno Nacional para este proyecto es de 2.500 millones de dólares. Tanto por monto de inversión como por la longitud se perfila como el proyecto de ingeniería de gran tamaño.

El proyecto de carreteras

La Ruta del Sol contempla la rehabilitación y expansión de la vía principal de conexión entre el interior del país y la costa Caribe e incluye actividades sobre 993 kilómetros de carretera existente y un nuevo tramo; atraviesa 39 municipios en ocho departamentos, estos últimos representan de forma agregada el 23,3 por ciento del PIB nacional; recibe tráfico de Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena y Bucaramanga.