Vuelve el mantenimiento de aviones a Barranquilla
Por JORGE MONTAÑO
La ciudad siempre ha sido la cuna de la aviación. No solo porque por aquí comenzó la actividad aérea, sino porque por muchos años se convirtió en centro especializado para el mantenimiento de aviones con los talleres de Avianca, que dejaron de funcionar en 1991 con 750 trabajadores.
Ahora de la mano de Satec, en cabeza de la familia Laschmann, nuevamente Barranquilla ha vuelto a recuperar ese sitial que había perdido. Se arrancó con un pequeño taller en una zona contigua al aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz, y hoy se cuenta con un hangar que puede atender varios aviones simultáneamente. Es uno de los más grandes y completos en este campo. La capacidad física que tiene el taller le permite recibir aviones tipo 767-200 o DC10-30.
Tres mujeres trabajan como operarias en el taller de mantenimiento más grande que tiene el país. De manera simultánea atienden en el momento ocho aviones.
En el 2007 se alcanzaron a reparar 5, entre ellos uno de Aerolíneas Argentinas, otro de Air Géminis de Angola, 2 de Aserca y 1 de Aerosucre. Desde diciembre a la fecha se están reparando 8 aviones de manera simultánea. Hace ocho días fue entregado el primero de la aerolínea Avior de Venezuela.
Hay tres de la aerolínea venezolana Avior. Son 737-200. Eran aviones que pertenecieron a Delta Airlines y fueron traídos a Barranquilla para su revisión, reparación y mantenimiento general.
Ya se entregó uno y se espera pronto el arribo de otros cuatro equipos para someterlos al mismo trabajo.
De la misma manera se encuentran dos DC9-32 que pertenecieron a la firma North West y ahora los adquirió la compañía venezolana Aserca Airlines. También está uno de la empresa Laser, de Venezuela. Es un DC9-32.
Igualmente se encuentran dos aeronaves de la empresa colombiana de carga Aerosucre. Son tipos 727-100. A uno de ellos se le cambió toda la parte de abajo del fuselaje y le efectuaron otros arreglos.
La reparación de un avión toma 33 días. Cada mes se deben entregar tres equipos listos. Cuando llega se le efectúa un servicio de limpieza, se desarma en su interior, revisión por los técnicos para corregir fallas, preservar la aeronave, pintarlo y hacer las respectivas pruebas. Los únicos que no se reparan son los motores.
El director administrativo de Satec, Albert Lachmann, manifestó que aunque el taller está certificado por Bureau Veritas con ISO 9000, ahora se trabaja para la certificación de la autoridad de Estados Unidos con el fin de atender las necesidades en este campo para el mercado norteamericano.
De acuerdo con un vocero de la Aeronáutica Civil, este taller es el único en contar y cumplir con los requisitos para tener la confianza de empresas aéreas en cuanto a mantenimiento. La muestra es que está certificado.
Satec está aprovechando el recurso humano que dejó Avianca, así como el personal que ha ido preparando el Sena a través de su escuela de aviación ubicada en el Centro Colombo-Alemán, en la vía al aeropuerto. Pasó de tener 60 empleados a una nómina de 260, a partir de diciembre del año anterior.
De los 261 trabajadores, 16 ingresaron como practicantes del Sena y ya están vinculados laboralmente. Tres de ellos son mujeres. Un total de 24 egresados del organismo recibieron licencia técnica como operarios, además hay otros 26 practicantes. Se combina la experiencia con la juventud.
La mayoría son jóvenes, que no pasan de los 30 años, algunos de los cuales tienen dos y tres licencias como técnicos, además de licencias como supervisores e inspectores. Unos pocos tienen licencia como pilotos. Varios de ellos han trabajado en el extranjero. De manera reciente 10 viajaron al exterior.
El director operativo de Satec, Johnny Lachmann, cuenta que una de las ventajas que se ofrece a las aerolíneas es la traída de los materiales sin necesidad de nacionalizarlos y pagar tributos, entre ellos el 16% del IVA. La zona es un depósito aduanero especial. En esto se ha tenido el apoyo de la Dian en Barranquilla.
La misma Dian ha entregado su respaldo en la expedición rápida de las resoluciones para que los aviones lleguen a reparación, cuando antes se demoraban varios días, y los repuestos no necesitan tantos días para su nacionalización. La meta es crear una zona franca para traer sin obstáculos equipos y herramientas.
El gerente general de Acsa, que administra el Ernesto Cortissoz, Juan Esteban Vásquez, dijo que “esto es una reafirmación de la vocación de Barranquilla como puerto aéreo. Es un acto de fe en la capacidad y mano de obra local que merece la confianza de las aerolíneas extranjeras”.
Aseguró que “es una línea de negocios a la que Satec le ha apuntado acertadamente. Tener varios aviones requiere una excelente respuesta en capacidad de trabajo para atender los requerimientos técnicos, mostrar seguridad y calidad”.
Tres mujeres son operarias
Algo que llama la atención entre el personal masculino es la presencia de tres mujeres, todas jóvenes, egresadas de la escuela de aviación del Sena. Dos de ellas estaban ayer laborando en varios de los aviones. Consideran que no hay que ser fuertes para trabajar como operarias en aviación
Una de ellas es Jenifer Torres. Es técnica aeromecánica. Su tarea es revisar y reparar corrosiones en los aviones, lo mismo que limpiar ciertas aéreas, aflojar y pegar tornillos, lo mismo que remachar y atender la línea hidráulica.
“La estudié porque siempre me llamó la atención y hacer uso de mis manos. Me gusta tener contacto con la grasa y con los líquidos, algo que siempre pueda manejar con mis manos”, contó. Cuando estudió en su curso apenas eran dos mujeres, pero hoy es igual el número entre hombres y mujeres.
Otra de las jóvenes que trabaja en la empresa es Maritza Labohorquez, quien es técnica especialista en aviónica, que consiste en trabajar lo eléctrico, electrónica e instrumentos. “Para mí es todo, es una afición que tomé desde pequeña y quería trabajar e hice el curso en el Sena. Es un trabajo que me gusta mucho”.
De acuerdo con la operaria en aviación, estudiar la carrera toma dos años, donde aprendió lo básico, mientras que en el trabajo ha ido adquiriendo experiencia con el fin de especializarse en el área. Las tres mujeres reciben el respeto, el acompañamiento y el buen trato de sus compañeros.
Versión Completa: Barranquilla la Puerta de oro de Colombia
Enero 24 de 2008
Barranquilla 'se vende turísticamente' con visita de 30 empresas extranjeras
El ambiente carnavalero que vive Barranquilla es observado desde ayer por empresarios mayoristas de cinco países del continente con el objetivo de proyectarla como destino de turismo.
Las empresas de Ecuador, Venezuela, Perú, Puerto Rico y Estados Unidos miran la infraestructura de la ciudad en una iniciativa de Proexport Colombia, respaldada por entes locales -como Cámara de Comercio, Comité Mixto de Promoción del Atlántico y Convention & Visitors Bureau de Barranquilla- y empresas nacionales e internacionales, entre ellas American Airlines.
Los visitantes verán hoteles y lugares de turismo. Operadores locales los guiarán en recorridos por los sitios de interés. Los representantes de las empresas se encargarán de dar el visto bueno a los operadores. La visita es producto de promociones en el 2007 tras la venida en los precarnavales pasados de 12 comunicadores internacionales.
American Airlines pretende vender paquetes de turismo a visitantes extranjeros con destino Barranquilla. "La idea es vender a la ciudad", dijo Adriana Vásquez, jefe de comunicaciones del Comité Mixto de Promoción del Atlántico, que este viernes presentará a la prensa a los empresarios.
Barranquilla aumentó en un 7 % el número de visitantes internacionales en los primeros 11 meses del año en el 2007 en relación con el 2006, pasando de 38.969 a 41.657.
BARRANQUILLA
Barranquilla 'se vende turísticamente' con visita de 30 empresas extranjeras
El ambiente carnavalero que vive Barranquilla es observado desde ayer por empresarios mayoristas de cinco países del continente con el objetivo de proyectarla como destino de turismo.
Las empresas de Ecuador, Venezuela, Perú, Puerto Rico y Estados Unidos miran la infraestructura de la ciudad en una iniciativa de Proexport Colombia, respaldada por entes locales -como Cámara de Comercio, Comité Mixto de Promoción del Atlántico y Convention & Visitors Bureau de Barranquilla- y empresas nacionales e internacionales, entre ellas American Airlines.
Los visitantes verán hoteles y lugares de turismo. Operadores locales los guiarán en recorridos por los sitios de interés. Los representantes de las empresas se encargarán de dar el visto bueno a los operadores. La visita es producto de promociones en el 2007 tras la venida en los precarnavales pasados de 12 comunicadores internacionales.
American Airlines pretende vender paquetes de turismo a visitantes extranjeros con destino Barranquilla. "La idea es vender a la ciudad", dijo Adriana Vásquez, jefe de comunicaciones del Comité Mixto de Promoción del Atlántico, que este viernes presentará a la prensa a los empresarios.
Barranquilla aumentó en un 7 % el número de visitantes internacionales en los primeros 11 meses del año en el 2007 en relación con el 2006, pasando de 38.969 a 41.657.
BARRANQUILLA
Yo voy a marchar contra las Farc porque…”
Personajes del deporte, las artes, los medios de comunicación, la cultura, el deporte, al igual que estudiantes, empleados y amas de casa expusieron sus razones para sumarse a la convocatoria que está haciendo el grupo ‘Un millón de voces contra las Farc’ para este lunes, a partir de las 11 de la mañana, desde el Teatro Amira de la Rosa.
Santiago ‘Sachi’ Escobar, Técnico del Junior
Hay que marchar para apoyar una causa común, aunque cada uno tenga sus argumentos y su manera de pensar en cuanto a ese tema. Me parece que no podemos ser indiferentes ante el hecho de tener tanta gente privada de la libertad. La gente merece que se le respete su derecho a la libertad, y lo que están sufriendo nuestros secuestrados es inhumano.
Tomás Urueta, Artesano
Yo voy a marchar no sólo porque los colombianos estamos pidiendo la libertad de los secuestrados hace rato, sino porque es un clamor universal para que Dios le ablande al corazón a quienes tienen los rehenes, gente inocente que está padeciendo, lo mismo que sus familiares. Queremos además que la liberación de los secuestrados no se convierta en un asunto político, sino humanitario.
Para la mayoría de los barranquilleros la marcha del lunes será el mejor espacio para expresar su rechazo al accionar de la guerrilla. Por ello harán un alto ese día de sus actividades carnestoléndicas para sumarse a la movilización.
Alejandro Char - Alcalde de Barranquilla
“Hay que marchar como acto de protesta contra las Farc, contra el secuestro y a favor de que liberen a los más de 700 secuestrados que tienen en su poder, a quienes someten a tratos inhumanos en las selvas colombianas. La movilización debe servir además para solicitar al grupo insurgente un cese de hostilidades, para que así todos los colombianos puedan vivir en paz”.
Horacio Brieva, - Periodista y directorde Protransparencia
“Hay que protestar tanto contra las Farc como contra la violencia de los paramilitares. Es una iniciativa que hay que respetar, y es importante porque por primera vez hay grandes sectores de la sociedad civil que salen a expresar su repudio contra una organización que ha llegado a los límites más extremos de crueldad en este país. Me parece que es una protesta válida, aunque en mi caso considero que debe ser el primer paso para iniciar toda una cruzada contra la violencia, tanto de izquierda como de derecha. Pero esta es una buena señal y por eso hay que estar ahí. Debe ser el comienzo de una gran movilización del país por un acuerdo de paz verdadero”.
María Cecilia Donado-Ex reina del Carnaval y viceministra de Cultura
Voy a participar en la marcha porque lógicamente estamos en contra de las Farc y del secuestro, que va en contra de la vida. La del lunes es una oportunidad para uno como ciudadano, y como coterráneo de los ciudadanos secuestrados, de hacer un alto en el camino, de pensar en los cautivos, de protestar por la situación que viven y de exigir por su liberación. Es, en definitiva, una oportunidad para exigir respeto por el derecho a la vida.
Eduardo Verano de la Rosa-Gobernador del Atlántico
Es necesario marchar porque hay que seguir luchando por el acuerdo humanitario. Esa debe ser la mayor motivación para participar. Por eso convoco a los atlanticenses para que participemos en la movilización del lunes, y para que sean respetuosos de las decisiones de los organizadores. Me satisface el hecho de que quienes idearon la convocatoria son originarios de la Costa Caribe.
Cristian Moreno, - Gobernador del Cesar
Por la defensa de la libertad y de la dignidad, fundamentalmente. Es necesario reivindicar la entidad que tiene la dignidad humana, y la máxima expresión de esa entidad es la libertad. Frente a eso es que sentamos nuestra postura contra todas las expresiones de violencia que puedan afectar el principio sublime de la libertad. Ese es un derecho de la naturaleza humana que no puede sujetarse a prédicas políticas ni militares. Hago un llamado a que reflexionemos en el contexto de los factores que nos acechan para comprender y defender la vindicación y vigencia de nuestra libertad.
Milena Alvarado-Estudiante
Voy a marchar para expresar mi solidaridad con los secuestrados y exigirle a las Farc que los liberen, porque todos merecemos ser libres.
Jorge Cura-Periodista
La única razón para asistir el lunes a esa convocatoria es querer marchar contra el secuestro. Este cuento se ha politizado mucho y la verdad es que hay un solo clamor nacional: que liberen a los secuestrados y eso es por lo que debemos marchar todos. Independientemente de que seamos liberales, del Polo, uribistas o lo que sea, hay un sentimiento nacional que prima por encima de cualquier otra cosa, y es que todos los secuestrados regresen al seno de su familia. Por eso debemos marchar.
Humberto Aleán-Pintor
Yo voy a marchar por el acuerdo humanitario. No quiero nada de tintes políticos en la marcha. Como pintor voy a marchar sin ningún toque de color, sino por el acuerdo humanitario, porque hay que hacer algo por este país al que se lo está llevando el ‘guere-guere’. No hay derecho de que en pleno Siglo 21 todavía nosotros estemos con una guerra apátrida de hace 60 años.
Mary Luz Molina, Trabajadora independiente
Voy a marchar contra la injusticia que tienen las Farc con la gente que está secuestrada. Es inhumano que el coronel Mendieta tenga que arrastrarse para ir al baño. Ya está bueno de tanto sufrimiento, todos los colombianos queremos que los liberen.
Víctor Estrada, Estilista
Voy a marchar porque diciéndoles No a las Farc decimos que estamos con el Presidente. Yo pienso que es el momento de demostrarle a Uribe que somos solidarios con él. La verdad es que nunca había visto a un mandatario con ese empuje y esas ganas de sacar al país adelante.
Dalgis Villalobos,Voleibolista
Hay que salir el lunes a protestar contra las Farc y el secuestro porque todos tenemos derecho a la libertad y nadie tiene por qué disponer de los demás, y menos si es de su libertad. Rechazo el accionar de aquellas personas que se atreven a privar a los otros de ese derecho.
Heriberto Fiorillo, Periodista
Hay que protestar no solamente contra las Farc, sino contra todas la cosas terribles que pasan en este país.
Alberto José Pula, estudiante
Como protesta a la violencia que tienen las Farc, que son terroristas porque no respetan el derecho a la vida. Vamos a unirnos todos en una sola voz para que a los terroristas les llegue nuestro mensaje y dejen libres a los secuestrados.
Lisandro Polo, folclorista
Hay que participar en la marcha, porque es un reflejo de la solidaridad de todo un pueblo, los artistas, el campesino, el ama de casa, el obrero, con algo que tiene mucho fundamento: la libertad de todos los secuestrados. Estamos viviendo momentos difíciles y yo sé que unidos podemos salir adelante. Es el momento de decir, unidos, que no estamos de acuerdo con muchas cosas que no deben pasar en una tierra tan bonita como la nuestra.
Emperatriz González, comerciante
Hay que marchar para salir en defensa de aquellas personas que están privadas de la libertad por parte de los grupos al margen de la Ley.
“A todos los curramberos”
Como Reina del Carnaval de Barranquilla tuve el privilegio de conocer el alma de mi adorada ciudad y todos sus habitantes. Pude vivir de cerca el folclor, la alegría, la tradición, dedicación y amor que cada danza, disfraz y comparsa poseía. Conocí los rostros detrás de las máscaras, las almas que soñaban Carnaval y los corazones que latían al ritmo de tambores y flautas. Era un orgullo como Reina el poder utilizar a mi pueblo, a mis hermanos, como ejemplo de paz y armonía en un país donde el conflicto armado es tema de todos los días. Barranquilla vive un jolgorio de cuatro días donde todos, participantes y espectadores, locales y extranjeros, ricos y pobres, gozamos como hermanos las fiestas del dios Momo. En nuestro país Colombia, Barranquilla es un vivo ejemplo de que la paz sí es posible, no como un ideal sino como una realidad con pruebas reales y fehacientes bañadas en maicena y folclor.
Hoy nuestra nación necesita de la unión de todos en una sola voz contra el grupo terrorista Farc. No sólo es nuestra obligación como colombianos, es nuestra responsabilidad como barranquilleros hacernos sentir este 4 de febrero, demostrarle a Colombia y el mundo, que nosotros somos un pueblo de paz que rechaza rotundamente a las Farc. Somos un pueblo cansado de asesinatos, secuestros, amenazas, narcotráfico y actos de barbarie de su autoría. Somos un pueblo que sueña con la unión y paz de su país y está dispuesto a levantar su voz en protesta.
Quiero invitar a todos a unirse a esta marcha que fue soñada por un barranquillero, sin importar de dónde eres. Colombia se une en una sola voz y nosotros los barranquilleros nos haremos sentir con la fuerza de la tambora y la dulzura de la gaita.
Con todo el amor del mundo y orgullo currambero,
Julia Carolina De La Rosa V.
Reina del Carnaval 1999
Fundación Colombia Herida dirá ‘No más Farc’ en el Carnaval
Por DILIA ESTHER BOLÍVAR
La Fundación ‘Colombia Herida’, encabezada por el actor Rodrigo Obregón, abrirá los desfiles de la Gran Parada de la 44 mañana domingo y la Gran Parada de Fantasía en la Vía 40 el lunes de Carnaval.
En esos actos, y como una alusión a los 43 años de hostigamiento de las Farc al pueblo colombiano, igual número de civiles vestidos de negro y con capuchas marchará a lo largo del Cumbiódromo, uniéndose a la gran protesta que se cumplirá el lunes en todo el territorio nacional y en varios países del mundo.
Los marchistas rodearán una plataforma rodante que encima llevará una figura con túnica negra y portando una guadaña en su mano (símbolo internacional de la muerte). Delante de ellos, Rodrigo Obregón, presidente de la fundación, una mujer y una pareja de niños vestidos todos de civil, representarán una familia colombiana portando el mensaje: ‘No más Farc’.
“A pesar de estar en Carnaval nuestra ciudad no podía ser ajena a la protesta más grande que hasta el momento se ha dado en el país. Por eso gracias al apoyo de Carnaval S.A., nuestra fundación se suma a la marcha”, dijo.
“Queremos que nuestros compatriotas y los visitantes extranjeros que presenciarán estos dos desfiles el domingo y el lunes, le den la espalda al grupo de negro una vez lo vean pasar por sus frentes para mostrarle a los guerrilleros que los colombianos llegamos al límite y que no vamos a permitir más barbarie en nuestra tierra”, expresó finalmente el actor.
Personajes del deporte, las artes, los medios de comunicación, la cultura, el deporte, al igual que estudiantes, empleados y amas de casa expusieron sus razones para sumarse a la convocatoria que está haciendo el grupo ‘Un millón de voces contra las Farc’ para este lunes, a partir de las 11 de la mañana, desde el Teatro Amira de la Rosa.
Santiago ‘Sachi’ Escobar, Técnico del Junior
Hay que marchar para apoyar una causa común, aunque cada uno tenga sus argumentos y su manera de pensar en cuanto a ese tema. Me parece que no podemos ser indiferentes ante el hecho de tener tanta gente privada de la libertad. La gente merece que se le respete su derecho a la libertad, y lo que están sufriendo nuestros secuestrados es inhumano.
Tomás Urueta, Artesano
Yo voy a marchar no sólo porque los colombianos estamos pidiendo la libertad de los secuestrados hace rato, sino porque es un clamor universal para que Dios le ablande al corazón a quienes tienen los rehenes, gente inocente que está padeciendo, lo mismo que sus familiares. Queremos además que la liberación de los secuestrados no se convierta en un asunto político, sino humanitario.
Para la mayoría de los barranquilleros la marcha del lunes será el mejor espacio para expresar su rechazo al accionar de la guerrilla. Por ello harán un alto ese día de sus actividades carnestoléndicas para sumarse a la movilización.
Alejandro Char - Alcalde de Barranquilla
“Hay que marchar como acto de protesta contra las Farc, contra el secuestro y a favor de que liberen a los más de 700 secuestrados que tienen en su poder, a quienes someten a tratos inhumanos en las selvas colombianas. La movilización debe servir además para solicitar al grupo insurgente un cese de hostilidades, para que así todos los colombianos puedan vivir en paz”.
Horacio Brieva, - Periodista y directorde Protransparencia
“Hay que protestar tanto contra las Farc como contra la violencia de los paramilitares. Es una iniciativa que hay que respetar, y es importante porque por primera vez hay grandes sectores de la sociedad civil que salen a expresar su repudio contra una organización que ha llegado a los límites más extremos de crueldad en este país. Me parece que es una protesta válida, aunque en mi caso considero que debe ser el primer paso para iniciar toda una cruzada contra la violencia, tanto de izquierda como de derecha. Pero esta es una buena señal y por eso hay que estar ahí. Debe ser el comienzo de una gran movilización del país por un acuerdo de paz verdadero”.
María Cecilia Donado-Ex reina del Carnaval y viceministra de Cultura
Voy a participar en la marcha porque lógicamente estamos en contra de las Farc y del secuestro, que va en contra de la vida. La del lunes es una oportunidad para uno como ciudadano, y como coterráneo de los ciudadanos secuestrados, de hacer un alto en el camino, de pensar en los cautivos, de protestar por la situación que viven y de exigir por su liberación. Es, en definitiva, una oportunidad para exigir respeto por el derecho a la vida.
Eduardo Verano de la Rosa-Gobernador del Atlántico
Es necesario marchar porque hay que seguir luchando por el acuerdo humanitario. Esa debe ser la mayor motivación para participar. Por eso convoco a los atlanticenses para que participemos en la movilización del lunes, y para que sean respetuosos de las decisiones de los organizadores. Me satisface el hecho de que quienes idearon la convocatoria son originarios de la Costa Caribe.
Cristian Moreno, - Gobernador del Cesar
Por la defensa de la libertad y de la dignidad, fundamentalmente. Es necesario reivindicar la entidad que tiene la dignidad humana, y la máxima expresión de esa entidad es la libertad. Frente a eso es que sentamos nuestra postura contra todas las expresiones de violencia que puedan afectar el principio sublime de la libertad. Ese es un derecho de la naturaleza humana que no puede sujetarse a prédicas políticas ni militares. Hago un llamado a que reflexionemos en el contexto de los factores que nos acechan para comprender y defender la vindicación y vigencia de nuestra libertad.
Milena Alvarado-Estudiante
Voy a marchar para expresar mi solidaridad con los secuestrados y exigirle a las Farc que los liberen, porque todos merecemos ser libres.
Jorge Cura-Periodista
La única razón para asistir el lunes a esa convocatoria es querer marchar contra el secuestro. Este cuento se ha politizado mucho y la verdad es que hay un solo clamor nacional: que liberen a los secuestrados y eso es por lo que debemos marchar todos. Independientemente de que seamos liberales, del Polo, uribistas o lo que sea, hay un sentimiento nacional que prima por encima de cualquier otra cosa, y es que todos los secuestrados regresen al seno de su familia. Por eso debemos marchar.
Humberto Aleán-Pintor
Yo voy a marchar por el acuerdo humanitario. No quiero nada de tintes políticos en la marcha. Como pintor voy a marchar sin ningún toque de color, sino por el acuerdo humanitario, porque hay que hacer algo por este país al que se lo está llevando el ‘guere-guere’. No hay derecho de que en pleno Siglo 21 todavía nosotros estemos con una guerra apátrida de hace 60 años.
Mary Luz Molina, Trabajadora independiente
Voy a marchar contra la injusticia que tienen las Farc con la gente que está secuestrada. Es inhumano que el coronel Mendieta tenga que arrastrarse para ir al baño. Ya está bueno de tanto sufrimiento, todos los colombianos queremos que los liberen.
Víctor Estrada, Estilista
Voy a marchar porque diciéndoles No a las Farc decimos que estamos con el Presidente. Yo pienso que es el momento de demostrarle a Uribe que somos solidarios con él. La verdad es que nunca había visto a un mandatario con ese empuje y esas ganas de sacar al país adelante.
Dalgis Villalobos,Voleibolista
Hay que salir el lunes a protestar contra las Farc y el secuestro porque todos tenemos derecho a la libertad y nadie tiene por qué disponer de los demás, y menos si es de su libertad. Rechazo el accionar de aquellas personas que se atreven a privar a los otros de ese derecho.
Heriberto Fiorillo, Periodista
Hay que protestar no solamente contra las Farc, sino contra todas la cosas terribles que pasan en este país.
Alberto José Pula, estudiante
Como protesta a la violencia que tienen las Farc, que son terroristas porque no respetan el derecho a la vida. Vamos a unirnos todos en una sola voz para que a los terroristas les llegue nuestro mensaje y dejen libres a los secuestrados.
Lisandro Polo, folclorista
Hay que participar en la marcha, porque es un reflejo de la solidaridad de todo un pueblo, los artistas, el campesino, el ama de casa, el obrero, con algo que tiene mucho fundamento: la libertad de todos los secuestrados. Estamos viviendo momentos difíciles y yo sé que unidos podemos salir adelante. Es el momento de decir, unidos, que no estamos de acuerdo con muchas cosas que no deben pasar en una tierra tan bonita como la nuestra.
Emperatriz González, comerciante
Hay que marchar para salir en defensa de aquellas personas que están privadas de la libertad por parte de los grupos al margen de la Ley.
“A todos los curramberos”
Como Reina del Carnaval de Barranquilla tuve el privilegio de conocer el alma de mi adorada ciudad y todos sus habitantes. Pude vivir de cerca el folclor, la alegría, la tradición, dedicación y amor que cada danza, disfraz y comparsa poseía. Conocí los rostros detrás de las máscaras, las almas que soñaban Carnaval y los corazones que latían al ritmo de tambores y flautas. Era un orgullo como Reina el poder utilizar a mi pueblo, a mis hermanos, como ejemplo de paz y armonía en un país donde el conflicto armado es tema de todos los días. Barranquilla vive un jolgorio de cuatro días donde todos, participantes y espectadores, locales y extranjeros, ricos y pobres, gozamos como hermanos las fiestas del dios Momo. En nuestro país Colombia, Barranquilla es un vivo ejemplo de que la paz sí es posible, no como un ideal sino como una realidad con pruebas reales y fehacientes bañadas en maicena y folclor.
Hoy nuestra nación necesita de la unión de todos en una sola voz contra el grupo terrorista Farc. No sólo es nuestra obligación como colombianos, es nuestra responsabilidad como barranquilleros hacernos sentir este 4 de febrero, demostrarle a Colombia y el mundo, que nosotros somos un pueblo de paz que rechaza rotundamente a las Farc. Somos un pueblo cansado de asesinatos, secuestros, amenazas, narcotráfico y actos de barbarie de su autoría. Somos un pueblo que sueña con la unión y paz de su país y está dispuesto a levantar su voz en protesta.
Quiero invitar a todos a unirse a esta marcha que fue soñada por un barranquillero, sin importar de dónde eres. Colombia se une en una sola voz y nosotros los barranquilleros nos haremos sentir con la fuerza de la tambora y la dulzura de la gaita.
Con todo el amor del mundo y orgullo currambero,
Julia Carolina De La Rosa V.
Reina del Carnaval 1999
Fundación Colombia Herida dirá ‘No más Farc’ en el Carnaval
Por DILIA ESTHER BOLÍVAR
La Fundación ‘Colombia Herida’, encabezada por el actor Rodrigo Obregón, abrirá los desfiles de la Gran Parada de la 44 mañana domingo y la Gran Parada de Fantasía en la Vía 40 el lunes de Carnaval.
En esos actos, y como una alusión a los 43 años de hostigamiento de las Farc al pueblo colombiano, igual número de civiles vestidos de negro y con capuchas marchará a lo largo del Cumbiódromo, uniéndose a la gran protesta que se cumplirá el lunes en todo el territorio nacional y en varios países del mundo.
Los marchistas rodearán una plataforma rodante que encima llevará una figura con túnica negra y portando una guadaña en su mano (símbolo internacional de la muerte). Delante de ellos, Rodrigo Obregón, presidente de la fundación, una mujer y una pareja de niños vestidos todos de civil, representarán una familia colombiana portando el mensaje: ‘No más Farc’.
“A pesar de estar en Carnaval nuestra ciudad no podía ser ajena a la protesta más grande que hasta el momento se ha dado en el país. Por eso gracias al apoyo de Carnaval S.A., nuestra fundación se suma a la marcha”, dijo.
“Queremos que nuestros compatriotas y los visitantes extranjeros que presenciarán estos dos desfiles el domingo y el lunes, le den la espalda al grupo de negro una vez lo vean pasar por sus frentes para mostrarle a los guerrilleros que los colombianos llegamos al límite y que no vamos a permitir más barbarie en nuestra tierra”, expresó finalmente el actor.
Concesiones portuarias se ‘toman’ Barranquilla
La mayoría de las nuevas concesiones incluyen solicitudes para que se les apruebe un área en la margen izquierda del río y otra a nivel fluvial.Cortesía Sociedad Portuaria del Norte
Por JORGE MONTAÑO
A través de un documento Conpes el Gobierno Nacional habilitó la margen derecha e izquierda del río Magdalena, entre Bocas de Ceniza y Calamar, como zona portuaria. Esa decisión comienza a dar sus frutos, sobre todo en la margen occidental, desde Bocas de Ceniza hasta Malambo.
A lo largo y ancho de las dos arterias, sobre todo en la parte de Atlántico, ha comenzado la instalación de los primeros proyectos portuarios, la mayoría destinados al embarque de carbón, sin embargo algunos proyectos aspiran movilizar también carga en contenedores y a granel.
La Corporación del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) es el ente encargado de aprobar las concesiones portuarias, lo mismo que homologar las anteriores aprobadas a la Ley de 1991 o Ley Portuaria.
Por encargo de la Corporación, el Laboratorio Hidráulico de Las Flores, administrado por la Universidad del Norte, llevó a cabo un inventario de concesiones en el puerto de Barranquilla, lo mismo que en la zona correspondiente al departamento del Magdalena, hasta el Puente Pumarejo. La relación se hizo en los primeros 27 kilómetros del canal navegable.
Cada uno de los planos de las concesiones tiene consignadas las coordenadas que delimitan cada una de ellas, lo mismo que el área concesionada, el área de bien de uso público, la zona adyacente y la zona fluvial otorgada.
De las 15 concesiones portuarias aprobadas, 13 de ellas están ubicadas sobre la margen izquierda del río Magdalena, o sea del lado de Barranquilla, mientras dos están en la derecha, ambas en jurisdicción de Sitio Nuevo.
También se encontró que de las cinco resoluciones de homologación para concesión, todas están ubicadas en la margen izquierda. Existen unas 25 en trámites, 24 de ellas sobre la misma margen y una sola sobre la derecha.
El director de proyectos del Laboratorio Hidráulico de Las Flores, Holbert Corredor Romero, señaló que las primeras concesiones tienen la particularidad que están limitadas por el tajamar Occidental. Tienen unas áreas de concesión en el mar Caribe y otras áreas de uso público en el río.
“Realizamos todo un inventario de muelles y de las condiciones del canal navegable, desde el punto de vista de su infraestructura e información de las concesiones, información que puede ser consultada de manera permanente, a partir del momento en que se entregue a los usuarios”, añadió.
Estadísticas del Gobierno Nacional confirman que el carbón está representando cerca del 80% de las exportaciones y más del 60% del total movilizado en el país. Por eso se necesitan más puertos para su salida, en particular los que están en las minas de Cundinamarca, Boyacá y Santanderes.
Más del 80% del comercio internacional mundial se realiza por medio del transporte marítimo, debido a su economía. En Colombia, el 85% de la carga de comercio exterior se maneja vía marítima.
Estos proyectos tienen como meta usar el río como medio de transporte, toda vez que la parte fluvial es más económica para transportar el carbón desde el interior del país hasta Barranquilla.
La meta es implementar un verdadero sistema intermodal, usando primero el modo carretero, luego el fluvial usando modernas barcazas y finalmente el marítimo para llegar a los mercados internacionales. Se estima que el recorrido es de unos 400 kilómetros con excelentes condiciones de navegación.
El sistema de navegación por satélite implementado por Cormagdalena permite hoy hacer un viaje de dos días, cuando antes era de cuatro, desde Barranca a la Costa. Al mismo tiempo las condiciones de seguridad física y náutica son mucho mejor que por otros modos de transporte.
El director regional de Cormagdalena, Juan Gonzalo Botero, dijo que en el tema de concesiones se viene trabajando con normalidad. “A todas las hemos ofrecido toda la colaboración para que tengan los mismos derechos. Lo bueno de todo esto es la reactivación del transporte fluvial”, añadió.
Gracias a la reforma implementada en 1991 y la consecuente vinculación de capital privado en la administración de los puertos,
Colombia ha logrado posicionar sus terminales marítimos como eficientes en el contexto sudamericano y ha aumentado su competitividad frente a otros puertos del Caribe.
De esta transición, los mayores beneficiarios han sido los usuarios debido a la reducción de tarifas y costos de transporte, y las navieras han sido objeto de menores tiempos de espera y de servicio.
El ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego Henao, dijo en su reciente visita a la ciudad que entre más puertos estén operando habrá un mejor desarrollo productivo y una mayor dinámica económica.
“Serán muchos los puertos que se ubiquen entre Bocas de Ceniza y Calamar. Toda esta zona tiene vocación portuaria y productiva.
Esto complace mucho al Gobierno. Esta zona se va a convertir en el mediano plazo en un emporio de competitividad para todo el Caribe latinoamericano. Por eso necesitamos la profundización y estabilidad del canal de acceso a 40 pies de manera permanente”, enfatizó.
El gerente de la Sociedad Portuaria Masering, Arturo Cabrera, dijo que este proyecto ya está definiendo los diseños preliminares, tanto para el puerto marítimo como el muelle fluvial, para ponerlo a operar a finales de 2009. Este terminal utilizará 1.600 metros de la orilla del río y ocupará 60 hectáreas en el mar Caribe para la llegada y zarpe de embarcaciones.
Concesiones otorgadas
*Compañía Colombiana de Terminales (Colterminales, Hoy Vokpa).
* Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla.
* Sociedad Portuaria de Frigoríficos Ganaderos (Frigogan).
* Sociedad Portuaria del Norte.
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 3.
* Sociedad Portuaria Bocas de Ceniza.
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 2.
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 1ª.
* Sociedad Portuaria Palermo-Sitio Nuevo.
* Sociedad Portuaria Atlantic Coal.
* Sociedad Portuaria River Port.
* Sociedad Portuaria de Barranquilla-Almadelco.
* Sociedad Portuaria La Loma S.A.
* Sociedad Portuaria del Norte.
* Sociedad Portuaria Palermo-Sociedad Portuaria S.A.
Resoluciones de homologación
* Química Internacional (Quintal).
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 1.
* Zona Franca-cesión a Portmagdalena.
* Inmobiliaria Sredni S.A.
* Cementos Argos (antes Caribe)-Muelle principal.
* Inversiones García-Hermanos (Michellmar Internacional Lines)
Principales inversiones en los terminales
Se estima que las inversiones en las concesiones aprobadas y las que están en trámite lleguen a los 1.000 millones de dólares, con lo cual Barranquilla se convierte desde ya en la ciudad con el mayor número de puertos privados, cuando antes no pasaban de los cinco o seis muelles. El promedio de los muelles pequeños prevé inversiones de 20 a 40 millones de dólares.
Dos de los puertos más importantes son el Superpuerto, a cargo de la Sociedad Bocas de Ceniza, para mover en el primer año 10 millones de toneladas, con una inversión inicial de 180 millones de dólares.
La segunda es la de la Sociedad Portuaria del Caribe, de la que es socio ahora Coalcorp, una empresa canadiense. La inversión estimada es de 250 millones de dólares y un movimiento de 10 millones de toneladas.
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla ha aprobado inversiones por 170 millones de dólares. En la primera etapa serán 60 millones de dólares para aumentar la capacidad hasta 10 millones de toneladas. La segunda etapa es de expansión con inversión por 110 millones de dólares y el objetivo es incrementar la capacidad de movilización de carga a 17 millones de toneladas.
También está la Sociedad Portuaria Masering, con una inversión total de 40 millones de dólares. La primera etapa es de 10 millones. Se hará en tres fases. Movilizará entre 200.000 y 300.000 toneladas de carbón en el primer año.
También aspira a movilizar carga en contenedores, a granel y carga general. En el tercer año el movimiento debe llegar a 1 millón de toneladas.
Otra en importancia es la de la Sociedad Portuaria del Norte con una inversión de 25 millones de dólares, también para manejar carbón. Construirá una segunda plataforma que estará lista en el 2009.
La línea de atraque diseñada corresponde a un muelle-plataforma de 242 metros de longitud con un ancho de 47,24 metros, con capacidad para el recibo de un buque tipo sub Panamax a la vez. Para el acceso se diseñaron dos viaductos vehiculares cada uno de 13,60 metros de ancho y tres carriles para circulación.
La mayoría de las nuevas concesiones incluyen solicitudes para que se les apruebe un área en la margen izquierda del río y otra a nivel fluvial.Cortesía Sociedad Portuaria del Norte
Por JORGE MONTAÑO
A través de un documento Conpes el Gobierno Nacional habilitó la margen derecha e izquierda del río Magdalena, entre Bocas de Ceniza y Calamar, como zona portuaria. Esa decisión comienza a dar sus frutos, sobre todo en la margen occidental, desde Bocas de Ceniza hasta Malambo.
A lo largo y ancho de las dos arterias, sobre todo en la parte de Atlántico, ha comenzado la instalación de los primeros proyectos portuarios, la mayoría destinados al embarque de carbón, sin embargo algunos proyectos aspiran movilizar también carga en contenedores y a granel.
La Corporación del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) es el ente encargado de aprobar las concesiones portuarias, lo mismo que homologar las anteriores aprobadas a la Ley de 1991 o Ley Portuaria.
Por encargo de la Corporación, el Laboratorio Hidráulico de Las Flores, administrado por la Universidad del Norte, llevó a cabo un inventario de concesiones en el puerto de Barranquilla, lo mismo que en la zona correspondiente al departamento del Magdalena, hasta el Puente Pumarejo. La relación se hizo en los primeros 27 kilómetros del canal navegable.
Cada uno de los planos de las concesiones tiene consignadas las coordenadas que delimitan cada una de ellas, lo mismo que el área concesionada, el área de bien de uso público, la zona adyacente y la zona fluvial otorgada.
De las 15 concesiones portuarias aprobadas, 13 de ellas están ubicadas sobre la margen izquierda del río Magdalena, o sea del lado de Barranquilla, mientras dos están en la derecha, ambas en jurisdicción de Sitio Nuevo.
También se encontró que de las cinco resoluciones de homologación para concesión, todas están ubicadas en la margen izquierda. Existen unas 25 en trámites, 24 de ellas sobre la misma margen y una sola sobre la derecha.
El director de proyectos del Laboratorio Hidráulico de Las Flores, Holbert Corredor Romero, señaló que las primeras concesiones tienen la particularidad que están limitadas por el tajamar Occidental. Tienen unas áreas de concesión en el mar Caribe y otras áreas de uso público en el río.
“Realizamos todo un inventario de muelles y de las condiciones del canal navegable, desde el punto de vista de su infraestructura e información de las concesiones, información que puede ser consultada de manera permanente, a partir del momento en que se entregue a los usuarios”, añadió.
Estadísticas del Gobierno Nacional confirman que el carbón está representando cerca del 80% de las exportaciones y más del 60% del total movilizado en el país. Por eso se necesitan más puertos para su salida, en particular los que están en las minas de Cundinamarca, Boyacá y Santanderes.
Más del 80% del comercio internacional mundial se realiza por medio del transporte marítimo, debido a su economía. En Colombia, el 85% de la carga de comercio exterior se maneja vía marítima.
Estos proyectos tienen como meta usar el río como medio de transporte, toda vez que la parte fluvial es más económica para transportar el carbón desde el interior del país hasta Barranquilla.
La meta es implementar un verdadero sistema intermodal, usando primero el modo carretero, luego el fluvial usando modernas barcazas y finalmente el marítimo para llegar a los mercados internacionales. Se estima que el recorrido es de unos 400 kilómetros con excelentes condiciones de navegación.
El sistema de navegación por satélite implementado por Cormagdalena permite hoy hacer un viaje de dos días, cuando antes era de cuatro, desde Barranca a la Costa. Al mismo tiempo las condiciones de seguridad física y náutica son mucho mejor que por otros modos de transporte.
El director regional de Cormagdalena, Juan Gonzalo Botero, dijo que en el tema de concesiones se viene trabajando con normalidad. “A todas las hemos ofrecido toda la colaboración para que tengan los mismos derechos. Lo bueno de todo esto es la reactivación del transporte fluvial”, añadió.
Gracias a la reforma implementada en 1991 y la consecuente vinculación de capital privado en la administración de los puertos,
Colombia ha logrado posicionar sus terminales marítimos como eficientes en el contexto sudamericano y ha aumentado su competitividad frente a otros puertos del Caribe.
De esta transición, los mayores beneficiarios han sido los usuarios debido a la reducción de tarifas y costos de transporte, y las navieras han sido objeto de menores tiempos de espera y de servicio.
El ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego Henao, dijo en su reciente visita a la ciudad que entre más puertos estén operando habrá un mejor desarrollo productivo y una mayor dinámica económica.
“Serán muchos los puertos que se ubiquen entre Bocas de Ceniza y Calamar. Toda esta zona tiene vocación portuaria y productiva.
Esto complace mucho al Gobierno. Esta zona se va a convertir en el mediano plazo en un emporio de competitividad para todo el Caribe latinoamericano. Por eso necesitamos la profundización y estabilidad del canal de acceso a 40 pies de manera permanente”, enfatizó.
El gerente de la Sociedad Portuaria Masering, Arturo Cabrera, dijo que este proyecto ya está definiendo los diseños preliminares, tanto para el puerto marítimo como el muelle fluvial, para ponerlo a operar a finales de 2009. Este terminal utilizará 1.600 metros de la orilla del río y ocupará 60 hectáreas en el mar Caribe para la llegada y zarpe de embarcaciones.
Concesiones otorgadas
*Compañía Colombiana de Terminales (Colterminales, Hoy Vokpa).
* Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla.
* Sociedad Portuaria de Frigoríficos Ganaderos (Frigogan).
* Sociedad Portuaria del Norte.
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 3.
* Sociedad Portuaria Bocas de Ceniza.
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 2.
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 1ª.
* Sociedad Portuaria Palermo-Sitio Nuevo.
* Sociedad Portuaria Atlantic Coal.
* Sociedad Portuaria River Port.
* Sociedad Portuaria de Barranquilla-Almadelco.
* Sociedad Portuaria La Loma S.A.
* Sociedad Portuaria del Norte.
* Sociedad Portuaria Palermo-Sociedad Portuaria S.A.
Resoluciones de homologación
* Química Internacional (Quintal).
* Sociedad Portuaria Monómeros-Muelle 1.
* Zona Franca-cesión a Portmagdalena.
* Inmobiliaria Sredni S.A.
* Cementos Argos (antes Caribe)-Muelle principal.
* Inversiones García-Hermanos (Michellmar Internacional Lines)
Principales inversiones en los terminales
Se estima que las inversiones en las concesiones aprobadas y las que están en trámite lleguen a los 1.000 millones de dólares, con lo cual Barranquilla se convierte desde ya en la ciudad con el mayor número de puertos privados, cuando antes no pasaban de los cinco o seis muelles. El promedio de los muelles pequeños prevé inversiones de 20 a 40 millones de dólares.
Dos de los puertos más importantes son el Superpuerto, a cargo de la Sociedad Bocas de Ceniza, para mover en el primer año 10 millones de toneladas, con una inversión inicial de 180 millones de dólares.
La segunda es la de la Sociedad Portuaria del Caribe, de la que es socio ahora Coalcorp, una empresa canadiense. La inversión estimada es de 250 millones de dólares y un movimiento de 10 millones de toneladas.
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla ha aprobado inversiones por 170 millones de dólares. En la primera etapa serán 60 millones de dólares para aumentar la capacidad hasta 10 millones de toneladas. La segunda etapa es de expansión con inversión por 110 millones de dólares y el objetivo es incrementar la capacidad de movilización de carga a 17 millones de toneladas.
También está la Sociedad Portuaria Masering, con una inversión total de 40 millones de dólares. La primera etapa es de 10 millones. Se hará en tres fases. Movilizará entre 200.000 y 300.000 toneladas de carbón en el primer año.
También aspira a movilizar carga en contenedores, a granel y carga general. En el tercer año el movimiento debe llegar a 1 millón de toneladas.
Otra en importancia es la de la Sociedad Portuaria del Norte con una inversión de 25 millones de dólares, también para manejar carbón. Construirá una segunda plataforma que estará lista en el 2009.
La línea de atraque diseñada corresponde a un muelle-plataforma de 242 metros de longitud con un ancho de 47,24 metros, con capacidad para el recibo de un buque tipo sub Panamax a la vez. Para el acceso se diseñaron dos viaductos vehiculares cada uno de 13,60 metros de ancho y tres carriles para circulación.
Avianca asigna primer Airbus a Barranquilla
Avianca recibió el primer equipo de vuelo de tecnología Airbus a ser operado por la aerolínea. Se trata del A-320, con capacidad para 150 pasajeros. Llegó el sábado a Colombia. Es la primera vez en sus 88 años de historia que operará tecnología del consorcio europeo.
El avión fue entregado el pasado jueves en el Gran Centro de Entregas del consorcio europeo en Toulouse, Francia. Es la primera de 60 entregas de este tipo de aviones ordenados por Avianca en el marco de su programa de renovación de flota nacional, operada hoy con MD.
La aerolínea dijo que pone al servicio de los viajeros la más avanzada tecnología aeronáutica disponible, con lo cual se da un paso definitivo en el proceso de consolidación de sus estándares de atención, ofreciendo mayores posibilidades de conectividad y más comodidad a bordo.
El primer Airbus A-320 recibido por la empresa, propiedad de Germán Efromovich, con una espaciosa configuración, tiene capacidad para movilizar 150 viajeros, 12 de ellos en clase ejecutiva y 138 en clase económica.
La aeronave será asignada al servicio de rutas al interior del país, incluyendo enlaces entre las ciudades de Bogotá, Barranquilla, Medellín y Cartagena, así como la conexión Cali-Miami-Cali. Está en proceso de nacionalización, lo que se espera tome cerca de dos semanas y luego a volar.
El negocio de la compañía colombiana con el consorcio europeo asciende a US$4.700 millones e incluye la compra directa de 57 aeronaves Airbus de las familias A320-200, A319-100 y A330-200, paquete al que se suman tres aeronaves A-320 tomadas bajo la modalidad de arrendamiento a la compañía CIT.
De este total de aviones con la más avanzada tecnología aeronáutica, Avianca recibirá a lo largo del año en curso, ocho equipos así: cuatro aviones Airbus A319-100, dos aviones A320-200 y dos A330-200.
El presidente de Avianca, Fabio Villegas Ramírez, afirmó que “nos sentimos complacidos de ofrecer a nuestros viajeros en rutas nacionales e internacionales, experiencias de viaje a bordo de la tecnología Airbus. El nuevo A-320, de última generación, nos permitirá elevar nuestro estándar de atención y hacer más eficiente nuestra operación, convirtiéndose en pieza clave en la consecución de nuestros objetivos como empresa de servicios”.
Por su parte, el vicepresidente senior para América Latina, el Caribe y España de Airbus, Rafael Alonso, dijo: “nos sentimos verdaderamente orgullosos de hacer parte de la transformación y consolidación de la aerolínea líder de Colombia y una de las primeras de América Latina. Estamos seguros que los beneficios que ofrece el A-320 serán altamente valorados tanto por los clientes como por la empresa”.
Lanzada al servicio en abril de 1988, la familia A-320 está conformada por aviones de pasillo único de las referencias A-318, A-319, A-320 y A-321, ideales para enlaces de corto y mediano alcance. Con más de 3.200 aviones negociados, son la familia de aviones de pasillo único de mejor venta en el mercado.
Con la más moderna tecnología aeronáutica disponible, estos equipos se destacan por el confort que ofrece el contar con espacios más amplios e iluminados, así como un fuselaje más ancho, lo que permite una mayor capacidad de carga.
Avianca recibió el primer equipo de vuelo de tecnología Airbus a ser operado por la aerolínea. Se trata del A-320, con capacidad para 150 pasajeros. Llegó el sábado a Colombia. Es la primera vez en sus 88 años de historia que operará tecnología del consorcio europeo.
El avión fue entregado el pasado jueves en el Gran Centro de Entregas del consorcio europeo en Toulouse, Francia. Es la primera de 60 entregas de este tipo de aviones ordenados por Avianca en el marco de su programa de renovación de flota nacional, operada hoy con MD.
La aerolínea dijo que pone al servicio de los viajeros la más avanzada tecnología aeronáutica disponible, con lo cual se da un paso definitivo en el proceso de consolidación de sus estándares de atención, ofreciendo mayores posibilidades de conectividad y más comodidad a bordo.
El primer Airbus A-320 recibido por la empresa, propiedad de Germán Efromovich, con una espaciosa configuración, tiene capacidad para movilizar 150 viajeros, 12 de ellos en clase ejecutiva y 138 en clase económica.
La aeronave será asignada al servicio de rutas al interior del país, incluyendo enlaces entre las ciudades de Bogotá, Barranquilla, Medellín y Cartagena, así como la conexión Cali-Miami-Cali. Está en proceso de nacionalización, lo que se espera tome cerca de dos semanas y luego a volar.
El negocio de la compañía colombiana con el consorcio europeo asciende a US$4.700 millones e incluye la compra directa de 57 aeronaves Airbus de las familias A320-200, A319-100 y A330-200, paquete al que se suman tres aeronaves A-320 tomadas bajo la modalidad de arrendamiento a la compañía CIT.
De este total de aviones con la más avanzada tecnología aeronáutica, Avianca recibirá a lo largo del año en curso, ocho equipos así: cuatro aviones Airbus A319-100, dos aviones A320-200 y dos A330-200.
El presidente de Avianca, Fabio Villegas Ramírez, afirmó que “nos sentimos complacidos de ofrecer a nuestros viajeros en rutas nacionales e internacionales, experiencias de viaje a bordo de la tecnología Airbus. El nuevo A-320, de última generación, nos permitirá elevar nuestro estándar de atención y hacer más eficiente nuestra operación, convirtiéndose en pieza clave en la consecución de nuestros objetivos como empresa de servicios”.
Por su parte, el vicepresidente senior para América Latina, el Caribe y España de Airbus, Rafael Alonso, dijo: “nos sentimos verdaderamente orgullosos de hacer parte de la transformación y consolidación de la aerolínea líder de Colombia y una de las primeras de América Latina. Estamos seguros que los beneficios que ofrece el A-320 serán altamente valorados tanto por los clientes como por la empresa”.
Lanzada al servicio en abril de 1988, la familia A-320 está conformada por aviones de pasillo único de las referencias A-318, A-319, A-320 y A-321, ideales para enlaces de corto y mediano alcance. Con más de 3.200 aviones negociados, son la familia de aviones de pasillo único de mejor venta en el mercado.
Con la más moderna tecnología aeronáutica disponible, estos equipos se destacan por el confort que ofrece el contar con espacios más amplios e iluminados, así como un fuselaje más ancho, lo que permite una mayor capacidad de carga.
Garantizan plata para ampliar Circunvalar
El Presidente Uribe quería ‘tocar las máquinas’ para ver si era verdad que estaban calientes. Se trasladó al kilómetro 11, en donde el consorcio Vía al Mar empezó las obras para la segunda calzada. Foto Wilfred Arias
Por R. Sarmiento Coley
Enviado Especial a Cartagena
El clamor de los barranquilleros por lograr un decidido apoyo financiero del Gobierno Nacional para las siguientes etapas de la ampliación de la vía Circunvalar, desde el puente Pumarejo hasta la Vía 40, fue atendido ayer afirmativamente por el presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, quien admitió que esta obra es definitiva como complemento de la Autopista de las Américas, la Ruta Caribe y la doble calzada Cartagena-Barranquilla que ayer se puso en marcha.
El mandatario nacional presidió una reunión en el salón de eventos del Hotel las Américas, con la presencia de los gobernadores Joaco Berrío (Bolívar) y Eduardo Verano (Atlántico), y los alcaldes Judith Pinedo (Cartagena) y Álex Char (Barranquilla).
También asistieron los ministros de Transporte, Andrés Uriel Gallego y de Minas, Hernán Martínez Torres; el viceministro de Transporte Gabriel García; el director del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), Álvaro José Soto; y varios congresistas, entre otros, Piedad Zuccardi, Álvaro Ashton, Darío Galvis y Miguel Ángel Rangel.
LA CIRCUNVALAR
En cuanto a la Circunvalar, con esfuerzos propios, mediante la figura de la valorización, los barranquilleros han aportado para las etapas que permitirán la ampliación entre la calle 30 y el puente sobre la avenida Olaya Herrera. En estos momentos se adelantan dos etapas con la inversión de $30 mil millones. Pero los magros bolsillos de los contribuyentes barranquilleros ya no dan para más.
Quedan pendientes los tramos desde el puente de la calle 30 hasta el Pumarejo, y desde Olaya hasta empalmar con la Vía 40. Esas obras adicionales tienen un costo aproximado de $175 mil millones.
Sobre el particular, el alcalde Álex Char indicó que el aspecto trascendental del evento en Cartagena fue el compromiso que el Gobierno Nacional tiene con la avenida Circunvalar.
“De nada vale impulsar toda una serie de proyectos viales en la Vía al Mar, en La Cordialidad y en la Calle 30, si no se tiene en cuenta la Circunvalar que se constituye en una especie de cordón que une a estas tres importantes arterias”, según Char.
Esos trabajos se harán dentro del proyecto conocido como la Autopista de las Américas, la cual, según el Mintransporte, se apalancarán con dineros del patrimonio autónomo que en los próximos días debe quedar constituido con unos 2 billones de pesos, tras la venta al sector privado de las electrificadoras costeñas y la represa de Urrá II.
El gobernador Verano y el senador Ashton, coincidieron en que es muy justo que el Gobierno Nacional haya decidido sacar adelante la ampliación de la Circunvalar en toda su extensión, por tratarse de una vía que Barranquilla y el Atlántico necesitan para hacerle frente a los retos que les impone la competitividad.
Uribe y Gallego insistieron en que todas las obras de infraestructura anunciadas en esta reunión no solo son un punto de apoyo definitivo para ese adecuado nivel de competitividad, sino que generan todo un gigantesco turístico, urbanístico y portuario en el corredor bordeado por la Autopista al Mar y la futura doble calzada de la ‘Ruta Caribe’.
Gallego garantizó que su despacho hace las gestiones necesarias para llevar la profundidad del sector portuario barranquillero hasta los 40 pies, lo que asegura la llegada de barcos de gran calado y con más capacidad de carga, lo cual igualmente juega a favor de la competitividad de la Costa Caribe frente a los TLC.
Lo único que dejó bastante intranquilo a Uribe fue que su exitosa seguridad democrática en otras regiones y ciudades del país, en Barranquilla se ha deteriorado por la acción delincuencial. El tema le inquieta tanto, que anunció que próximamente hará una reunión al respecto con el gobernador Verano y el alcalde Char, y los altos mandos militares. El propósito es darles un ‘tatequieto’ a los responsables de tanta inseguridad en la capital atlanticense.
Verano, además, pidió que en las obras de ampliación entre Barranquilla y Malambo se contemple la posibilidad de hacerlas con las especificaciones del Transmetro, por cuanto no se descarta que este sistema masivo de transporte se extienda hasta esa zona.
EL PARQUE-TÚNEL
La doble calzada de la llamada Autopista al Mar incluye todas las obras complementarias, desde la avenida Olaya Herrera en Barranquilla, hasta la entrada a Cartagena, bordeando el sector de Crespo, con un túnel que se construirá en predios que le serán ‘mordidos’ al mar Caribe con un sistema de relleno que permita un extenso sector de playas y un parque ecológico y recreativo encima de los 800 metros de la vía subterránea. No se tocará el espacio geográfico que actualmente ocupa el barrio de Crespo.
Esa obra tendrá un costo de $480 mil millones. Empezó a ejecutarse ayer por la firma barranquillera Consorcio Vía al Mar, desde el kilómetro once, antes de la entrada a Cartagena. Allí estuvo Uribe. Porque, según dijo en el salón de eventos del Hotel Las Américas, “hay que ir a tocar las máquinas para ver si es verdad que están calientes”.
Durante el encuentro, el mandatario nacional invitó a la comunidad presente a exponer sus dudas o inquietudes sobre estas obras en marcha.
Uno de los asistentes preguntó si el Gobierno aplicaría mano dura para frenar la ola de invasiones que desde ya están surgiendo en predios por donde pasarán algunas de las nuevas obras. Los invasores, según el ecologista Rafael Vergara Navarro, buscan la consabida indemnización, cuando haya que desalojarlos para permitir el paso de las vías. Y denunció a lo que él llamó la acción de los ‘aboganster’, que asesoran al ‘cartel de la invasión de cuello blanco’.
A lo largo de la vía, incluso, el propio Hotel las Américas tendrá que sacrificar parte del espacio que ocupa en zonas verdes y parqueaderos, para permitir las obras.
La otra doble calzada que unirá las dos principales ciudades del Caribe colombiano partirá de Bayunca, pasará por Sabanalarga, Palmar, Malambo y concluirá en la calle 30 de Barranquilla (vía al aeropuerto ‘Ernesto Cortissoz’), adelante del puente sobre la Circunvalar.
Con estos anuncios, el Gobierno Nacional empieza a pagar la vieja deuda social con la Costa Caribe, y atiende el clamor de los mandatarios seccionales, que reclaman un tratamiento más equitativo de la región.
Tierrabomba: la garantía para erradicar la pobreza
Por JUAN CARLOS DÍAZ M.
Corresponsal en Cartagena
La idea que escuchó la semana anterior el presidente Uribe de boca de un empresario cartagenero comenzó a concretarse, luego de la visita que hiciera ayer el mandatario nacional junto con la alcaldesa Judith Pinedo.
Lo que se quiere, de acuerdo a lo que se ha conocido por parte de la Administración Distrital y por voceros de los gremios de Cartagena, es que la isla de Tierrabomba sirva de garante para la consecución de recursos que permitan realizar ambiciosos macroproyectos, tanto para la isla en sí como para la ciudad de Cartagena.
Incluso, según los estimativos de la Administración Distrital, la única opción que se tiene en estos momentos para erradicar la arraigada pobreza de Cartagena está en Tierrabomba, sus 2 mil hectáreas y las 9 mil personas que habitan en los corregimientos de Bocachica, Caño del Oro, Punta Arena y Tierrabomba.
En Cartagena, según estimativos oficiales, hay más de 500 mil personas en grado de extrema pobreza.
“Tierrabomba es el pasaporte para que no quede un solo pobre en Cartagena.
Esta isla es nuestra mayor riqueza y debe utilizarse para superar pobreza”, expresó la alcaldesa Pinedo, al explicar el potencial inmobiliario, turístico y económico que representa la isla para desarrolladores e inversionistas.
En su visita de varias horas que hizo ayer, el presidente Uribe quedó tan impresionado que tuvo palabras grandilocuentes al mirar de cerca el territorio insular.
“El desarrollo de Tierrabomba se podría definir como uno de los macroproyectos turísticos más importantes del mundo”, afirmó el presidente Álvaro Uribe.
El mandatario señaló que se ha definido aceptar la propuesta de la Alcaldesa y dictar un decreto que ordene un macroproyecto en torno a Tierrabomba.
El Presidente Uribe quería ‘tocar las máquinas’ para ver si era verdad que estaban calientes. Se trasladó al kilómetro 11, en donde el consorcio Vía al Mar empezó las obras para la segunda calzada. Foto Wilfred Arias
Por R. Sarmiento Coley
Enviado Especial a Cartagena
El clamor de los barranquilleros por lograr un decidido apoyo financiero del Gobierno Nacional para las siguientes etapas de la ampliación de la vía Circunvalar, desde el puente Pumarejo hasta la Vía 40, fue atendido ayer afirmativamente por el presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, quien admitió que esta obra es definitiva como complemento de la Autopista de las Américas, la Ruta Caribe y la doble calzada Cartagena-Barranquilla que ayer se puso en marcha.
El mandatario nacional presidió una reunión en el salón de eventos del Hotel las Américas, con la presencia de los gobernadores Joaco Berrío (Bolívar) y Eduardo Verano (Atlántico), y los alcaldes Judith Pinedo (Cartagena) y Álex Char (Barranquilla).
También asistieron los ministros de Transporte, Andrés Uriel Gallego y de Minas, Hernán Martínez Torres; el viceministro de Transporte Gabriel García; el director del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), Álvaro José Soto; y varios congresistas, entre otros, Piedad Zuccardi, Álvaro Ashton, Darío Galvis y Miguel Ángel Rangel.
LA CIRCUNVALAR
En cuanto a la Circunvalar, con esfuerzos propios, mediante la figura de la valorización, los barranquilleros han aportado para las etapas que permitirán la ampliación entre la calle 30 y el puente sobre la avenida Olaya Herrera. En estos momentos se adelantan dos etapas con la inversión de $30 mil millones. Pero los magros bolsillos de los contribuyentes barranquilleros ya no dan para más.
Quedan pendientes los tramos desde el puente de la calle 30 hasta el Pumarejo, y desde Olaya hasta empalmar con la Vía 40. Esas obras adicionales tienen un costo aproximado de $175 mil millones.
Sobre el particular, el alcalde Álex Char indicó que el aspecto trascendental del evento en Cartagena fue el compromiso que el Gobierno Nacional tiene con la avenida Circunvalar.
“De nada vale impulsar toda una serie de proyectos viales en la Vía al Mar, en La Cordialidad y en la Calle 30, si no se tiene en cuenta la Circunvalar que se constituye en una especie de cordón que une a estas tres importantes arterias”, según Char.
Esos trabajos se harán dentro del proyecto conocido como la Autopista de las Américas, la cual, según el Mintransporte, se apalancarán con dineros del patrimonio autónomo que en los próximos días debe quedar constituido con unos 2 billones de pesos, tras la venta al sector privado de las electrificadoras costeñas y la represa de Urrá II.
El gobernador Verano y el senador Ashton, coincidieron en que es muy justo que el Gobierno Nacional haya decidido sacar adelante la ampliación de la Circunvalar en toda su extensión, por tratarse de una vía que Barranquilla y el Atlántico necesitan para hacerle frente a los retos que les impone la competitividad.
Uribe y Gallego insistieron en que todas las obras de infraestructura anunciadas en esta reunión no solo son un punto de apoyo definitivo para ese adecuado nivel de competitividad, sino que generan todo un gigantesco turístico, urbanístico y portuario en el corredor bordeado por la Autopista al Mar y la futura doble calzada de la ‘Ruta Caribe’.
Gallego garantizó que su despacho hace las gestiones necesarias para llevar la profundidad del sector portuario barranquillero hasta los 40 pies, lo que asegura la llegada de barcos de gran calado y con más capacidad de carga, lo cual igualmente juega a favor de la competitividad de la Costa Caribe frente a los TLC.
Lo único que dejó bastante intranquilo a Uribe fue que su exitosa seguridad democrática en otras regiones y ciudades del país, en Barranquilla se ha deteriorado por la acción delincuencial. El tema le inquieta tanto, que anunció que próximamente hará una reunión al respecto con el gobernador Verano y el alcalde Char, y los altos mandos militares. El propósito es darles un ‘tatequieto’ a los responsables de tanta inseguridad en la capital atlanticense.
Verano, además, pidió que en las obras de ampliación entre Barranquilla y Malambo se contemple la posibilidad de hacerlas con las especificaciones del Transmetro, por cuanto no se descarta que este sistema masivo de transporte se extienda hasta esa zona.
EL PARQUE-TÚNEL
La doble calzada de la llamada Autopista al Mar incluye todas las obras complementarias, desde la avenida Olaya Herrera en Barranquilla, hasta la entrada a Cartagena, bordeando el sector de Crespo, con un túnel que se construirá en predios que le serán ‘mordidos’ al mar Caribe con un sistema de relleno que permita un extenso sector de playas y un parque ecológico y recreativo encima de los 800 metros de la vía subterránea. No se tocará el espacio geográfico que actualmente ocupa el barrio de Crespo.
Esa obra tendrá un costo de $480 mil millones. Empezó a ejecutarse ayer por la firma barranquillera Consorcio Vía al Mar, desde el kilómetro once, antes de la entrada a Cartagena. Allí estuvo Uribe. Porque, según dijo en el salón de eventos del Hotel Las Américas, “hay que ir a tocar las máquinas para ver si es verdad que están calientes”.
Durante el encuentro, el mandatario nacional invitó a la comunidad presente a exponer sus dudas o inquietudes sobre estas obras en marcha.
Uno de los asistentes preguntó si el Gobierno aplicaría mano dura para frenar la ola de invasiones que desde ya están surgiendo en predios por donde pasarán algunas de las nuevas obras. Los invasores, según el ecologista Rafael Vergara Navarro, buscan la consabida indemnización, cuando haya que desalojarlos para permitir el paso de las vías. Y denunció a lo que él llamó la acción de los ‘aboganster’, que asesoran al ‘cartel de la invasión de cuello blanco’.
A lo largo de la vía, incluso, el propio Hotel las Américas tendrá que sacrificar parte del espacio que ocupa en zonas verdes y parqueaderos, para permitir las obras.
La otra doble calzada que unirá las dos principales ciudades del Caribe colombiano partirá de Bayunca, pasará por Sabanalarga, Palmar, Malambo y concluirá en la calle 30 de Barranquilla (vía al aeropuerto ‘Ernesto Cortissoz’), adelante del puente sobre la Circunvalar.
Con estos anuncios, el Gobierno Nacional empieza a pagar la vieja deuda social con la Costa Caribe, y atiende el clamor de los mandatarios seccionales, que reclaman un tratamiento más equitativo de la región.
Tierrabomba: la garantía para erradicar la pobreza
Por JUAN CARLOS DÍAZ M.
Corresponsal en Cartagena
La idea que escuchó la semana anterior el presidente Uribe de boca de un empresario cartagenero comenzó a concretarse, luego de la visita que hiciera ayer el mandatario nacional junto con la alcaldesa Judith Pinedo.
Lo que se quiere, de acuerdo a lo que se ha conocido por parte de la Administración Distrital y por voceros de los gremios de Cartagena, es que la isla de Tierrabomba sirva de garante para la consecución de recursos que permitan realizar ambiciosos macroproyectos, tanto para la isla en sí como para la ciudad de Cartagena.
Incluso, según los estimativos de la Administración Distrital, la única opción que se tiene en estos momentos para erradicar la arraigada pobreza de Cartagena está en Tierrabomba, sus 2 mil hectáreas y las 9 mil personas que habitan en los corregimientos de Bocachica, Caño del Oro, Punta Arena y Tierrabomba.
En Cartagena, según estimativos oficiales, hay más de 500 mil personas en grado de extrema pobreza.
“Tierrabomba es el pasaporte para que no quede un solo pobre en Cartagena.
Esta isla es nuestra mayor riqueza y debe utilizarse para superar pobreza”, expresó la alcaldesa Pinedo, al explicar el potencial inmobiliario, turístico y económico que representa la isla para desarrolladores e inversionistas.
En su visita de varias horas que hizo ayer, el presidente Uribe quedó tan impresionado que tuvo palabras grandilocuentes al mirar de cerca el territorio insular.
“El desarrollo de Tierrabomba se podría definir como uno de los macroproyectos turísticos más importantes del mundo”, afirmó el presidente Álvaro Uribe.
El mandatario señaló que se ha definido aceptar la propuesta de la Alcaldesa y dictar un decreto que ordene un macroproyecto en torno a Tierrabomba.
CORALINA
He traído a colación este escrito que continua para que vean un real acierto que esta ciudad se dirige a una expansión integral aprovechando todos los mecanismos para el desarrollo que el gobierno nacional a impulsado y los buenos gobernantes que el pueblo colombiano a sabido elegir en esta década
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A fuerza de la lógica capitalista mundial, Barranquilla pareciera estar re insertándose positivamente a la dinámica de crecimiento económico que experimenta el país.
Así al menos lo muestran los indicadores relativos a la inversión de capitales, creación de sociedades, movimiento de carga por los puertos, proyectos comerciales e industriales y construcción de obras de infraestructura.
Si se juzga por los anteriores indicadores, podríamos aventurarnos a decir que la ciudad estaría experimentando un sano resurgir económico que no podría sino augurarle un mejor porvenir en los años venideros.
Ese sentimiento tendría sustento si comparamos los días que corren con aquellos en los que estuvo sumida la ciudad durante las últimas tres décadas, cuando parecía estar condenada irremediablemente al atraso y al aislamiento económico.
Si la comparación la hacemos con nuestro pasado reciente, entonces sí hay motivos para apreciar con satisfacción el comportamiento de la urbe en el actual lustro que corre. Ello en cuanto a la dimensión económica y comercial se refiere.
En ese aspecto, sin embargo, es necesario tener presente que el dinamismo que se observa, más que una respuesta a los atractivos institucionales de la ciudad, lo es a las ventajas geográficas que por su ubicación siempre tendrá Barranquilla. Y más en el actual modelo de crecimiento volcado al comercio exterior.
Una comparación, no obstante, con otras ciudades del país en aspectos que tienen que ver más con las instituciones, tanto públicas como privadas, que con las estadísticas económicas, nos pone de manifiesto que estamos realmente muy rezagados en esas materias indispensables para un crecimiento económico sostenido y para el progreso de nuestra población.
En esas materias, en efecto, estamos casi en cero a juzgar por el estado en que encontró la actual Administración el Distrito después de varios años de toda clase de prácticas contrarias al bien común y de impunidad rampante para los depredadores del erario.
Todos esos años tuvieron como consecuencia la imposibilidad de construir confianza entre los ciudadanos hacia el Estado y de trabajar por una agenda colectiva de cara a los retos del futuro, que comprometiera a todos los estamentos políticos, económicos y sociales de Barranquilla.
Esa es quizás la tarea más urgente que está pendiente por hacerse en la ciudad y que necesariamente debe liderar el señor Alcalde, con el decidido concurso de aquellos estamentos.
En ese sentido, las universidades tienen que propiciar más reflexiones sobre la vida urbana y tratar de incidir más en los asuntos públicos sin que ello implique involucrarse en asuntos partidistas. Barranquilla también adolece de un déficit de pensamiento crítico sobre su particular devenir.
Hay que reconocer, empero, que transitamos un nuevo rumbo y que estamos dejando atrás muchos lastres que mantenían a la ciudad estancada y presa de un hondo escepticismo con respecto al futuro.
Si bien es mucho lo que tenemos que andar en el largo camino del progreso y del bienestar, no menos cierto es que estamos ante una coyuntura económica favorable para recuperar tanto tiempo perdido en materia de desarrollo institucional.
Es algo que no debe perder de vista la actual Administración. Creemos que la urbe necesita de otra clase de cemento que fortalezca la solidaridad, la equidad y la integración social, muy diferente a aquel con el que se hacen obras materiales.
Aunque se requiere de muchas obras de infraestructura que mejoren el hábitat de Barranquilla, es quizás más urgente una mejor convivencia social sobre la base del respeto a las normas de la vida colectiva.
Opine aquí
5 Comentarios
5 cativo
4/7/2008 7:59:24 AM
Estamos cansados de tantas maquetas. Nuevo método para ordeñar a incautos. Sólo el lenguaje del tumbe, del derrumbar, del asolar al erario para enriquecerse los mismos con las mismas, que descaradamente salen a recoger firmitas para enyardar con supuestos proyectos virtuales y sofismas de distracción, aprovechando que tu papá junior perdió su poder de somnífero como pierde cada partido. Ahora, como lo ha hecho alvarito el inquilino de la casa de Nariño, con su impuesto de seguridad democrática, pretenden volver eterno el chantaje estatal de valorización. Cuando será, que podamos planificar y ejecutar la inversión social en los indicadores de salud, vivienda y educación no para que alcance sino para que de verdad verdad lleguen a los más necesitados. Gobernar para los pobres, creo que fue el lenguaje de los mandatarios locales (Verano vs Char). Será para los pobrecitos de siempre: Name´s, Gerlein´s, Cepeda´s, Char´s y las colaitas de bobales vestidos de fundaciones e instituciones como la cámara de comercio para robar y robar las migajas que se conforman mientras esta BARRANRECOCHA continua. Entre otra cosa, que siete de abril ni que n´a, el día verdadero es el 17 de agosto de 1993 cuando por acto legislativo se constituyó en DISTRITO ESPECIAL, INDUSTRIAL Y PORTARIO, cipote nombre para tres tablero, nooooojoda, pero como son las vainas de la república, la gente sigue luchando y resistenciendo el día a día de su familia.
Terminologia:
ENYARDAR : estafar, joder, trampear.....forma de embaucar con políticas desastrosas a un pueblo
He traído a colación este escrito que continua para que vean un real acierto que esta ciudad se dirige a una expansión integral aprovechando todos los mecanismos para el desarrollo que el gobierno nacional a impulsado y los buenos gobernantes que el pueblo colombiano a sabido elegir en esta década
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A fuerza de la lógica capitalista mundial, Barranquilla pareciera estar re insertándose positivamente a la dinámica de crecimiento económico que experimenta el país.
Así al menos lo muestran los indicadores relativos a la inversión de capitales, creación de sociedades, movimiento de carga por los puertos, proyectos comerciales e industriales y construcción de obras de infraestructura.
Si se juzga por los anteriores indicadores, podríamos aventurarnos a decir que la ciudad estaría experimentando un sano resurgir económico que no podría sino augurarle un mejor porvenir en los años venideros.
Ese sentimiento tendría sustento si comparamos los días que corren con aquellos en los que estuvo sumida la ciudad durante las últimas tres décadas, cuando parecía estar condenada irremediablemente al atraso y al aislamiento económico.
Si la comparación la hacemos con nuestro pasado reciente, entonces sí hay motivos para apreciar con satisfacción el comportamiento de la urbe en el actual lustro que corre. Ello en cuanto a la dimensión económica y comercial se refiere.
En ese aspecto, sin embargo, es necesario tener presente que el dinamismo que se observa, más que una respuesta a los atractivos institucionales de la ciudad, lo es a las ventajas geográficas que por su ubicación siempre tendrá Barranquilla. Y más en el actual modelo de crecimiento volcado al comercio exterior.
Una comparación, no obstante, con otras ciudades del país en aspectos que tienen que ver más con las instituciones, tanto públicas como privadas, que con las estadísticas económicas, nos pone de manifiesto que estamos realmente muy rezagados en esas materias indispensables para un crecimiento económico sostenido y para el progreso de nuestra población.
En esas materias, en efecto, estamos casi en cero a juzgar por el estado en que encontró la actual Administración el Distrito después de varios años de toda clase de prácticas contrarias al bien común y de impunidad rampante para los depredadores del erario.
Todos esos años tuvieron como consecuencia la imposibilidad de construir confianza entre los ciudadanos hacia el Estado y de trabajar por una agenda colectiva de cara a los retos del futuro, que comprometiera a todos los estamentos políticos, económicos y sociales de Barranquilla.
Esa es quizás la tarea más urgente que está pendiente por hacerse en la ciudad y que necesariamente debe liderar el señor Alcalde, con el decidido concurso de aquellos estamentos.
En ese sentido, las universidades tienen que propiciar más reflexiones sobre la vida urbana y tratar de incidir más en los asuntos públicos sin que ello implique involucrarse en asuntos partidistas. Barranquilla también adolece de un déficit de pensamiento crítico sobre su particular devenir.
Hay que reconocer, empero, que transitamos un nuevo rumbo y que estamos dejando atrás muchos lastres que mantenían a la ciudad estancada y presa de un hondo escepticismo con respecto al futuro.
Si bien es mucho lo que tenemos que andar en el largo camino del progreso y del bienestar, no menos cierto es que estamos ante una coyuntura económica favorable para recuperar tanto tiempo perdido en materia de desarrollo institucional.
Es algo que no debe perder de vista la actual Administración. Creemos que la urbe necesita de otra clase de cemento que fortalezca la solidaridad, la equidad y la integración social, muy diferente a aquel con el que se hacen obras materiales.
Aunque se requiere de muchas obras de infraestructura que mejoren el hábitat de Barranquilla, es quizás más urgente una mejor convivencia social sobre la base del respeto a las normas de la vida colectiva.
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4/7/2008 7:59:24 AM
Estamos cansados de tantas maquetas. Nuevo método para ordeñar a incautos. Sólo el lenguaje del tumbe, del derrumbar, del asolar al erario para enriquecerse los mismos con las mismas, que descaradamente salen a recoger firmitas para enyardar con supuestos proyectos virtuales y sofismas de distracción, aprovechando que tu papá junior perdió su poder de somnífero como pierde cada partido. Ahora, como lo ha hecho alvarito el inquilino de la casa de Nariño, con su impuesto de seguridad democrática, pretenden volver eterno el chantaje estatal de valorización. Cuando será, que podamos planificar y ejecutar la inversión social en los indicadores de salud, vivienda y educación no para que alcance sino para que de verdad verdad lleguen a los más necesitados. Gobernar para los pobres, creo que fue el lenguaje de los mandatarios locales (Verano vs Char). Será para los pobrecitos de siempre: Name´s, Gerlein´s, Cepeda´s, Char´s y las colaitas de bobales vestidos de fundaciones e instituciones como la cámara de comercio para robar y robar las migajas que se conforman mientras esta BARRANRECOCHA continua. Entre otra cosa, que siete de abril ni que n´a, el día verdadero es el 17 de agosto de 1993 cuando por acto legislativo se constituyó en DISTRITO ESPECIAL, INDUSTRIAL Y PORTARIO, cipote nombre para tres tablero, nooooojoda, pero como son las vainas de la república, la gente sigue luchando y resistenciendo el día a día de su familia.
Terminologia:
ENYARDAR : estafar, joder, trampear.....forma de embaucar con políticas desastrosas a un pueblo
A US$908 millones llega inversión empresarial en Barranquilla
Con motivo de dos décadas de trabajo, la agencia de inversiones del Atlántico estrena imagen porque el objetivo ahora es una estrategia de internacionalización.
Por JORGE MONTAÑO
A 908 millones de dólares asciende la inversión nacional y extranjera que ha llegado entre el 2003 y 2007 a la ciudad, promovida por la Fundación ProBarranquilla. El 60% es colombiana y el 40% extranjera.
La inversión en servicios asciende a 201 millones de dólares, la comercial es de 222 millones de dólares y la industrial, la más alta, bordea los 485 millones de dólares. Esto sin contar con la inversión que se hace de manera directa y que no tiene el acompañamiento de la agencia de promoción del Atlántico.
La procedencia de empresas instaladas el año pasado es mayoría norteamericana y venezolana. La primera tiene una representación del 53% y la segunda es del 23%. España tiene el 6%, Italia un 6% y el resto de Europa otro 6%. Igualmente, el capital de Centroamérica y el Caribe cuenta con el 6%.
El capital invertido el año pasado llegó a 310 millones de dólares contra 178 millones de dólares en el 2006. En los dos últimos años la generación de empleo es de 10.000, entre directos e indirectos. En el 2007 llegaron 41 empresas nuevas, mientras que 36 decidieron realizar ampliaciones.
En el primer trimestre de este año llegaron otras 11 empresas, de las cuales 8 son colombianas, dos venezolanas y una norteamericana. Otras seis empresas tienen decisiones tomadas para invertir en la ciudad. Se destacan cinco hoteles. O sea que ha tomado auge el sector servicios. Entre ellos están Hotel Mazuera, Smart Suites, Hotel Estelar, Hotel Gran Boulevard y Hotel Stanford Plaza.
Debido a que el 84% de los turistas viene por negocios, según cifras de Cotelco, el presidente de ProBarranquilla, Guillermo Heins, manifestó que esto ha impactado al sector hotelero, donde se ha confirmado la instalación de hoteles 4 y 5 estrellas para un total de más de 1.000 camas que cubrirán las necesidades de los empresarios.
Pronto entrarán en funcionamiento dos nuevas zonas francas, así mismo una mayor oferta de parques industriales o centros de bodegas a partir de las 10 construcciones que ya se han iniciado, dentro de los cuales están Almacarga, Parque Industrial La Trinidad y el Parque Industrial Río Norte, además de la ampliación que se hará en el Parque Industrial de Malambo (Pimsa).
En materia comercial, se encuentra el arranque de la segunda etapa de Buenavista, Gran Boulevar y Unicentro Barranquilla. La llegada de Archie’s, Papelería Americana y Juan Valdez, así como la ampliación de McDonals y Popsy.
Esta información fue dada a conocer anoche en el marco de la asamblea general de ProBarranquilla que tuvo lugar en Combarranquilla.
Lo importante de esta inversión es que la capital del Atlántico se convierte en epicentro de tres nodos especializados. Uno de ellos es impulsado por Alfagres, dedicado a la parte de construcción en Juan Mina.
Otro es el metalmecánico. Esto se deriva de la llegada de la empresa Arcelor-Mittal, que está ubicada en la Zona Franca. Y un tercero es el de servicios tecnológicos. Precisamente, la Fundación tiene como meta identificar a los empresarios para irlos a buscar a los diferentes mercados.
La directora de ProBarranquilla, Tatyana Orozco, anunció la puesta en marcha de un proceso de posicionamiento del departamento del Atlántico y una promoción proactiva de atención a inversionistas.
“Los tres sectores mencionados son los que muestran una mayor dinámica”, dijo la ejecutiva. Precisamente, el metalmecánico es uno de los sectores que han contribuido al dinamismo económico. Igual se encuentran el de alimentos, manufactura y la parte logística.
El presidente del Consejo Directivo, Guillermo Heins, dijo que el hecho de aumentarse la inversión en un 117% y la generación de empleo en un 23% en el 2007, “es una clara demostración del interés de la inversión nacional y extranjera de escoger a la ciudad para montar sus negocios”.
La llegada de esas empresas permitió que las exportaciones registren un alza del 30% con respecto al 2006, alcanzando un valor histórico de 1.158 millones de dólares. “Esto asegura una mayor dinámica exportadora”, dijo.
Cuatro áreas del Plan de Negocios
La Fundación ProBraranquilla, bajo la dirección del Consejo Directivo, estableció las bases necesarias para el trabajo de los próximos tres años, de tal forma que se ofrezca un servicio ágil y confiable a los potenciales inversionistas y se aumenten los flujos de inversión en el Atlántico.
Para lograrlo se diseñó el Plan de Negocios que tiene como objetivo convertir a la agencia en una que se enfoque a los inversionistas y se oriente a la obtención de resultados. Para ello se invertirá en entrenamiento del personal. Las áreas estratégicas que se trabajarán son las siguientes:
wImagen: actividades dirigidas a educar y dar a conocer oportunidades y condiciones de negocios de una localidad como destino de inversión.
wPromoción proactiva: actividades dirigidas a la identificación de sectores con oportunidades de crecimiento, haciendo énfasis en mercados, potenciales inversionistas y ejecución de estrategia de presentaciones de venta.
wServicios al inversionista: actividades dirigidas a prestación de servicios en materia de respuesta a requerimientos informativos, preparación de visitas, apoyo al proceso de instalación, operación y expansión de un inversionista.
wClima de inversión: actividades dirigidas a la identificación y remoción de obstáculos a la inversión y mejora de las condiciones de operación en el país o en la región.
Con motivo de dos décadas de trabajo, la agencia de inversiones del Atlántico estrena imagen porque el objetivo ahora es una estrategia de internacionalización.
Por JORGE MONTAÑO
A 908 millones de dólares asciende la inversión nacional y extranjera que ha llegado entre el 2003 y 2007 a la ciudad, promovida por la Fundación ProBarranquilla. El 60% es colombiana y el 40% extranjera.
La inversión en servicios asciende a 201 millones de dólares, la comercial es de 222 millones de dólares y la industrial, la más alta, bordea los 485 millones de dólares. Esto sin contar con la inversión que se hace de manera directa y que no tiene el acompañamiento de la agencia de promoción del Atlántico.
La procedencia de empresas instaladas el año pasado es mayoría norteamericana y venezolana. La primera tiene una representación del 53% y la segunda es del 23%. España tiene el 6%, Italia un 6% y el resto de Europa otro 6%. Igualmente, el capital de Centroamérica y el Caribe cuenta con el 6%.
El capital invertido el año pasado llegó a 310 millones de dólares contra 178 millones de dólares en el 2006. En los dos últimos años la generación de empleo es de 10.000, entre directos e indirectos. En el 2007 llegaron 41 empresas nuevas, mientras que 36 decidieron realizar ampliaciones.
En el primer trimestre de este año llegaron otras 11 empresas, de las cuales 8 son colombianas, dos venezolanas y una norteamericana. Otras seis empresas tienen decisiones tomadas para invertir en la ciudad. Se destacan cinco hoteles. O sea que ha tomado auge el sector servicios. Entre ellos están Hotel Mazuera, Smart Suites, Hotel Estelar, Hotel Gran Boulevard y Hotel Stanford Plaza.
Debido a que el 84% de los turistas viene por negocios, según cifras de Cotelco, el presidente de ProBarranquilla, Guillermo Heins, manifestó que esto ha impactado al sector hotelero, donde se ha confirmado la instalación de hoteles 4 y 5 estrellas para un total de más de 1.000 camas que cubrirán las necesidades de los empresarios.
Pronto entrarán en funcionamiento dos nuevas zonas francas, así mismo una mayor oferta de parques industriales o centros de bodegas a partir de las 10 construcciones que ya se han iniciado, dentro de los cuales están Almacarga, Parque Industrial La Trinidad y el Parque Industrial Río Norte, además de la ampliación que se hará en el Parque Industrial de Malambo (Pimsa).
En materia comercial, se encuentra el arranque de la segunda etapa de Buenavista, Gran Boulevar y Unicentro Barranquilla. La llegada de Archie’s, Papelería Americana y Juan Valdez, así como la ampliación de McDonals y Popsy.
Esta información fue dada a conocer anoche en el marco de la asamblea general de ProBarranquilla que tuvo lugar en Combarranquilla.
Lo importante de esta inversión es que la capital del Atlántico se convierte en epicentro de tres nodos especializados. Uno de ellos es impulsado por Alfagres, dedicado a la parte de construcción en Juan Mina.
Otro es el metalmecánico. Esto se deriva de la llegada de la empresa Arcelor-Mittal, que está ubicada en la Zona Franca. Y un tercero es el de servicios tecnológicos. Precisamente, la Fundación tiene como meta identificar a los empresarios para irlos a buscar a los diferentes mercados.
La directora de ProBarranquilla, Tatyana Orozco, anunció la puesta en marcha de un proceso de posicionamiento del departamento del Atlántico y una promoción proactiva de atención a inversionistas.
“Los tres sectores mencionados son los que muestran una mayor dinámica”, dijo la ejecutiva. Precisamente, el metalmecánico es uno de los sectores que han contribuido al dinamismo económico. Igual se encuentran el de alimentos, manufactura y la parte logística.
El presidente del Consejo Directivo, Guillermo Heins, dijo que el hecho de aumentarse la inversión en un 117% y la generación de empleo en un 23% en el 2007, “es una clara demostración del interés de la inversión nacional y extranjera de escoger a la ciudad para montar sus negocios”.
La llegada de esas empresas permitió que las exportaciones registren un alza del 30% con respecto al 2006, alcanzando un valor histórico de 1.158 millones de dólares. “Esto asegura una mayor dinámica exportadora”, dijo.
Cuatro áreas del Plan de Negocios
La Fundación ProBraranquilla, bajo la dirección del Consejo Directivo, estableció las bases necesarias para el trabajo de los próximos tres años, de tal forma que se ofrezca un servicio ágil y confiable a los potenciales inversionistas y se aumenten los flujos de inversión en el Atlántico.
Para lograrlo se diseñó el Plan de Negocios que tiene como objetivo convertir a la agencia en una que se enfoque a los inversionistas y se oriente a la obtención de resultados. Para ello se invertirá en entrenamiento del personal. Las áreas estratégicas que se trabajarán son las siguientes:
wImagen: actividades dirigidas a educar y dar a conocer oportunidades y condiciones de negocios de una localidad como destino de inversión.
wPromoción proactiva: actividades dirigidas a la identificación de sectores con oportunidades de crecimiento, haciendo énfasis en mercados, potenciales inversionistas y ejecución de estrategia de presentaciones de venta.
wServicios al inversionista: actividades dirigidas a prestación de servicios en materia de respuesta a requerimientos informativos, preparación de visitas, apoyo al proceso de instalación, operación y expansión de un inversionista.
wClima de inversión: actividades dirigidas a la identificación y remoción de obstáculos a la inversión y mejora de las condiciones de operación en el país o en la región.
Asegurados $33 mil millones para centro de convenciones
La zona de La Loma es definitivamente el sitio donde estará localizado el Centro de Eventos del Caribe. Existe un área de 104 hectáreas, pero con las obras que se ejecutan quedarán por desarrollar entre 70 y 80 hectáreas.
Por JORGE MONTAÑO
Comenzó a tomar fuerza el proyecto del centro de convenciones para la ciudad, al lograrse financiar la primera etapa que necesita de una inversión de $33 mil millones, recursos que se obtendrán del sector privado y público, bajo el liderazgo de la Cámara de Comercio, Distrito y Gobernación del Atlántico.
Ayer en una reunión celebrada en el Hotel Barranquilla Plaza, con la participación de 82 personas, se dio un parte positivo para arrancar la empresa promotora y conformarla en mayo, al mismo tiempo que se reveló el monto de los dineros que están comprometidos en la primera etapa.
El mayor aporte es de la Cámara de Comercio: $10 mil millones. Luego está el del Distrito con los terrenos para un aporte de $7.800 millones. En tercer lugar el de la Gobernación con $4.000 millones. El cuarto es para el sector hotelero y varias empresas privadas con $3.384 millones.
Y el quinto mayor aporte es el de la Universidad Autónoma del Caribe, cuya rectora Silvia Gette Ponce confirmó $3 mil millones. A través de un crédito con Findeter o Bancoldex se obtendrían $5 mil millones y otros $500 millones, recursos no reembolsables, por parte del programa ‘Midas’ que maneja la Usaid.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa, señaló que lo importante de este Centro es la plusvalía que genera siempre y cuando tenga zonas de expansión hacia el futuro y el impulso que recibe la economía, además se necesita una zona más amplia porque no es posible construir parqueos subterráneos.
La entidad distrital Edubar, a través de su director Nicolás Renowitzky, confirmó que el lote que se aportará es de 13 hectáreas, una esquina estratégica para la construcción, siendo más grande que los terrenos de otros centros de convenciones.
Entre tanto, el presidente de Cotelco, Fabio Tarud, sostuvo que para cristalizar el Centro de Eventos y ponerlo a funcionar a partir de 2011 es importante el respaldo de las grandes empresas. “El esfuerzo es válido cuando se trata de conseguir que un proyecto de este tamaño va a repercutir en la economía”, afirmó.
El recinto ferial tendrá carácter multipropósito. Será posible atender congresos, ferias, convenciones y grandes eventos. Por eso se decidió que de ahora en adelante su nombre es Centro de Eventos del Caribe.
El presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio, Luis Fernando Acosta Osío, manifestó que la construcción del Centro de Eventos confirma el trabajo con objetivos comunes y metas conjuntas y concertadas que ha emprendido la administración pública con el sector privado.
“Es necesario la vinculación del Gobierno Nacional para que haya un aporte en lo económico. Es valiosa la vinculación de la gran, mediana y pequeña empresa porque cada aporte es significativo”, afirmó.
La presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio, Virginia Gómez, consideró vital emprender un plan agresivo de promoción y que vaya paralelo a la construcción de ladrillos con el fin de insertar a Barranquilla en el mapa ferial del mundo.
El Centro se construirá en dos etapas. Su costo total se estima en cerca de $60 mil millones. En primera instancia el sitio escogido es la zona de La Loma, donde el Distrito aportará un terreno de 13 hectáreas.
Esta zona tiene una extensión de 104 hectáreas, pero reduciendo las obras de urbanismo quedan de 70 a 80 hectáreas. Esta es un área de renovación urbana en la que la Alcaldía a través de Edubar está llevando varios proyectos de infraestructura. Además se quiere que con esta zona la ciudad vuelva a darle la cara al río Magdalena.
La primera incluye un pabellón de 5 mil metros cuadrados y con capacidad para 5.000 personas dispuestas en auditorio. La segunda completa 3 mil metros cuadrados adicionales de construcción y una capacidad de 4.000 personas más. El resto de área se dedicará a zonas verdes y parqueo.
El ex banquero y asesor de la Gobernación, Rodolfo Zambrano, dijo que “el negocio es que todos pongan porque son muchos los que se van a beneficiar con la construcción de este recinto en la ciudad. Tienen que ser aportes significativos para asegurar de inmediato las diferentes etapas del proyecto”.
El presidente del Comité Intergremial del Atlántico, Arturo Sarabia Better, recomendó la conveniencia de llevar a cabo un Plan Maestro para acompañar el desarrollo urbanístico de La Loma. Los gremios creen vital que el desarrollo sea integral con un conjunto de acciones que están previstas y otras que hay que concretar. El Intergremial reafirmó su disposición de elaborar un Plan Maestro de La Loma con el fin de definir el tipo de desarrollo que se debe implementar.
“Su desarrollo está vinculado al conjunto de acciones públicas y privadas que se hagan en el entorno. El solo proyecto no va a ser suficiente, como no lo fue el desarrollo de la antigua edificación de la Aduana, que formaba parte de un programa de renovación del Barrio Abajo que nunca se cristalizó”, afirmó.
A su vez, la directora del Parque Cultural del Caribe y arquitecta, Carmen Arévalo, dijo que La Loma es el mejor sitio porque en la zona se están ejecutando obras de infraestructura. “Son una serie de trabajos de gran impacto y tamaño que, definitivamente, le van a dar el vuelco a la ciudad en la mejor localización”, aseguró.
Ahora falta crear la sociedad de economía mixta con el fin de presentar lo que se ha hecho hasta ahora al Presidente para obtener el respaldo del Gobierno a través de entidades financieras como Findeter y Bancoldex. Los aportes estarían representados en acciones. Así ha sucedido con esta clase de proyectos en otras capitales del país. El último caso fue el del Valle del Cauca.
La zona de La Loma es definitivamente el sitio donde estará localizado el Centro de Eventos del Caribe. Existe un área de 104 hectáreas, pero con las obras que se ejecutan quedarán por desarrollar entre 70 y 80 hectáreas.
Por JORGE MONTAÑO
Comenzó a tomar fuerza el proyecto del centro de convenciones para la ciudad, al lograrse financiar la primera etapa que necesita de una inversión de $33 mil millones, recursos que se obtendrán del sector privado y público, bajo el liderazgo de la Cámara de Comercio, Distrito y Gobernación del Atlántico.
Ayer en una reunión celebrada en el Hotel Barranquilla Plaza, con la participación de 82 personas, se dio un parte positivo para arrancar la empresa promotora y conformarla en mayo, al mismo tiempo que se reveló el monto de los dineros que están comprometidos en la primera etapa.
El mayor aporte es de la Cámara de Comercio: $10 mil millones. Luego está el del Distrito con los terrenos para un aporte de $7.800 millones. En tercer lugar el de la Gobernación con $4.000 millones. El cuarto es para el sector hotelero y varias empresas privadas con $3.384 millones.
Y el quinto mayor aporte es el de la Universidad Autónoma del Caribe, cuya rectora Silvia Gette Ponce confirmó $3 mil millones. A través de un crédito con Findeter o Bancoldex se obtendrían $5 mil millones y otros $500 millones, recursos no reembolsables, por parte del programa ‘Midas’ que maneja la Usaid.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa, señaló que lo importante de este Centro es la plusvalía que genera siempre y cuando tenga zonas de expansión hacia el futuro y el impulso que recibe la economía, además se necesita una zona más amplia porque no es posible construir parqueos subterráneos.
La entidad distrital Edubar, a través de su director Nicolás Renowitzky, confirmó que el lote que se aportará es de 13 hectáreas, una esquina estratégica para la construcción, siendo más grande que los terrenos de otros centros de convenciones.
Entre tanto, el presidente de Cotelco, Fabio Tarud, sostuvo que para cristalizar el Centro de Eventos y ponerlo a funcionar a partir de 2011 es importante el respaldo de las grandes empresas. “El esfuerzo es válido cuando se trata de conseguir que un proyecto de este tamaño va a repercutir en la economía”, afirmó.
El recinto ferial tendrá carácter multipropósito. Será posible atender congresos, ferias, convenciones y grandes eventos. Por eso se decidió que de ahora en adelante su nombre es Centro de Eventos del Caribe.
El presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio, Luis Fernando Acosta Osío, manifestó que la construcción del Centro de Eventos confirma el trabajo con objetivos comunes y metas conjuntas y concertadas que ha emprendido la administración pública con el sector privado.
“Es necesario la vinculación del Gobierno Nacional para que haya un aporte en lo económico. Es valiosa la vinculación de la gran, mediana y pequeña empresa porque cada aporte es significativo”, afirmó.
La presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio, Virginia Gómez, consideró vital emprender un plan agresivo de promoción y que vaya paralelo a la construcción de ladrillos con el fin de insertar a Barranquilla en el mapa ferial del mundo.
El Centro se construirá en dos etapas. Su costo total se estima en cerca de $60 mil millones. En primera instancia el sitio escogido es la zona de La Loma, donde el Distrito aportará un terreno de 13 hectáreas.
Esta zona tiene una extensión de 104 hectáreas, pero reduciendo las obras de urbanismo quedan de 70 a 80 hectáreas. Esta es un área de renovación urbana en la que la Alcaldía a través de Edubar está llevando varios proyectos de infraestructura. Además se quiere que con esta zona la ciudad vuelva a darle la cara al río Magdalena.
La primera incluye un pabellón de 5 mil metros cuadrados y con capacidad para 5.000 personas dispuestas en auditorio. La segunda completa 3 mil metros cuadrados adicionales de construcción y una capacidad de 4.000 personas más. El resto de área se dedicará a zonas verdes y parqueo.
El ex banquero y asesor de la Gobernación, Rodolfo Zambrano, dijo que “el negocio es que todos pongan porque son muchos los que se van a beneficiar con la construcción de este recinto en la ciudad. Tienen que ser aportes significativos para asegurar de inmediato las diferentes etapas del proyecto”.
El presidente del Comité Intergremial del Atlántico, Arturo Sarabia Better, recomendó la conveniencia de llevar a cabo un Plan Maestro para acompañar el desarrollo urbanístico de La Loma. Los gremios creen vital que el desarrollo sea integral con un conjunto de acciones que están previstas y otras que hay que concretar. El Intergremial reafirmó su disposición de elaborar un Plan Maestro de La Loma con el fin de definir el tipo de desarrollo que se debe implementar.
“Su desarrollo está vinculado al conjunto de acciones públicas y privadas que se hagan en el entorno. El solo proyecto no va a ser suficiente, como no lo fue el desarrollo de la antigua edificación de la Aduana, que formaba parte de un programa de renovación del Barrio Abajo que nunca se cristalizó”, afirmó.
A su vez, la directora del Parque Cultural del Caribe y arquitecta, Carmen Arévalo, dijo que La Loma es el mejor sitio porque en la zona se están ejecutando obras de infraestructura. “Son una serie de trabajos de gran impacto y tamaño que, definitivamente, le van a dar el vuelco a la ciudad en la mejor localización”, aseguró.
Ahora falta crear la sociedad de economía mixta con el fin de presentar lo que se ha hecho hasta ahora al Presidente para obtener el respaldo del Gobierno a través de entidades financieras como Findeter y Bancoldex. Los aportes estarían representados en acciones. Así ha sucedido con esta clase de proyectos en otras capitales del país. El último caso fue el del Valle del Cauca.
Se mantiene el ‘boom’ constructor en la ciudad
Aunque en la ciudad se han llevado a cabo varios proyectos de vivienda de interés social, la oferta es escasa frente a las necesidades que se tienen para atender la demanda. Foto Carlos Capella
Por JORGE MONTAÑO
El sector constructor mantiene su nivel en la ciudad. Este año más planes entraron a formar parte de la actividad edificadora. Son 32 nuevos proyectos de vivienda en distintos estratos, con lo cual el número llega a 187, según el nuevo censo de obras existentes en Barranquilla, de acuerdo con Camacol Caribe.
En el momento, 100 de esos proyectos están en construcción, 30 fueron terminados, 52 están en planos (etapa de pre-venta), 3 fueron aplazados y 2 se cancelaron por no conseguir el punto de equilibrio financiero para arrancar.
Los 32 nuevos proyectos habitacionales por parte de diferentes firmas constructoras tienen como meta poner en el mercado 1.148 unidades. En total se están haciendo 19.129 unidades cuando el año pasado llegó a 18.659.
Esta oferta es la más alta que se haya tenido en los últimos períodos para la ciudad. Se destaca que el 63% de esa oferta ya tiene dueño y el 47% se encuentra en venta por parte de los inmobiliarios.
La nueva oferta de la vivienda está concentrada en los estratos 5 y 6. El primero con el 10% y el segundo con el 44%. El estrato 4 tiene el 24%, el 3 cuenta con el 22% y el 1 y 2 no tienen ningún proyecto.
En el censo se encontró que el valor de la tierra y de la vivienda ha tenido un crecimiento, sin embargo el costo todavía se mantiene lejos de lo que puede costar una casa en otra capital del país.
Mientras en el estrato 6 el costo del metro cuadrado es de $1.820.000, en Bogotá cuesta $4 millones, en Cartagena está en $5,7 millones, en Bucaramanga se encuentra en $2.700.000 y en Medellín vale también $2.700.000.
El presidente de la junta directiva de Camacol, Antonio Domínguez, dijo que esto es una ventaja para la ciudad porque todavía se pueden llevar a cabo proyectos para atender la demanda de vivienda en los diferentes estratos.
Entre los que están comprando vivienda, un 67% prefiere apartamentos y un 33% casa. Y dentro de ese espectro la gente prefiere vivir en edificios, 63%, un 28% en conjuntos cerrados y un 9% en conjuntos. La nueva tendencia es a construir conjuntos cerrados con el fin de prevenir la inseguridad en los distintos barrios.
Este año, según Camacol, el número de vivienda y metros cuadrados tuvieron una ligera baja porque a finales del año pasado todos presentaron sus proyectos ante las curadurías para que fueran aprobados, en vista que a principios de año entraba en vigencia un nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (POT).
Sin embargo, en lo corrido del año ya van licenciados 537.079 metros cuadrados. En todo el 2007 se llegó a la cifra más alta en la última década: 846.733 metros cuadrados. El número de licencias este año llega a 169 contra 120 el año pasado. Es el mismo número que se alcanzó en el 2006.
Los constructores reconocen que la construcción de vivienda de interés social no ha arrancado en firme. Aunque existen varios proyectos, el más grande es Villas de San Pablo con 22.000 unidades y están siendo construidas en la vía a Juan Mina, corregimiento de Barranquilla.
Este proyecto tiene el respaldo del Gobierno Nacional que ha ofrecido subsidios a los beneficiarios. Igual el Distrital lo ha hecho con la construcción de servicios públicos y vías de acceso. Este programa es por autoconstrucción.
De acuerdo con los constructores, el problema es la falta de rentabilidad y el hecho de que los gobiernos locales no se comprometen a dotar estos proyectos de vías de acceso y adecuados servicios para iniciar el montaje de las casas.
“Es una necesidad construir viviendas de interés social porque es una responsabilidad para ofrecerle una casa digna a la gente. Lo que hay que buscar son los mecanismos porque no se puede construir y perder dinero para que las empresas se quiebren. Es importante una sinergia entre las alcaldías y los constructores, además de manejar bien los subsidios”, dijo el presidente de la junta directiva de Camacol.
Oferta comercial, industrial y de oficinas
Aunque más del 60% de la actividad constructora en la ciudad está liderada por la construcción de vivienda, se destaca el auge comercial e industrial que está teniendo con nuevos centros en los dos sectores, lo que confirma el buen momento económico.
La oferta comercial llega a 13 proyectos de centros con un total de 701 locales. Ya se han vendido 48 y otros 194 han sido alquilados. El área total que cubren llega a 246.907 metros cuadrados.
En cuando a los centros empresariales hay 4 con 550 oficinas. También hay 9 centros empresariales con la construcción de 290 hectáreas para 2 millones 900 mil metros cuadrados.
Dentro de estos últimos, arrancó la Zona Franca Las Cayenas, ubicada en Juan Mina, la cual tiene una empresa ancla: Alfacer Colombia, tal como lo tienen los centros comerciales en las distintas ciudades.
La parte hotelera todavía no ha arrancado, se encuentra en planos. Inicialmente están en el proceso de pre-venta para arrancar obras. Es un mecanismo similar al que vienen usando los constructores con sus proyectos de vivienda.
El alcalde de Barranquilla, Álex Char; el embajador de EU en Colombia, William R. Brownfield; el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa, y el secretario de Desarrollo Económico, Luis Humberto Martínez Lacouture, afianzando las relaciones comerciales entre la ciudad y Estados Unidos.
Por JORGE MONTAÑO
En los últimos cuatro años, empresarios de Estados Unidos y Venezuela se andan disputando la inversión extranjera que está recibiendo Barranquilla, gracias a la promoción que se ha iniciado en estos dos países por parte de sus autoridades y la agencia ProBarranquilla.
Aunque no existe una cifra exacta sobre el monto que realiza cada país en la ciudad, lo cierto es que de las 47 empresas foráneas que han llegado, 18 son de capital de Estados Unidos y 12 como capital de Venezuela. Esto representa el 38% y 26% del total de la inversión.
A Barranquilla han llegado 152 empresas, de las cuales 105 con colombianas y 47 extranjeras. Además de EU y Venezuela, hay 3 de Latinoamérica, 2 de Asia, 7 de Europa, 4 de Centroamérica y el Caribe y 1 de España.
La inversión de Venezuela arrancó en firme en el 2004 con la llegada de 4 compañías, mientras que el mismo número lo tuvo Estados Unidos, pero al año siguiente. El país vecino no participó con nada.
Hacia el 2006, arribó una empresa venezolana y 5 fueron de capital estadounidense. Hacia el 2007 llegaron 4 venezolanas y 9 de Estados Unidos. Y en el 2008 se han establecido 3 de Venezuela. Hasta el momento no ha llegado ninguna del país del norte.
Precisamente, con el objetivo de explorar nuevas posibilidades de intercambio comercial y de dar a conocer las ventajas en materia de trámites, costos y servicios que ofrece Barranquilla, 14 empresarios venezolanos, provenientes del Estado de Zulia, visitaron la ciudad.
Terminado el encuentro, los asistentes manifestaron la importancia que para ellos tiene este intercambio. “Nosotros tenemos una visión de compartir el hecho de unir el Caribe La visita sirvió para confirmar el buen momento en que está la ciudad. “Llegamos en un momento interesante de Barranquilla, está en su hora, aquí se vive una convergencia interesante. Consideramos a Barranquilla como importante portal de negocios para el Caribe”, dijo el vocero de Promozulia.
Como parte del proceso de internacionalización y promoción de la región, en una reunión del fin de semana entre autoridades locales y la Embajada de Estados Unidos en Bogotá, se dio a conocer la importancia de la ciudad y la situación actual del crecimiento.
El encuentro incluyó un intercambio con una misión de la Cámara de Comercio del gran Miami y más de 8 representantes de agencias del Gobierno de los Estados Unidos que tienen presencia en la delegación diplomática.
Por JORGE MONTAÑO
En los últimos cuatro años, empresarios de Estados Unidos y Venezuela se andan disputando la inversión extranjera que está recibiendo Barranquilla, gracias a la promoción que se ha iniciado en estos dos países por parte de sus autoridades y la agencia ProBarranquilla.
Aunque no existe una cifra exacta sobre el monto que realiza cada país en la ciudad, lo cierto es que de las 47 empresas foráneas que han llegado, 18 son de capital de Estados Unidos y 12 como capital de Venezuela. Esto representa el 38% y 26% del total de la inversión.
A Barranquilla han llegado 152 empresas, de las cuales 105 con colombianas y 47 extranjeras. Además de EU y Venezuela, hay 3 de Latinoamérica, 2 de Asia, 7 de Europa, 4 de Centroamérica y el Caribe y 1 de España.
La inversión de Venezuela arrancó en firme en el 2004 con la llegada de 4 compañías, mientras que el mismo número lo tuvo Estados Unidos, pero al año siguiente. El país vecino no participó con nada.
Hacia el 2006, arribó una empresa venezolana y 5 fueron de capital estadounidense. Hacia el 2007 llegaron 4 venezolanas y 9 de Estados Unidos. Y en el 2008 se han establecido 3 de Venezuela. Hasta el momento no ha llegado ninguna del país del norte.
Precisamente, con el objetivo de explorar nuevas posibilidades de intercambio comercial y de dar a conocer las ventajas en materia de trámites, costos y servicios que ofrece Barranquilla, 14 empresarios venezolanos, provenientes del Estado de Zulia, visitaron la ciudad.
Terminado el encuentro, los asistentes manifestaron la importancia que para ellos tiene este intercambio. “Nosotros tenemos una visión de compartir el hecho de unir el Caribe La visita sirvió para confirmar el buen momento en que está la ciudad. “Llegamos en un momento interesante de Barranquilla, está en su hora, aquí se vive una convergencia interesante. Consideramos a Barranquilla como importante portal de negocios para el Caribe”, dijo el vocero de Promozulia.
Como parte del proceso de internacionalización y promoción de la región, en una reunión del fin de semana entre autoridades locales y la Embajada de Estados Unidos en Bogotá, se dio a conocer la importancia de la ciudad y la situación actual del crecimiento.
El encuentro incluyó un intercambio con una misión de la Cámara de Comercio del gran Miami y más de 8 representantes de agencias del Gobierno de los Estados Unidos que tienen presencia en la delegación diplomática.
Se trataron temas tan importantes para el presente y futuro de la región como el intercambio comercial, el crecimiento en el número de pasajeros que desde Barranquilla salen a este país y la relevancia de las 50 empresas norteamericanas que actualmente operan en esta zona.colombiano, Zulia y las Antillas para construir el desarrollo”, manifestó Humberto Herrera, presidente de la Asociación para la Promoción y Desarrollo de Zulia (Promozulia).
Próximamente una misión de la Cámara de Comercio de gran Miami visitará a la ciudad, mientras tanto esta semana la directora ejecutiva de ProBarranquilla, Tatyana Orozco, se reunirá con un importante grupo de empresarios en Miami.
La Directora de la agencia de inversiones local dijo que “como nunca en la historia el sector privado y público están trabajando para promover internacionalmente a Barranquilla. Esto demuestra el compromiso de trabajar unidos para favorecer su desarrollo”.
El alcalde Álex Char señaló que las exportaciones de Atlántico hacia Estados Unidos han crecido desde el 2003 hasta el 2007, pasando de 574 millones de dólares a US$1.895 millones, y las importaciones de 1.073 millones de dólares a US$2.049 millones.
La participación de las exportaciones del Atlántico hacia Estados Unidos es del 24% y las totales de Colombia llegan al 19%, mientras hacia Venezuela las del país son del 33% y las atlanticenses llegan al 21%.
La directora de la Cámara Colombo-Americana en Barranquilla, Vicky Ibáñez, expresó que la llegada de empresarios de Estados Unidos es notoria y se debe a que la cercanía juega a la hora de decidir una inversión frente a otros países como China.
“Con este nuevo empuje de marketing de la ciudad hacia afuera, va a ser favorable para todos, incluyendo a la misma región”, manifestó la vocera de la Cámara.
El secretario de Desarrollo del Atlántico, Luis Humberto Martínez, dijo que la importancia del intercambio comercial entre el Departamento y los Estados Unidos se verá reflejada en la potencialización competitiva frente a otras regiones de Colombia y países de la cuenca del Caribe.
“Las apuestas productivas y las acciones recopiladas en la Agenda Interna Regional identifican las actividades y los encadenamientos productivos más promisorios en el contexto del comercio global y con un mayor impacto en la economía y el desarrollo social de la región”, señaló el Secretario de la Gobernación.
La labor de internacionalización y promoción del Atlántico y de Barranquilla como ciudad de oportunidades continuará, el siguiente encuentro con este fin será el próximo mes de junio con Francia.
Fuerte inyección paisa a corredor de la Vía 40
La nueva inversión en la Vía 40 contará con dos torres de oficinas, lo mismo que una zona de comidas en el tercer piso. Está ubicado en la Vía 40 con calle 73
Por JORGE MONTAÑO
Los antioqueños le apostaron a la renovación del Centro de Barranquilla con la restauración de centros comerciales y hoteles, ahora la apuesta de empresarios de este Departamento es a la renovación industrial en la Vía 40, arteria que en año y medio tendrá una nueva cara.
Se trata de un proyecto que combina lo comercial con oficinas y locales multipropósitos para el montaje de show room. También tendrá su zona lúdica y de esparcimiento porque el objetivo es abrirle la cara a la Vía 40. Tuvo el acompañamiento de ProBarranquilla.
La decisión es de Coninsa Ramón H., una compañía antioqueña con 35 años de experiencia en diseño, promoción y gerencia de proyectos arquitectónicos. Hoy construye con otras dos firmas la hidroeléctrica de Porce III.
La otra empresa es Grupo Urbano Promotora, una firma con sede en la capital de Antioquia, también con experiencia en la construcción. Adelanta proyectos habitacionales en Medellín, Rionegro y Barranquilla. Tendrán el acompañamiento de la inmobiliaria barranquillera Cepeda & Cía Ltda.
Con una inversión de $45 mil millones, la construcción arrancará en el segundo semestre del año y en el término de 21 meses estará funcionando. Contará con dos torres de 182 oficinas, 47 locales comerciales ubicados en el primer piso, 26 locales multipropósitos al fondo y cerca al río.
Igual una zona de parqueos para 370 autos, tanto para visitantes como dueños de los locales. El proyecto contará con 28.000 metros cuadrados de construcción y de ellos 21.731 metros cuadrados son de área de venta. Se espera que el centro de negocios tenga un flujo diario de 1.600 personas, además de visitantes.
El diseño arquitectónico previsto para este centro de negocios es de un estilo vanguardista, un concepto pionero que se convierte en una oferta atractiva desde el punto de vista comercial que respaldará lo tradicional de la zona: lo industrial.
El gerente, Fernando Gutiérrez De Piñeres, dijo que es un esquema de desarrollo y cambio urbano en una ubicación estratégica para los negocios, dándole la cara a la vía por donde se lleva a cabo el comercio exterior: el Río.
“Esta zona de la Vía 40 tiene un enorme potencial también en lo comercial, que se complementa con lo industrial. Vamos a ofrecer soluciones a necesidades creadas. Lo cual hace parte de la renovación urbana”, añadió.
El presidente de Coninsa Ramón H., Juan Felipe Hoyos Mejía, dijo que la inversión es una apuesta porque Barranquilla es la ‘Puerta de Oro’. “Hay que mirarla diferente hoy a como se hacía anteriormente. La transformación del sector va a ser un pilar para el desarrollo de la ciudad”, aseguró.
“La Costa tiene una dinámica importante en lo empresarial. Barranquilla sigue siendo una ciudad con toda la infraestructura en vivienda, salud y educación. Vemos que el empresario está aprovechando las oportunidades. Como empresa nacional vemos que existen oportunidades para todos”, agregó.
Hoyos Mejía sostuvo que la entrada se hace respetando una cultura local y es entrar con alianzas a través de inmobiliarios. Es el ánimo de crecer con la Costa. “Se le está dando la cara al río Magdalena porque esta arteria fluvial siempre es atractiva”, manifestó el empresario antioqueño.
El arquitecto Andrés Mallol dijo que el proyecto con 280 metros de frente y a 500 metros del Río pretende transformarle la cara a la Vía 40. “Es darle renovación al sector y abrirle la fachada a esta zona industrial”, afirmó.
Coninsa Ramón H. está analizando la posibilidad de entrar también a participar con proyectos en materia de vivienda, para lo cual están definiendo los lotes. Igual estará en la contratación pública y obras de infraestructura e industria. Incluso se habla de otro proyecto similar en la Circunvalar.
La nueva inversión en la Vía 40 contará con dos torres de oficinas, lo mismo que una zona de comidas en el tercer piso. Está ubicado en la Vía 40 con calle 73
Por JORGE MONTAÑO
Los antioqueños le apostaron a la renovación del Centro de Barranquilla con la restauración de centros comerciales y hoteles, ahora la apuesta de empresarios de este Departamento es a la renovación industrial en la Vía 40, arteria que en año y medio tendrá una nueva cara.
Se trata de un proyecto que combina lo comercial con oficinas y locales multipropósitos para el montaje de show room. También tendrá su zona lúdica y de esparcimiento porque el objetivo es abrirle la cara a la Vía 40. Tuvo el acompañamiento de ProBarranquilla.
La decisión es de Coninsa Ramón H., una compañía antioqueña con 35 años de experiencia en diseño, promoción y gerencia de proyectos arquitectónicos. Hoy construye con otras dos firmas la hidroeléctrica de Porce III.
La otra empresa es Grupo Urbano Promotora, una firma con sede en la capital de Antioquia, también con experiencia en la construcción. Adelanta proyectos habitacionales en Medellín, Rionegro y Barranquilla. Tendrán el acompañamiento de la inmobiliaria barranquillera Cepeda & Cía Ltda.
Con una inversión de $45 mil millones, la construcción arrancará en el segundo semestre del año y en el término de 21 meses estará funcionando. Contará con dos torres de 182 oficinas, 47 locales comerciales ubicados en el primer piso, 26 locales multipropósitos al fondo y cerca al río.
Igual una zona de parqueos para 370 autos, tanto para visitantes como dueños de los locales. El proyecto contará con 28.000 metros cuadrados de construcción y de ellos 21.731 metros cuadrados son de área de venta. Se espera que el centro de negocios tenga un flujo diario de 1.600 personas, además de visitantes.
El diseño arquitectónico previsto para este centro de negocios es de un estilo vanguardista, un concepto pionero que se convierte en una oferta atractiva desde el punto de vista comercial que respaldará lo tradicional de la zona: lo industrial.
El gerente, Fernando Gutiérrez De Piñeres, dijo que es un esquema de desarrollo y cambio urbano en una ubicación estratégica para los negocios, dándole la cara a la vía por donde se lleva a cabo el comercio exterior: el Río.
“Esta zona de la Vía 40 tiene un enorme potencial también en lo comercial, que se complementa con lo industrial. Vamos a ofrecer soluciones a necesidades creadas. Lo cual hace parte de la renovación urbana”, añadió.
El presidente de Coninsa Ramón H., Juan Felipe Hoyos Mejía, dijo que la inversión es una apuesta porque Barranquilla es la ‘Puerta de Oro’. “Hay que mirarla diferente hoy a como se hacía anteriormente. La transformación del sector va a ser un pilar para el desarrollo de la ciudad”, aseguró.
“La Costa tiene una dinámica importante en lo empresarial. Barranquilla sigue siendo una ciudad con toda la infraestructura en vivienda, salud y educación. Vemos que el empresario está aprovechando las oportunidades. Como empresa nacional vemos que existen oportunidades para todos”, agregó.
Hoyos Mejía sostuvo que la entrada se hace respetando una cultura local y es entrar con alianzas a través de inmobiliarios. Es el ánimo de crecer con la Costa. “Se le está dando la cara al río Magdalena porque esta arteria fluvial siempre es atractiva”, manifestó el empresario antioqueño.
El arquitecto Andrés Mallol dijo que el proyecto con 280 metros de frente y a 500 metros del Río pretende transformarle la cara a la Vía 40. “Es darle renovación al sector y abrirle la fachada a esta zona industrial”, afirmó.
Coninsa Ramón H. está analizando la posibilidad de entrar también a participar con proyectos en materia de vivienda, para lo cual están definiendo los lotes. Igual estará en la contratación pública y obras de infraestructura e industria. Incluso se habla de otro proyecto similar en la Circunvalar.
Barranquilla, a toda máquina
Al dinamismo general, que se manifiesta por ejemplo en la construcción de diez nuevos centros comerciales en los últimos dos años, se une la recuperación de la confianza en las finanzas municipales, que permitirá a Barranquilla volver a ser sujeto de crédito.
Barranquilla exhibe hoy un impresionante dinamismo en la realización de obras y en el crecimiento de la inversión privada, con proyectos como la renovación del centro histórico que empezó hace tres años, el sistema de transporte masivo Transmetro y las inversiones en la calle 30, el corredor portuario, la circunvalar y la calle 40, que mejoran la interconexión entre el puerto y las zonas francas y superan los $250.000 millones.
"Tenemos rebajas en impuesto predial para la vivienda nueva que se asiente en el centro histórico. También se aplican exenciones en industria y comercio para la industria nueva", explica el alcalde Alejandro Char. Como parte de la recuperación del centro, Ospinas & Cía y Rivergrand invertirán $165.000 millones en la construcción de Estación Central, un centro comercial con un área de ventas similar a la de Salitre Plaza, en Bogotá.
Las zonas francas muestran un gran dinamismo. Barranquilla tiene 320 hectáreas en tres zonas: la de Barranquilla, que es la tradicional, la Zona Franca Internacional del Atlántico (Zofía) en Galapa (construida por la primera), y la de Cayena, que es un cluster de construcción que se lanzó hace unos seis meses y donde ya solo hay un 8% de espacio disponible en su primera etapa.
De acuerdo con Probarranquilla, la inversión privada superó los US$230 millones en 2007 y generó 3.000 empleos. En los primeros cinco meses de 2008 la entidad atendió 80 visitas de empresas interesadas en invertir en Barranquilla. Probarranquilla espera que en 2008 se superen las 172 empresas que fueron atendidas el año pasado. "Estamos viendo más dinámico este año", confirma Tatiana Orozco, directora de la entidad.
Al dinamismo general, que se manifiesta por ejemplo en la construcción de diez nuevos centros comerciales en los últimos dos años, se une la recuperación de la confianza en las finanzas municipales, que permitirá a Barranquilla volver a ser sujeto de crédito.
Barranquilla exhibe hoy un impresionante dinamismo en la realización de obras y en el crecimiento de la inversión privada, con proyectos como la renovación del centro histórico que empezó hace tres años, el sistema de transporte masivo Transmetro y las inversiones en la calle 30, el corredor portuario, la circunvalar y la calle 40, que mejoran la interconexión entre el puerto y las zonas francas y superan los $250.000 millones.
"Tenemos rebajas en impuesto predial para la vivienda nueva que se asiente en el centro histórico. También se aplican exenciones en industria y comercio para la industria nueva", explica el alcalde Alejandro Char. Como parte de la recuperación del centro, Ospinas & Cía y Rivergrand invertirán $165.000 millones en la construcción de Estación Central, un centro comercial con un área de ventas similar a la de Salitre Plaza, en Bogotá.
Las zonas francas muestran un gran dinamismo. Barranquilla tiene 320 hectáreas en tres zonas: la de Barranquilla, que es la tradicional, la Zona Franca Internacional del Atlántico (Zofía) en Galapa (construida por la primera), y la de Cayena, que es un cluster de construcción que se lanzó hace unos seis meses y donde ya solo hay un 8% de espacio disponible en su primera etapa.
De acuerdo con Probarranquilla, la inversión privada superó los US$230 millones en 2007 y generó 3.000 empleos. En los primeros cinco meses de 2008 la entidad atendió 80 visitas de empresas interesadas en invertir en Barranquilla. Probarranquilla espera que en 2008 se superen las 172 empresas que fueron atendidas el año pasado. "Estamos viendo más dinámico este año", confirma Tatiana Orozco, directora de la entidad.
CITA(codemol @ 18/01/2008 - 13:42) 
Vuelve el mantenimiento de aviones a Barranquilla
Por JORGE MONTAÑO
Por JORGE MONTAÑO
Parque industrial y portuario del Caribe Pipca, Barranquilla
Demanda una inversión de US$140 millones, que puede llegar a US$500 millones en el quinto año. Son 47 hectáreas, de las cuales 30 serían zona franca (esperan la autorización). Generará casi 2.000 empleos directos y 5.000 indirectos. Tiene un desarrollo portuario (River Port), con una inversión inicial de US$50 millones, desarrollado por Italcol y Colcarbón.
CITA(JOAN2513 @ 07/07/2008 - 17:23)
Parque industrial y portuario del Caribe Pipca, Barranquilla
Demanda una inversión de US$140 millones, que puede llegar a US$500 millones en el quinto año. Son 47 hectáreas, de las cuales 30 serían zona franca (esperan la autorización). Generará casi 2.000 empleos directos y 5.000 indirectos. Tiene un desarrollo portuario (River Port), con una inversión inicial de US$50 millones, desarrollado por Italcol y Colcarbón.
Demanda una inversión de US$140 millones, que puede llegar a US$500 millones en el quinto año. Son 47 hectáreas, de las cuales 30 serían zona franca (esperan la autorización). Generará casi 2.000 empleos directos y 5.000 indirectos. Tiene un desarrollo portuario (River Port), con una inversión inicial de US$50 millones, desarrollado por Italcol y Colcarbón.
Ospinas & Cía y Rivergrand invertirán $165.000 millones en la construcción de Estación Central, un centro comercial y de negocios en el centro de Barranquilla.
Esta obra se une a las de Transmetro, Paseo Bolívar, Avenida Del Río León Caridi, Parque Cultural del Caribe, Museo de Arte Moderno y Cinemateca Distrital, que están revitalizando el centro de la ciudad.
El centro estaría abierto al público en abril de 2011. En su segunda etapa se construirá un hotel y un bloque de oficinas. Las dos etapas superan los $200.000 millones
Radisson llega a la ciudad de la mano con Hoteles Royal
Los impulsores del proyecto, Jorge Serrano Torres, David Vives y Marcos Galvis, confirmaron que las obras arrancan en octubre de este año. Tatiana Blanco
Por JORGE MONTAÑO
La cadena internacional Radisson llega a la ciudad de la mano de la cadena Hoteles Royal, que será el operador del nuevo hotel en la carrera 51B con calle 80: Smart Suites, en una inversión de $20 mil millones con el fin de poner en servicio un centenar de habitaciones a partir de mitad de año de 2010.
Hoteles Royal es una organización colombiana con 22 años en el mercado. Tiene 13 hoteles operando en el país, uno en Quito y cinco en Chile. Además es la dueña de la franquicia master de la marca Radisson para América, excepto México, Estados Unidos y Canadá. La organización opera 2.000 habitaciones.
El presidente de Hoteles Royal, Jorge Serrano Torres, dijo ayer en su visita a la ciudad que se está en los pre-acuerdos contractuales con Radisson para que otorgue la franquicia y poder operar el nuevo hotel en Barranquilla.
“Faltan pequeños detalles para oficializar la llegada de la marca. Todo está definido en un 99%”, afirmó. Tendrá todas las comodidades de un hotel cinco estrellas y diseñado para los empresarios que visitan la ciudad.
La importancia de esta marca es que Radisson es una de las cadenas hoteleras más grandes del mundo. Tiene 1.300 hoteles en los cinco continentes. Opera habitaciones de un standar para ejecutivos.
“El hecho de que estemos afiliados a esta cadena, significaría que estaríamos conectados a los sistemas mundiales de venta. O sea que los hombres de negocios a través de su web site y los canales de venta podrían acceder fácilmente a una marca internacional”, señaló Serrano Torres.
Se afirma que dada las condiciones de la ciudad y el hecho de que los viajeros que llegan son personas de negocios y las condiciones de mercado, a Barranquilla le favorecería más una marca internacional en cuanto a hoteles.
Para la gerente de Aviatur, Ana Cristina Larsen, la ciudad tiene que internacionalizarse y ello se consigue con la llegada de importantes marcas; en el sector turístico tiene que hacerlo con hoteles y aerolíneas de prestigio. “Esto permite que la ciudad aparezca en los mapas de las grandes empresas”, añadió.
La experta costeña sostiene que tener empresas de marcas jalona a los visitantes y ofrece seguridad. “La gente que viene a realizar negocios quiere hacerlo a través de una aerolínea de renombre e igual sucede con un hotel”, aseguró.
La capital del Atlántico no tiene dentro de su sistema hotelero una marca internacional. La firma del TLC con Estados Unidos ha empezado a ver con otros ojos a la ciudad y los inversionistas están buscando el arribo de ese tipo de empresas.
Larsen sostiene que aquí hay hoteles buenos, bonitos y prestan un buen servicio, pero las cadenas de acá son nacionales, no internacionales. “Cuando se tienen hoteles de prestigio se impacta más y se asegura la llegada de nuevos visitantes”, agregó.
El hotel que se construye en la carrera 51B con calle 80 contará con 13 pisos, 109 habitaciones, salones, piscina, bares y restaurantes. Todo dentro del concepto empresarial.
Esta área es conocida como la zona rosa de la ciudad ya que cuenta con los mejores restaurantes, almacenes, centros médicos y sitios de diversión.
El director comercial de Constructores Unidos, Daniel Vives De Andreis, empresa que ejecutará el proyecto, dijo que la apuesta es por los huéspedes empresarios. “Barranquilla es fuerte en este campo, de ahí la alianza y la decisión de entrar a un mercado como el local, sobre todo con los proyectos que se están ejecutando en diferentes sectores económicos”, señaló.
La directora del Comité Mixto de Promoción del Atlántico, Malka Irina León, dijo que sería la primera cadena internacional reconocida que llega a la ciudad en esta nueva era. Igual se habla de Sonesta, que tiene hoteles en Aruba. “Empresarios han dicho que en esta ciudad se observa un ambiente positivo. Por esto muchos están poniendo los ojos en ella”, añadió la ejecutiva.
Serrano Torres cree que la alianza convertirá el proyecto en exitoso. Las obras arrancan en octubre de este año y debe estar listo y en operación el hotel a mediados del 2010.
La segunda y la tercera empresa están invirtiendo en el negocio, además de un grupo de personas que recibirán una renta por apoyarlo.
Los impulsores del proyecto, Jorge Serrano Torres, David Vives y Marcos Galvis, confirmaron que las obras arrancan en octubre de este año. Tatiana Blanco
Por JORGE MONTAÑO
La cadena internacional Radisson llega a la ciudad de la mano de la cadena Hoteles Royal, que será el operador del nuevo hotel en la carrera 51B con calle 80: Smart Suites, en una inversión de $20 mil millones con el fin de poner en servicio un centenar de habitaciones a partir de mitad de año de 2010.
Hoteles Royal es una organización colombiana con 22 años en el mercado. Tiene 13 hoteles operando en el país, uno en Quito y cinco en Chile. Además es la dueña de la franquicia master de la marca Radisson para América, excepto México, Estados Unidos y Canadá. La organización opera 2.000 habitaciones.
El presidente de Hoteles Royal, Jorge Serrano Torres, dijo ayer en su visita a la ciudad que se está en los pre-acuerdos contractuales con Radisson para que otorgue la franquicia y poder operar el nuevo hotel en Barranquilla.
“Faltan pequeños detalles para oficializar la llegada de la marca. Todo está definido en un 99%”, afirmó. Tendrá todas las comodidades de un hotel cinco estrellas y diseñado para los empresarios que visitan la ciudad.
La importancia de esta marca es que Radisson es una de las cadenas hoteleras más grandes del mundo. Tiene 1.300 hoteles en los cinco continentes. Opera habitaciones de un standar para ejecutivos.
“El hecho de que estemos afiliados a esta cadena, significaría que estaríamos conectados a los sistemas mundiales de venta. O sea que los hombres de negocios a través de su web site y los canales de venta podrían acceder fácilmente a una marca internacional”, señaló Serrano Torres.
Se afirma que dada las condiciones de la ciudad y el hecho de que los viajeros que llegan son personas de negocios y las condiciones de mercado, a Barranquilla le favorecería más una marca internacional en cuanto a hoteles.
Para la gerente de Aviatur, Ana Cristina Larsen, la ciudad tiene que internacionalizarse y ello se consigue con la llegada de importantes marcas; en el sector turístico tiene que hacerlo con hoteles y aerolíneas de prestigio. “Esto permite que la ciudad aparezca en los mapas de las grandes empresas”, añadió.
La experta costeña sostiene que tener empresas de marcas jalona a los visitantes y ofrece seguridad. “La gente que viene a realizar negocios quiere hacerlo a través de una aerolínea de renombre e igual sucede con un hotel”, aseguró.
La capital del Atlántico no tiene dentro de su sistema hotelero una marca internacional. La firma del TLC con Estados Unidos ha empezado a ver con otros ojos a la ciudad y los inversionistas están buscando el arribo de ese tipo de empresas.
Larsen sostiene que aquí hay hoteles buenos, bonitos y prestan un buen servicio, pero las cadenas de acá son nacionales, no internacionales. “Cuando se tienen hoteles de prestigio se impacta más y se asegura la llegada de nuevos visitantes”, agregó.
El hotel que se construye en la carrera 51B con calle 80 contará con 13 pisos, 109 habitaciones, salones, piscina, bares y restaurantes. Todo dentro del concepto empresarial.
Esta área es conocida como la zona rosa de la ciudad ya que cuenta con los mejores restaurantes, almacenes, centros médicos y sitios de diversión.
El director comercial de Constructores Unidos, Daniel Vives De Andreis, empresa que ejecutará el proyecto, dijo que la apuesta es por los huéspedes empresarios. “Barranquilla es fuerte en este campo, de ahí la alianza y la decisión de entrar a un mercado como el local, sobre todo con los proyectos que se están ejecutando en diferentes sectores económicos”, señaló.
La directora del Comité Mixto de Promoción del Atlántico, Malka Irina León, dijo que sería la primera cadena internacional reconocida que llega a la ciudad en esta nueva era. Igual se habla de Sonesta, que tiene hoteles en Aruba. “Empresarios han dicho que en esta ciudad se observa un ambiente positivo. Por esto muchos están poniendo los ojos en ella”, añadió la ejecutiva.
Serrano Torres cree que la alianza convertirá el proyecto en exitoso. Las obras arrancan en octubre de este año y debe estar listo y en operación el hotel a mediados del 2010.
La segunda y la tercera empresa están invirtiendo en el negocio, además de un grupo de personas que recibirán una renta por apoyarlo.
Barranquilla le apuesta a la construcción con urbanismo verde
Por Jorge Montaño
Barranquilla. Como siempre lo ha hecho con otros proyectos, Barranquilla nuevamente se convierte en líder de un nuevo concepto urbanístico a nivel latinoamericano.
Esta vez será con la primera urbanización ecológica que tendrá la ciudad en un área de 70 hectáreas, detrás del corredor universitario entre Barranquilla y Puerto Colombia.
Directivos de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) dijeron que con esta decisión la ciudad se convierte en la primera en aplicar este novedoso método que se conoce como urbanismo verde.
No sólo por la preservación de la fauna y flora de la zona, sino porque los elementos que se usarán van acorde con el medio ambiente.
Aunque el área tiene un total de 70 hectáreas, inicialmente se van a urbanizar 40 de ellas. El Colegio San José es el primero que liderará este proceso ecológico desde el 2009 en un área de 10 hectáreas.
Igual la Universidad del Norte para su nueva expansión que se hará a cuatro años. De la misma manera estarán tres colegios, dos de ellos de bachillerato y uno técnico. También una clínica. Los colegios ocuparán un área de 10 hectáreas cada uno, mientras la clínica lo hará en dos hectáreas.
La zona, que colindará con la Ciénaga de Mallorquín, tendrá un espacio de dormitorios para estudiantes, ocupando un área de 2,3 hectáreas (23.000 metros cuadrados), la misma área que tiene la primera etapa de Buenavista. Urvisa es la promotora de este proyecto.
El presidente de Camacol, Antonio Domínguez, sostuvo que la construcción busca aprovechar las novedades que le imprimen una cara amable al urbanismo.
Una de las novedades es que contará con alcantarillado pluvial para evitar los arroyos, un parque de 3,6 hectáreas, vías anchas e islas para que no existan trancones.
Igualmente, manejo de aguas lluvias con el fin de usarla en diferentes actividades. Se tendrán senderos peatonales.
Y las edificaciones usarán elementos que permitan hacer un mejor uso de la energía y el aire acondicionado. Lo mismo que el uso de colores para absorber el calor y la humedad.
El gerente de inversiones de Argos, Hernando Gómez, dijo que este concepto ecológico mostrará una mejor cara.
A su vez, el presidente de Marval, Rafael Marín, señaló que la ciudad a nivel nacional ha logrado aprovechar el urbanismo que se ha generado para construir urbanizaciones con calidad de vida para la gente.
Es tal la rigurosidad en la zona que el alto máximo de las edicaciones es de 10 pisos, confirmó el gerente de Urvisa, Santiago Uribe.
Conceptos de urbanismo verde
La construcción de esta urbanización, sobre todo el Colegio San José, contará con el acompañamiento de la empresa norteamericana Certificación Leed (Leadership in Energy and Environmental Design) . Es una compañía de diseño y de consultoría. El área contará con conceptos armónicos para tratar de obtener un proyecto de impacto por su innovación y contribución.
Entre los conceptos están: minimizar el consumo de energía, manejo de la luz natural para menos electricidad, manejo arquitectónico a la exposición solar para disminuir aires acondicionados, manejo de las corrientes naturales de aire para enfriar la edificación, utilización de paneles solares, evitar el uso de materiales asfálticos en las zonas de rodamiento y terrazas, e incentivar concretos y adoquines.
120 mil millones de pesos costaría el desarrollo de la primera etapa de esta área, incluyendo urbanismo y construcción de instituciones. Es el primer cluster educativo ecológico.
Por Jorge Montaño
Barranquilla. Como siempre lo ha hecho con otros proyectos, Barranquilla nuevamente se convierte en líder de un nuevo concepto urbanístico a nivel latinoamericano.
Esta vez será con la primera urbanización ecológica que tendrá la ciudad en un área de 70 hectáreas, detrás del corredor universitario entre Barranquilla y Puerto Colombia.
Directivos de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) dijeron que con esta decisión la ciudad se convierte en la primera en aplicar este novedoso método que se conoce como urbanismo verde.
No sólo por la preservación de la fauna y flora de la zona, sino porque los elementos que se usarán van acorde con el medio ambiente.
Aunque el área tiene un total de 70 hectáreas, inicialmente se van a urbanizar 40 de ellas. El Colegio San José es el primero que liderará este proceso ecológico desde el 2009 en un área de 10 hectáreas.
Igual la Universidad del Norte para su nueva expansión que se hará a cuatro años. De la misma manera estarán tres colegios, dos de ellos de bachillerato y uno técnico. También una clínica. Los colegios ocuparán un área de 10 hectáreas cada uno, mientras la clínica lo hará en dos hectáreas.
La zona, que colindará con la Ciénaga de Mallorquín, tendrá un espacio de dormitorios para estudiantes, ocupando un área de 2,3 hectáreas (23.000 metros cuadrados), la misma área que tiene la primera etapa de Buenavista. Urvisa es la promotora de este proyecto.
El presidente de Camacol, Antonio Domínguez, sostuvo que la construcción busca aprovechar las novedades que le imprimen una cara amable al urbanismo.
Una de las novedades es que contará con alcantarillado pluvial para evitar los arroyos, un parque de 3,6 hectáreas, vías anchas e islas para que no existan trancones.
Igualmente, manejo de aguas lluvias con el fin de usarla en diferentes actividades. Se tendrán senderos peatonales.
Y las edificaciones usarán elementos que permitan hacer un mejor uso de la energía y el aire acondicionado. Lo mismo que el uso de colores para absorber el calor y la humedad.
El gerente de inversiones de Argos, Hernando Gómez, dijo que este concepto ecológico mostrará una mejor cara.
A su vez, el presidente de Marval, Rafael Marín, señaló que la ciudad a nivel nacional ha logrado aprovechar el urbanismo que se ha generado para construir urbanizaciones con calidad de vida para la gente.
Es tal la rigurosidad en la zona que el alto máximo de las edicaciones es de 10 pisos, confirmó el gerente de Urvisa, Santiago Uribe.
Conceptos de urbanismo verde
La construcción de esta urbanización, sobre todo el Colegio San José, contará con el acompañamiento de la empresa norteamericana Certificación Leed (Leadership in Energy and Environmental Design) . Es una compañía de diseño y de consultoría. El área contará con conceptos armónicos para tratar de obtener un proyecto de impacto por su innovación y contribución.
Entre los conceptos están: minimizar el consumo de energía, manejo de la luz natural para menos electricidad, manejo arquitectónico a la exposición solar para disminuir aires acondicionados, manejo de las corrientes naturales de aire para enfriar la edificación, utilización de paneles solares, evitar el uso de materiales asfálticos en las zonas de rodamiento y terrazas, e incentivar concretos y adoquines.
120 mil millones de pesos costaría el desarrollo de la primera etapa de esta área, incluyendo urbanismo y construcción de instituciones. Es el primer cluster educativo ecológico.
En Barranquilla, inversionistas, entre ellos la Clínica del Country de Bogotá, construirán superclínica
Publicado el 10 de Noviembre de 2008
En el 2010, y luego de una inversión cercana a los 120.000 millones de pesos, la capital del Atlántico duplicará su número de camas en sistema de medicina prepagada.
Para ese año se tiene previsto terminar de construir la Clínica Portoazul, en el corredor universitario, prolongación de la carrera 51B.
Es un proyecto impulsado por Clínica del Country, que opera en Bogotá desde hace 45 años; y Sabbag Radiólogos, la barranquillera radiológica con experiencia de medio siglo. Para la primera, es su primer gran proyecto de expansión.
"Escogimos a Barranquilla dado su potencial y sus características, y desde aquí pretendemos capturar el turismo de salud hoy en boga", dijo Juan Carlos Madriñán, gerente de Clínica del Country.
La nueva institución pondrá al servicio de la Costa una infraestructura de 22.000 metros cuadrados con 121 camas hospitalarias (hoy están habilitadas 125 en Barranquilla con esta misma vocación) y una torre de 12.600 metros cuadrados para 136 consultorios.
De las camas, 12 estarán en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), otras cuatro en la UCI de neonatos, seis en urgencia pediátrica, siete en la urgencia de adultos, habrá siete salas de cirugías y ocho consultorios de urgencia.
Así mismo contará con un área de oficinas para los usuarios de medicina prepagada y planes de seguros complementarios.
Será operada por la Administradora Country S.A.
De los 120.000 millones de pesos, 72.000 millones serán financiados mediante la participación de los socios promotores y de inversionistas privados de la Costa o del resto del país; los 45.000 millones de pesos restantes se obtendrán como resultado de la venta de 136 consultorios y oficinas.
Madriñán dijo que en la parte operativa, la Clínica Portoazul seguirá el modelo utilizado en Bogotá por la Clínica del Country, que se fundamenta en un esquema de 'puertas abiertas'. "Esto quiere decir que todos los médicos de la ciudad podrán operar allí, previo el cumplimiento de unos estándares mínimos, y cada paciente podrá ser atendido por su médico personal", explicó.
El proyecto cuenta con el terreno de cuatro hectáreas situado en Puerto Colombia, de las cuales ocupará 2,5 en una primera fase. "El resto quedará para futuras ampliaciones. Este es un proyecto pensado a largo plazo, para atender, de ser necesario, futuros crecimientos de la demanda", dijo Madriñán.
Se prevé que la Clínica Portoazul participe de las nuevas iniciativas en la exportación de servicios de salud y que se convierta en "punta de lanza de la investigación científica de la Costa", agregó.
BARRANQUILLA
Publicado el 10 de Noviembre de 2008
En el 2010, y luego de una inversión cercana a los 120.000 millones de pesos, la capital del Atlántico duplicará su número de camas en sistema de medicina prepagada.
Para ese año se tiene previsto terminar de construir la Clínica Portoazul, en el corredor universitario, prolongación de la carrera 51B.
Es un proyecto impulsado por Clínica del Country, que opera en Bogotá desde hace 45 años; y Sabbag Radiólogos, la barranquillera radiológica con experiencia de medio siglo. Para la primera, es su primer gran proyecto de expansión.
"Escogimos a Barranquilla dado su potencial y sus características, y desde aquí pretendemos capturar el turismo de salud hoy en boga", dijo Juan Carlos Madriñán, gerente de Clínica del Country.
La nueva institución pondrá al servicio de la Costa una infraestructura de 22.000 metros cuadrados con 121 camas hospitalarias (hoy están habilitadas 125 en Barranquilla con esta misma vocación) y una torre de 12.600 metros cuadrados para 136 consultorios.
De las camas, 12 estarán en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), otras cuatro en la UCI de neonatos, seis en urgencia pediátrica, siete en la urgencia de adultos, habrá siete salas de cirugías y ocho consultorios de urgencia.
Así mismo contará con un área de oficinas para los usuarios de medicina prepagada y planes de seguros complementarios.
Será operada por la Administradora Country S.A.
De los 120.000 millones de pesos, 72.000 millones serán financiados mediante la participación de los socios promotores y de inversionistas privados de la Costa o del resto del país; los 45.000 millones de pesos restantes se obtendrán como resultado de la venta de 136 consultorios y oficinas.
Madriñán dijo que en la parte operativa, la Clínica Portoazul seguirá el modelo utilizado en Bogotá por la Clínica del Country, que se fundamenta en un esquema de 'puertas abiertas'. "Esto quiere decir que todos los médicos de la ciudad podrán operar allí, previo el cumplimiento de unos estándares mínimos, y cada paciente podrá ser atendido por su médico personal", explicó.
El proyecto cuenta con el terreno de cuatro hectáreas situado en Puerto Colombia, de las cuales ocupará 2,5 en una primera fase. "El resto quedará para futuras ampliaciones. Este es un proyecto pensado a largo plazo, para atender, de ser necesario, futuros crecimientos de la demanda", dijo Madriñán.
Se prevé que la Clínica Portoazul participe de las nuevas iniciativas en la exportación de servicios de salud y que se convierta en "punta de lanza de la investigación científica de la Costa", agregó.
BARRANQUILLA
Dinámica de la construcción de vivienda se mantendrá en el 2009
La construcción de vivienda se mantiene en la ciudad de Barranquilla-Colombia, aunque no con el crecimiento de antes. Su liderazgo es innegable.
Por Jorge Montaño
El boom constructor local mantiene su dinámica. En vez de reducirse la oferta, llegan otras nuevas al mercado para atender la demanda.
Así se desprende del estudio de oferta y demanda de edificaciones que presentó ayer Camacol Caribe.
Hay 37 nuevos proyectos de vivienda con 1.117 unidades, de los cuales un 80,04% está en planos y 19,96% corresponde a construcción.
Con esto se completan 190 proyectos que ofrecen 5.018 unidades de vivienda, según el censo realizado por Camacol. Un total de 13 de ellos están en el rango de vivienda social.
La gerente de Camacol Caribe, María Inés Camargo, dijo que la desaceleración en el mínima y se debe a la estabilidad en construcción de vivienda.
Sin embargo, este sector mantiene el liderazgo en la actividad con un 50,15%, seguido del comercio con un 13,31% y bodegas con un 10,85%.
El repunte se ha dado en especial en la construcción de centros comerciales, bodegas y oficinas. En el primer renglón este año se hicieron 8 y hay 4 para fechas posteriores.
En centros empresariales o proyectos de oficinas suman un total de 8, programados para apertura a mediados de 2009 y para el 2010. Tres de ellos están en construcción y otros cinco en planos.
“La dinámica que ha tenido la ciudad no se había visto históricamente en estos sectores. Están atendiendo la demanda que existe. Esto demuestra su gran vocación comercial”, manifestó Camargo.
Aunque la construcción de vivienda va a una estabilidad, el repunte se va a notar en otros sectores como bodegas, oficinas y centros comerciales, ante la buena posición geográfica que tiene la ciudad.
El investigador del estudio sobre oferta y demanda de vivienda, Gabriel Rincón, reveló que lo importante es que en la ciudad se ofrecen todas las posibilidades de vivienda, a nivel de casa y apartamento, edificaciones y conjuntos.
El director ejecutivo de Fundesarrollo, Carlos Ospino, manifiesta que el costo de vivienda se ha incrementado más este año que el año anterior.
Un hecho grave es que las tasas de interés se han incrementado, por lo que las personas que van a comprar casa con crédito va a resentir ese objetivo de las personas.
Los constructores están preocupados porque van a tener que edificar de acuerdo al precio y no según el área que tiene el inmueble.
Por eso para llegar a los compradores es ajustar precios, pero sacrificando el área de la vivienda, con el fin de ofrecer un producto según las necesidades de la gente.
Cómo están las licencias
El nuevo censo encontró que en septiembre del total de metros cuadrados aprobados, el 78,64% corresponde a vivienda, y el 11,37% a bodega. Le siguen adición: 4,39%, comercio: 2,79%, hospital: 1,89%, oficina: 0,50%.
Por estratos, el 5 tiene el mayor porcentaje: 43%. Los estratos 1 y 2 suman 25%, el 6 cuenta con el 24%, el estrato 3 con el 5% y el estrato 4 con el 3%.
El mayor número de proyectos: 36, tiene un precio mayor a los $300 millones, representando el 18,9%. Hay 21 entre el rango de $90 y $110 millones que son el 11,1%. Existen 20 que cuestan de $130 a $150 millones que representan el 10,5%.
Las unidades nuevas se concentran en su mayoría en el estrato 3 (40%). Luego están el 6 con 27%, el 5 con 20%, el 1 y 2 con 11% y el 4% con el 2%.
La construcción de vivienda se mantiene en la ciudad de Barranquilla-Colombia, aunque no con el crecimiento de antes. Su liderazgo es innegable.
Por Jorge Montaño
El boom constructor local mantiene su dinámica. En vez de reducirse la oferta, llegan otras nuevas al mercado para atender la demanda.
Así se desprende del estudio de oferta y demanda de edificaciones que presentó ayer Camacol Caribe.
Hay 37 nuevos proyectos de vivienda con 1.117 unidades, de los cuales un 80,04% está en planos y 19,96% corresponde a construcción.
Con esto se completan 190 proyectos que ofrecen 5.018 unidades de vivienda, según el censo realizado por Camacol. Un total de 13 de ellos están en el rango de vivienda social.
La gerente de Camacol Caribe, María Inés Camargo, dijo que la desaceleración en el mínima y se debe a la estabilidad en construcción de vivienda.
Sin embargo, este sector mantiene el liderazgo en la actividad con un 50,15%, seguido del comercio con un 13,31% y bodegas con un 10,85%.
El repunte se ha dado en especial en la construcción de centros comerciales, bodegas y oficinas. En el primer renglón este año se hicieron 8 y hay 4 para fechas posteriores.
En centros empresariales o proyectos de oficinas suman un total de 8, programados para apertura a mediados de 2009 y para el 2010. Tres de ellos están en construcción y otros cinco en planos.
“La dinámica que ha tenido la ciudad no se había visto históricamente en estos sectores. Están atendiendo la demanda que existe. Esto demuestra su gran vocación comercial”, manifestó Camargo.
Aunque la construcción de vivienda va a una estabilidad, el repunte se va a notar en otros sectores como bodegas, oficinas y centros comerciales, ante la buena posición geográfica que tiene la ciudad.
El investigador del estudio sobre oferta y demanda de vivienda, Gabriel Rincón, reveló que lo importante es que en la ciudad se ofrecen todas las posibilidades de vivienda, a nivel de casa y apartamento, edificaciones y conjuntos.
El director ejecutivo de Fundesarrollo, Carlos Ospino, manifiesta que el costo de vivienda se ha incrementado más este año que el año anterior.
Un hecho grave es que las tasas de interés se han incrementado, por lo que las personas que van a comprar casa con crédito va a resentir ese objetivo de las personas.
Los constructores están preocupados porque van a tener que edificar de acuerdo al precio y no según el área que tiene el inmueble.
Por eso para llegar a los compradores es ajustar precios, pero sacrificando el área de la vivienda, con el fin de ofrecer un producto según las necesidades de la gente.
Cómo están las licencias
El nuevo censo encontró que en septiembre del total de metros cuadrados aprobados, el 78,64% corresponde a vivienda, y el 11,37% a bodega. Le siguen adición: 4,39%, comercio: 2,79%, hospital: 1,89%, oficina: 0,50%.
Por estratos, el 5 tiene el mayor porcentaje: 43%. Los estratos 1 y 2 suman 25%, el 6 cuenta con el 24%, el estrato 3 con el 5% y el estrato 4 con el 3%.
El mayor número de proyectos: 36, tiene un precio mayor a los $300 millones, representando el 18,9%. Hay 21 entre el rango de $90 y $110 millones que son el 11,1%. Existen 20 que cuestan de $130 a $150 millones que representan el 10,5%.
Las unidades nuevas se concentran en su mayoría en el estrato 3 (40%). Luego están el 6 con 27%, el 5 con 20%, el 1 y 2 con 11% y el 4% con el 2%.
Empresas costeñas con peso internacional
Acesco redujo sus costos de fletes al pasar su planta de Bogotá a Malambo. Ahora la meta es montar una siderúrgica con una empresa brasileña.
Por Jorge Montaño
El empuje Caribe siempre ha tenido repercusión en el ámbito empresarial. Aquí han emergido importantes grupos y compañías que han traspasado fronteras y han logrado mostrar la importancia del país en el contexto internacional.
Fue así como nacieron Águila, Caribe, Café Almendra Tropical, Peldar, Aluminio Reynolds, la Zona Franca, Marisol, Celanese, Corelca, la Refinería de Cartagena, Almacenes Ley y Vivero (hoy Éxito), Casa Clavería, para hablar de algunas del glorioso pasado económico.
Pero también han surgido otras como Acesco, Olímpica, Sempertex, Monómeros, Alfresco, Masterfoods, Tebsa, las Sociedades Portuarias, Propilco, Procaps, Claudia Chacón, Silvia Tcherassi, sin contar los centros comerciales que también se han expandido.
La Costa también ha sido receptora de empresas internacionales como Saint Gobain, Arcelor, Rohm and Hass, Bayer, Carrefour, entre otras.
Hoy, cuando la economía está globalizada, desde la Costa se mira mejor al mundo.
Y se debe a que está más cerca a los principales mercados externos, a nivel aéreo y marítimo. El presidente de la junta directiva de la Andi, Kenneth Loewy, señala que la relación es más cercana con el exterior si la empresa está en la región.
Fue así como en 1978 Acerías de Colombia (Acesco) tomó la decisión de relocalizar su planta de Bogotá en el Parque Industrial de Malambo (Pimsa) en el Atlántico.
Su actual presidente, Carlos Arturo Zuluaga, recuerda que ha sido la mejor decisión que ha adoptado la empresa desde que inició su montaje.
Olímpica tiene 75 negocios y genera 4.700 empleos.
La ventaja de estar aquí es la cercanía a los puertos, lo cual reduce el costo de fletes para traer la materia prima.
Precisamente, Sempertex desde Barranquilla ha logrado exportar sus globos en 43 países, entre ellos China, Australia, Corea, Japón, Emiratos Árabes, Bélgica, Italia, México, entre otros.
El viceministro de Desarrollo, Sergio Diazgranados, señala que la región tiene su cuarto de hora económico. Asegura que el instrumento de Zona Franca ha sido soporte para el desarrollo de la economía
En el caso de Olímpica, luego de consolidarse en la región, se fue a otras ciudades del país y recientemente llegó a Costa Rica. Es el mayor empleador de la región con 4.700 trabajadores. Tiene 75 negocios comerciales.
Para el director de proyectos especiales de la Cámara de Comercio, Gustavo Pacheco, el futuro es promisorio para la región, sobre todo en el sector metalmecánico con la alianza entre Acesco y Votorantim
Las dos proyectan una siderúrgica que va a generar 10.000 empleos en la etapa de construcción y otros 2.000 en la de operación que se ubicará cerca a Barranquilla.
Acesco redujo sus costos de fletes al pasar su planta de Bogotá a Malambo. Ahora la meta es montar una siderúrgica con una empresa brasileña.
Por Jorge Montaño
El empuje Caribe siempre ha tenido repercusión en el ámbito empresarial. Aquí han emergido importantes grupos y compañías que han traspasado fronteras y han logrado mostrar la importancia del país en el contexto internacional.
Fue así como nacieron Águila, Caribe, Café Almendra Tropical, Peldar, Aluminio Reynolds, la Zona Franca, Marisol, Celanese, Corelca, la Refinería de Cartagena, Almacenes Ley y Vivero (hoy Éxito), Casa Clavería, para hablar de algunas del glorioso pasado económico.
Pero también han surgido otras como Acesco, Olímpica, Sempertex, Monómeros, Alfresco, Masterfoods, Tebsa, las Sociedades Portuarias, Propilco, Procaps, Claudia Chacón, Silvia Tcherassi, sin contar los centros comerciales que también se han expandido.
La Costa también ha sido receptora de empresas internacionales como Saint Gobain, Arcelor, Rohm and Hass, Bayer, Carrefour, entre otras.
Hoy, cuando la economía está globalizada, desde la Costa se mira mejor al mundo.
Y se debe a que está más cerca a los principales mercados externos, a nivel aéreo y marítimo. El presidente de la junta directiva de la Andi, Kenneth Loewy, señala que la relación es más cercana con el exterior si la empresa está en la región.
Fue así como en 1978 Acerías de Colombia (Acesco) tomó la decisión de relocalizar su planta de Bogotá en el Parque Industrial de Malambo (Pimsa) en el Atlántico.
Su actual presidente, Carlos Arturo Zuluaga, recuerda que ha sido la mejor decisión que ha adoptado la empresa desde que inició su montaje.
Olímpica tiene 75 negocios y genera 4.700 empleos.
La ventaja de estar aquí es la cercanía a los puertos, lo cual reduce el costo de fletes para traer la materia prima.
Precisamente, Sempertex desde Barranquilla ha logrado exportar sus globos en 43 países, entre ellos China, Australia, Corea, Japón, Emiratos Árabes, Bélgica, Italia, México, entre otros.
El viceministro de Desarrollo, Sergio Diazgranados, señala que la región tiene su cuarto de hora económico. Asegura que el instrumento de Zona Franca ha sido soporte para el desarrollo de la economía
En el caso de Olímpica, luego de consolidarse en la región, se fue a otras ciudades del país y recientemente llegó a Costa Rica. Es el mayor empleador de la región con 4.700 trabajadores. Tiene 75 negocios comerciales.
Para el director de proyectos especiales de la Cámara de Comercio, Gustavo Pacheco, el futuro es promisorio para la región, sobre todo en el sector metalmecánico con la alianza entre Acesco y Votorantim
Las dos proyectan una siderúrgica que va a generar 10.000 empleos en la etapa de construcción y otros 2.000 en la de operación que se ubicará cerca a Barranquilla.
Barranquilla, destino en turismo de salud
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El cirujano plástico Carlos Merlano realiza una ritidoplastia a una paciente de Boston, Estados Unidos, de donde llegan la mayoría de extranjeros a realizarse cirugías estéticas.
Por Leonor De la Cruz
Barranquilla se encuentra entre los destinos preferidos por los extranjeros que llegan a Colombia a realizarse cirugías, especialmente estéticas, gracias a la buena atención médica y a los cómodos precios que ofrece.
Cada día es mayor el número de turistas-pacientes que realizan lo que se conoce como ‘turismo de salud’. Viajan, conocen, disfrutan y se operan, todo en un solo paquete.
Para Vicky Jaller, gerente de una agencia de viajes que promueve a Barranquilla como destino de salud, esto se debe a la excelente calidad profesional de los médicos de la ciudad.
Afirma que han alcanzado tanto nivel, que incluso personas que se han realizado operaciones en sus países de origen y les han quedado defectuosas vienen aquí para que les corrijan esas imperfecciones.
El ‘boom’ de las cirugías estéticas a pacientes que vienen de fuera del país ha generado una gran alianza entre el sector médico y turístico. Este año, 800 turistas de salud han visitado la ciudad.
Hay muchos incentivos que se ofrecen a quienes deseen operarse en Barranquilla. El paquete incluye tiquetes aéreos, alojamiento, alimentación, cirugía plástica, transporte entre la clínica y el hotel, y visitas a los sitios turísticos de la ciudad.
Claro, que los precios influyen. El cirujano plástico Darío Cabello, acreditado por la Asociación Colombiana de Cirugía, con gran reconocimiento internacional, cobra la mitad de los precios de los que cobran en Estados Unidos o en países europeos.
Incluso pagando tiquete y alojamiento, el ahorro puede estar entre 3 mil y 4 mil dólares, según el tratamiento.
Los procedimientos que más se realizan son liposucción, abdominoplastia, rinoplastia, mamoplastia, ritidoplastia, cirugía de párpados y lifting facial, dice el cirujano plástico Carlos Merlano.
Isabel Woolan, de 37 años, manager de ventas en Atlanta, EU, se sometió a una liposucción el año pasado en la ciudad.
Escogió a Barranquilla por las buenas referencias que tiene de los médicos en el campo estético. “Consulté por Internet y encontré la clínica de Darío Cabello, me comuniqué con ellos por e-mail y me brindaron toda la información que requería, incluso me ayudaron con lo del tiquete y el hospedaje, y hasta con un spa donde me hacían masajes”.
Además de que sale más económico, el trato es más personal. “Solo estuve por dos semanas, luego regresé a Estados Unidos, y cada vez que requería consultar llamaba por teléfono y el médico me atendía de inmediato. Quedé tan contenta que ahora lo recomiendo a mis amigas”.
Manuelito Costa de Jesús, de 32 años, comerciante de Curazao, afirma que nunca hubiera podido hacerse la abdominoplastia y la lipoescultura que quería —ya que había visto las operaciones que les habían hecho a varios amigos en Venezuela, y tenían muchas cicatrices y hasta infecciones les dio— de no ser porque unas amigas vinieron a Colombia, específicamente a Barranquilla, a hacerse cirugías estéticas. Vio cómo quedaron y le gustó.
De inmediato hizo el contacto y hace dos semanas se operó. “Pero —dice—, lo importante no solo fue la cirugía, que quedó muy bien, sino el trato que recibí tanto del médico, que es todo un profesional, como del cuerpo de enfermeras. Era como si me estuviera atendiendo mi mamá”, aseguró Manuelito.
Además de mejorar su figura, Manuelito conoció no solo los sitios turísticos de Barranquilla sino los de Cartagena, donde tuvo la oportunidad de ir días antes de someterse a la operación.
Y a la hora de hacer cuentas, asegura que le salió más barato que si hubiera decidido ir a Estados Unidos, donde las dos operaciones cuestan cerca de 10 mil dólares, pero aquí no le salieron por más de 4 mil. La diferencia es grande.
Ha sido tan importante el crecimiento del sector, que ya hay un proyecto de zona franca para servicios en salud.
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El cirujano plástico Carlos Merlano realiza una ritidoplastia a una paciente de Boston, Estados Unidos, de donde llegan la mayoría de extranjeros a realizarse cirugías estéticas.
Por Leonor De la Cruz
Barranquilla se encuentra entre los destinos preferidos por los extranjeros que llegan a Colombia a realizarse cirugías, especialmente estéticas, gracias a la buena atención médica y a los cómodos precios que ofrece.
Cada día es mayor el número de turistas-pacientes que realizan lo que se conoce como ‘turismo de salud’. Viajan, conocen, disfrutan y se operan, todo en un solo paquete.
Para Vicky Jaller, gerente de una agencia de viajes que promueve a Barranquilla como destino de salud, esto se debe a la excelente calidad profesional de los médicos de la ciudad.
Afirma que han alcanzado tanto nivel, que incluso personas que se han realizado operaciones en sus países de origen y les han quedado defectuosas vienen aquí para que les corrijan esas imperfecciones.
El ‘boom’ de las cirugías estéticas a pacientes que vienen de fuera del país ha generado una gran alianza entre el sector médico y turístico. Este año, 800 turistas de salud han visitado la ciudad.
Hay muchos incentivos que se ofrecen a quienes deseen operarse en Barranquilla. El paquete incluye tiquetes aéreos, alojamiento, alimentación, cirugía plástica, transporte entre la clínica y el hotel, y visitas a los sitios turísticos de la ciudad.
Claro, que los precios influyen. El cirujano plástico Darío Cabello, acreditado por la Asociación Colombiana de Cirugía, con gran reconocimiento internacional, cobra la mitad de los precios de los que cobran en Estados Unidos o en países europeos.
Incluso pagando tiquete y alojamiento, el ahorro puede estar entre 3 mil y 4 mil dólares, según el tratamiento.
Los procedimientos que más se realizan son liposucción, abdominoplastia, rinoplastia, mamoplastia, ritidoplastia, cirugía de párpados y lifting facial, dice el cirujano plástico Carlos Merlano.
Isabel Woolan, de 37 años, manager de ventas en Atlanta, EU, se sometió a una liposucción el año pasado en la ciudad.
Escogió a Barranquilla por las buenas referencias que tiene de los médicos en el campo estético. “Consulté por Internet y encontré la clínica de Darío Cabello, me comuniqué con ellos por e-mail y me brindaron toda la información que requería, incluso me ayudaron con lo del tiquete y el hospedaje, y hasta con un spa donde me hacían masajes”.
Además de que sale más económico, el trato es más personal. “Solo estuve por dos semanas, luego regresé a Estados Unidos, y cada vez que requería consultar llamaba por teléfono y el médico me atendía de inmediato. Quedé tan contenta que ahora lo recomiendo a mis amigas”.
Manuelito Costa de Jesús, de 32 años, comerciante de Curazao, afirma que nunca hubiera podido hacerse la abdominoplastia y la lipoescultura que quería —ya que había visto las operaciones que les habían hecho a varios amigos en Venezuela, y tenían muchas cicatrices y hasta infecciones les dio— de no ser porque unas amigas vinieron a Colombia, específicamente a Barranquilla, a hacerse cirugías estéticas. Vio cómo quedaron y le gustó.
De inmediato hizo el contacto y hace dos semanas se operó. “Pero —dice—, lo importante no solo fue la cirugía, que quedó muy bien, sino el trato que recibí tanto del médico, que es todo un profesional, como del cuerpo de enfermeras. Era como si me estuviera atendiendo mi mamá”, aseguró Manuelito.
Además de mejorar su figura, Manuelito conoció no solo los sitios turísticos de Barranquilla sino los de Cartagena, donde tuvo la oportunidad de ir días antes de someterse a la operación.
Y a la hora de hacer cuentas, asegura que le salió más barato que si hubiera decidido ir a Estados Unidos, donde las dos operaciones cuestan cerca de 10 mil dólares, pero aquí no le salieron por más de 4 mil. La diferencia es grande.
Ha sido tan importante el crecimiento del sector, que ya hay un proyecto de zona franca para servicios en salud.
Vía libre a la inversión de chilenos
Por Jorge Montaño
La Alcaldía de Puerto Colombia ( municipio del Atlántico) dio vía libre al plan parcial para la construcción del Centro Internacional del Caribe, entre la prolongación de la 51B y la carrera 46, a partir de la avenida Circunvalar.
Este Centro, frente al Colegio Parrish y Sagrado Corazón, será el más grande la región con una construcción de 100.000 metros cuadrados.
La financiación es colombo-chilena. La inversión extranjera es de Parque Arauco y la organización Banmédica.
Con el plan parcial se pone en marcha el proyecto en cuanto a diseño de áreas y solicitud de las licencias: la de urbanismo y la de construcción.
El plan parcial del complejo empresarial tuvo la aprobación el pasado 26 de diciembre.
A final de mes se debe tener aprobada la licencia de urbanismo para las definiciones de vías, servicios públicos, cantidad de metros cuadrados a construir y el urbanismo de todo el lote que es de Urvisa.
El Centro Internacional contará con un hotel, un centro de oficinas, un centro comercial y una clínica incluyendo centro médico y de imágenes.
De las 24 hectáreas establecidas para el megaproyecto, 11 las usará el Centro Comercial que lo tendrán a su cargo la firma chilena Parque Arauco, Conpropiedad y Pedro Gómez, empresas colombianas.
El hotel y un centro de oficinas para el sector privado e institucionales, contará con 9 hectáreas. Aún no se sabe qué operador hotelero asumirá la construcción del proyecto.
Y en un área de 4 hectáreas estará un complejo de salud de tres edificios, entre ellos una clínica. En la primera etapa se usarán 1,5 hectáreas. Los inversionistas son Clínica Country con el respaldo de Banmédica, empresa chilena. Esta inversión es de $117 mil millones.
Precisamente, esta semana estuvo en la ciudad el presidente mundial de Banmédica, Carlos Kubick, quien afirmó que si la empresa tenía presencia en el país no podía estar lejos de la ciudad con mayor crecimiento económico y pujanza de inversión: Barranquilla.
Para los empresarios inmobiliarios Álvaro Cepeda y Edgardo Sales, este tipo de proyectos le van a dar un gran impulso al desarrollo económico, pero sobre todo al empleo.
Arquitectos y diseñadores coinciden en comentar que este centro será un punto de referencia también en lo que a esparcimiento se refiere.
Para Diego Millán, gerente de Conpropiedad, por su ubicación el Centro Internacional representa una firme apuesta por el desarrollo del país frente a la apertura a los mercados internacionales y el fortalecimiento de Barranquilla como eje comercial y de negocios en la Costa Caribe.
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Esta zona de desarrollo, se encuentra en la frontera de la Ciudad de Barranquilla ( 1.600.000 mil habitantes) con condición vial favorable, esta a 2 minutos de la zona residencial importante de la Ciudad de Barranquilla , por otro lado la vía de doble calzada a el Aeropuerto Internacional , vía de conexión al Puerto fluvial , marítimo y a la zonas francas, por la misma via en dirección a la ciudad de Cartagena, que queda por esta vía a 106 km con una via de doble calzada, donde se encuentran a su recorrido grandes formaciones de centros recreacionales , de las organizaciones de cajas sociales y de condominios habitacionales de recreo y descanso con largas playas , con buenas infraestructuras de servicios públicos , llegando a Cartagena se están creando urbanizaciones de viviendas que se convertirán como barrios especiales de la ciudad de Cartagena donde constructoras Españolas y colombianas asociadas esta desarrollando grandes complejos urbanísticos..
Por Jorge Montaño
La Alcaldía de Puerto Colombia ( municipio del Atlántico) dio vía libre al plan parcial para la construcción del Centro Internacional del Caribe, entre la prolongación de la 51B y la carrera 46, a partir de la avenida Circunvalar.
Este Centro, frente al Colegio Parrish y Sagrado Corazón, será el más grande la región con una construcción de 100.000 metros cuadrados.
La financiación es colombo-chilena. La inversión extranjera es de Parque Arauco y la organización Banmédica.
Con el plan parcial se pone en marcha el proyecto en cuanto a diseño de áreas y solicitud de las licencias: la de urbanismo y la de construcción.
El plan parcial del complejo empresarial tuvo la aprobación el pasado 26 de diciembre.
A final de mes se debe tener aprobada la licencia de urbanismo para las definiciones de vías, servicios públicos, cantidad de metros cuadrados a construir y el urbanismo de todo el lote que es de Urvisa.
El Centro Internacional contará con un hotel, un centro de oficinas, un centro comercial y una clínica incluyendo centro médico y de imágenes.
De las 24 hectáreas establecidas para el megaproyecto, 11 las usará el Centro Comercial que lo tendrán a su cargo la firma chilena Parque Arauco, Conpropiedad y Pedro Gómez, empresas colombianas.
El hotel y un centro de oficinas para el sector privado e institucionales, contará con 9 hectáreas. Aún no se sabe qué operador hotelero asumirá la construcción del proyecto.
Y en un área de 4 hectáreas estará un complejo de salud de tres edificios, entre ellos una clínica. En la primera etapa se usarán 1,5 hectáreas. Los inversionistas son Clínica Country con el respaldo de Banmédica, empresa chilena. Esta inversión es de $117 mil millones.
Precisamente, esta semana estuvo en la ciudad el presidente mundial de Banmédica, Carlos Kubick, quien afirmó que si la empresa tenía presencia en el país no podía estar lejos de la ciudad con mayor crecimiento económico y pujanza de inversión: Barranquilla.
Para los empresarios inmobiliarios Álvaro Cepeda y Edgardo Sales, este tipo de proyectos le van a dar un gran impulso al desarrollo económico, pero sobre todo al empleo.
Arquitectos y diseñadores coinciden en comentar que este centro será un punto de referencia también en lo que a esparcimiento se refiere.
Para Diego Millán, gerente de Conpropiedad, por su ubicación el Centro Internacional representa una firme apuesta por el desarrollo del país frente a la apertura a los mercados internacionales y el fortalecimiento de Barranquilla como eje comercial y de negocios en la Costa Caribe.
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Esta zona de desarrollo, se encuentra en la frontera de la Ciudad de Barranquilla ( 1.600.000 mil habitantes) con condición vial favorable, esta a 2 minutos de la zona residencial importante de la Ciudad de Barranquilla , por otro lado la vía de doble calzada a el Aeropuerto Internacional , vía de conexión al Puerto fluvial , marítimo y a la zonas francas, por la misma via en dirección a la ciudad de Cartagena, que queda por esta vía a 106 km con una via de doble calzada, donde se encuentran a su recorrido grandes formaciones de centros recreacionales , de las organizaciones de cajas sociales y de condominios habitacionales de recreo y descanso con largas playas , con buenas infraestructuras de servicios públicos , llegando a Cartagena se están creando urbanizaciones de viviendas que se convertirán como barrios especiales de la ciudad de Cartagena donde constructoras Españolas y colombianas asociadas esta desarrollando grandes complejos urbanísticos..
57 obras para Barranquilla en su cumpleaños
Con recursos de valorización se adelanta la ampliación de la Circunvalar, desde la 51B hasta la vía de La Cordialidad.
Una iniciativa denominada en “Abril obras mil” adelanta la administración distrital aprovechando el cumpleaños 196 de Barranquilla.
A través de este programa fueron contratados 192 frentes de trabajo, de los cuales 57 se inician o se inauguran este mes.
Las obras, de acuerdo con lo expresado por el alcalde Alejandro Char Chaljub, son de un gran impacto social y se ejecutarán en distintos sectores.
“Barranquilla se merece lo mejor en su cumpleaños, y el mejor regalo que podemos darle a nuestra querida ciudad es ofrecerle obras que mejoren la calidad de vida de sus habitantes”, manifestó el mandatario distrital al anunciar el paquete de obras.
Entre las obras que serán inauguradas en abril se encuentran: La Troncal del Suroccidente: la construcción de 4.5 kilómetros de pavimento que va desde La Cordialidad hasta la carrera 38, pasando por la parte trasera de la Cárcel del
Bosque, y atraviesa 15 barrios para el beneficio de más de 250 mil personas.
Inauguración de la Segunda Calzada de la Circunvalar, en el tramo ejecutado con los aportes hechos por los barranquilleros, a través del programa de Valorización, liderado por Edubar.
Entrega de la Canalización de los arroyos Santo Domingo y Santa María, que termina de una vez por todas con los desbordamientos y el padecimiento de miles y miles de familias que sufrían con la llegada de la ola invernal de cada año.
En lo que se refiere al sector salud se prevé el inicio de la construcción de seis Puntos de Atención Oportunos, Pasos, en los barrios Las Malvinas, Simón Bolívar, Las Palmas, El Pueblo, El Bosque y Cordialidad.
Todos los frentes anotados son el complemento de acciones de Gobierno a través de las cuales se busca hacer más ágil la administración.
Por ello se avanza en la modernización de la red hospitalaria distrital, que se inició con la liquidación de la ESE Redehospital y la prestación de los servicios por parte de la IPS Caprecom. Esto se está complementando con un plan que comprende la entrada en operación de 40 nuevos Puntos de Atención en Salud Oportuna-PASOS, de los cuales cuatro ya están al servicio de la comunidad, uno en el corregimiento Juan Mina y tres más en los barrios Montes, Rebolo y La Sierrita.
El alcalde Char recuerda que, en materia social, su Gobierno tiene un plan de atención a grupos vulnerables, con el cual se hace posible que 140 niños que antes recorrían las calles de Barranquilla, en busca de dinero para llevar a sus casas, hoy tengan la posibilidad de un mejor futuro, a través del programa “Trabajando por los Niños”, impulsado por la Primera Dama del Distrito, Katia Nule de Char.
Igualmente se refirió al caso de los adultos mayores, que también están recibiendo atención. Dijo que 2.200 abuelitos reciben subsidio por parte de la Alcaldía, en un programa adicional al que se está impulsando con el Ministerio de la Protección Social a través de subsidios nacionales. Adicionalmente habló de que 13.000 adultos mayores reciben apoyo nutricional en el programa “De la Mano con la Nutrición de Nuestros Abuelitos”, que se implementa en 49 puntos de acopio, incluyendo 25 centros de vida, beneficiando a 210 asociaciones de adultos mayores de las cinco localidades del Distrito.
Para el primer mandatario, todo lo que se haga para mejorar la ciudad no es suficiente, dado el gran rezago que traía. sin embargo, considera que los pasos que se están dando son los acertados. Ese es el pensamiento del alcalde
Alejandro Char, quien considera que ese debe ser el ideal que oriente la actuación del Distrito en el año de las obras para la gente y en la administración de las oportunidades para todos.
En este mismo mes se colocará la primera piedra para el inicio de la construcción de cuatro megacolegios, ubicados así: dos en el barrio Las Cayenas, uno en la Ciudadela 20 de Julio y el otro en Lipaya.
Con estas cuatro infraestructuras se abren las posibilidades de estudio a casi 6.000 niños de los sectores más necesitados de Barranquilla, con educación de calidad.
El alcalde Char también entregará este mes más de 700 mejoramientos de viviendas.
Avances en seguridad
El alcalde Char ha querido que la celebración del cumpleaños de la ciudad no sea solo el 7, sino todo el mes de abril.
Al momento de anunciar cuáles serán sus regalos, el primer mandatario asumió el compromiso de seguir trabajando por la seguridad de la ciudad, de la mano con las autoridades de Policía y los organismos de inteligencia del Estado.
Char considera que los avances en este sentido son notorios, y piensa que por esa circunstancia es que han llegado muchos inversionistas a instalar aquí sus proyectos, mientras otros contemplan la misma posibilidad. Según Char, los resultados de la seguridad se pueden ver.
Ahora es la calle
Con dos programas, ‘Ahora es la Calle’ y ‘Barrios a la Obra’, se benefician miles de familias en decenas de barrios como Carrizal, El Santuario, La Sierrita, Carlos Meisel, Las Estrellas, Ciudadela 20 de Julio, Cuchilla de Villate, Evaristo Sourdis y La Paz, entre otros. Este año el plan distrital contempla la recuperación de 192 nuevos tramos viales en las cinco localidades, con el programa ‘Barrios a la Obra’.
Con un proyecto de Acuerdo, a consideración del Concejo Distrital, se implementará una inversión histórica en Barranquilla de $170 mil millones, con tres componentes: $75 mil millones para ampliación y mejoramiento de instituciones educativas distritales, $70 mil millones más para la segunda fase del programa vial ‘Barrios a la Obra’ y $25 mil millones para canalizar 13 kilómetros de arroyos pequeños y medianos que atraviesan numerosos barrios.
Con recursos de valorización se adelanta la ampliación de la Circunvalar, desde la 51B hasta la vía de La Cordialidad.
Una iniciativa denominada en “Abril obras mil” adelanta la administración distrital aprovechando el cumpleaños 196 de Barranquilla.
A través de este programa fueron contratados 192 frentes de trabajo, de los cuales 57 se inician o se inauguran este mes.
Las obras, de acuerdo con lo expresado por el alcalde Alejandro Char Chaljub, son de un gran impacto social y se ejecutarán en distintos sectores.
“Barranquilla se merece lo mejor en su cumpleaños, y el mejor regalo que podemos darle a nuestra querida ciudad es ofrecerle obras que mejoren la calidad de vida de sus habitantes”, manifestó el mandatario distrital al anunciar el paquete de obras.
Entre las obras que serán inauguradas en abril se encuentran: La Troncal del Suroccidente: la construcción de 4.5 kilómetros de pavimento que va desde La Cordialidad hasta la carrera 38, pasando por la parte trasera de la Cárcel del
Bosque, y atraviesa 15 barrios para el beneficio de más de 250 mil personas.
Inauguración de la Segunda Calzada de la Circunvalar, en el tramo ejecutado con los aportes hechos por los barranquilleros, a través del programa de Valorización, liderado por Edubar.
Entrega de la Canalización de los arroyos Santo Domingo y Santa María, que termina de una vez por todas con los desbordamientos y el padecimiento de miles y miles de familias que sufrían con la llegada de la ola invernal de cada año.
En lo que se refiere al sector salud se prevé el inicio de la construcción de seis Puntos de Atención Oportunos, Pasos, en los barrios Las Malvinas, Simón Bolívar, Las Palmas, El Pueblo, El Bosque y Cordialidad.
Todos los frentes anotados son el complemento de acciones de Gobierno a través de las cuales se busca hacer más ágil la administración.
Por ello se avanza en la modernización de la red hospitalaria distrital, que se inició con la liquidación de la ESE Redehospital y la prestación de los servicios por parte de la IPS Caprecom. Esto se está complementando con un plan que comprende la entrada en operación de 40 nuevos Puntos de Atención en Salud Oportuna-PASOS, de los cuales cuatro ya están al servicio de la comunidad, uno en el corregimiento Juan Mina y tres más en los barrios Montes, Rebolo y La Sierrita.
El alcalde Char recuerda que, en materia social, su Gobierno tiene un plan de atención a grupos vulnerables, con el cual se hace posible que 140 niños que antes recorrían las calles de Barranquilla, en busca de dinero para llevar a sus casas, hoy tengan la posibilidad de un mejor futuro, a través del programa “Trabajando por los Niños”, impulsado por la Primera Dama del Distrito, Katia Nule de Char.
Igualmente se refirió al caso de los adultos mayores, que también están recibiendo atención. Dijo que 2.200 abuelitos reciben subsidio por parte de la Alcaldía, en un programa adicional al que se está impulsando con el Ministerio de la Protección Social a través de subsidios nacionales. Adicionalmente habló de que 13.000 adultos mayores reciben apoyo nutricional en el programa “De la Mano con la Nutrición de Nuestros Abuelitos”, que se implementa en 49 puntos de acopio, incluyendo 25 centros de vida, beneficiando a 210 asociaciones de adultos mayores de las cinco localidades del Distrito.
Para el primer mandatario, todo lo que se haga para mejorar la ciudad no es suficiente, dado el gran rezago que traía. sin embargo, considera que los pasos que se están dando son los acertados. Ese es el pensamiento del alcalde
Alejandro Char, quien considera que ese debe ser el ideal que oriente la actuación del Distrito en el año de las obras para la gente y en la administración de las oportunidades para todos.
En este mismo mes se colocará la primera piedra para el inicio de la construcción de cuatro megacolegios, ubicados así: dos en el barrio Las Cayenas, uno en la Ciudadela 20 de Julio y el otro en Lipaya.
Con estas cuatro infraestructuras se abren las posibilidades de estudio a casi 6.000 niños de los sectores más necesitados de Barranquilla, con educación de calidad.
El alcalde Char también entregará este mes más de 700 mejoramientos de viviendas.
Avances en seguridad
El alcalde Char ha querido que la celebración del cumpleaños de la ciudad no sea solo el 7, sino todo el mes de abril.
Al momento de anunciar cuáles serán sus regalos, el primer mandatario asumió el compromiso de seguir trabajando por la seguridad de la ciudad, de la mano con las autoridades de Policía y los organismos de inteligencia del Estado.
Char considera que los avances en este sentido son notorios, y piensa que por esa circunstancia es que han llegado muchos inversionistas a instalar aquí sus proyectos, mientras otros contemplan la misma posibilidad. Según Char, los resultados de la seguridad se pueden ver.
Ahora es la calle
Con dos programas, ‘Ahora es la Calle’ y ‘Barrios a la Obra’, se benefician miles de familias en decenas de barrios como Carrizal, El Santuario, La Sierrita, Carlos Meisel, Las Estrellas, Ciudadela 20 de Julio, Cuchilla de Villate, Evaristo Sourdis y La Paz, entre otros. Este año el plan distrital contempla la recuperación de 192 nuevos tramos viales en las cinco localidades, con el programa ‘Barrios a la Obra’.
Con un proyecto de Acuerdo, a consideración del Concejo Distrital, se implementará una inversión histórica en Barranquilla de $170 mil millones, con tres componentes: $75 mil millones para ampliación y mejoramiento de instituciones educativas distritales, $70 mil millones más para la segunda fase del programa vial ‘Barrios a la Obra’ y $25 mil millones para canalizar 13 kilómetros de arroyos pequeños y medianos que atraviesan numerosos barrios.
A Verano y a Char les llueven las felicitaciones en estos días
Adicionada.....Nota :VERANO, Gonernador del Dpto del Atlantico y Char , Alcade de la Ciudad capita, (Barranquilla) Colombia
El secretario de Hacienda, Manuel Fernández, cuando presentaba el informe financiero. F
Los dirigentes gremiales y empresarios del Atlántico consideraron ayer que es buena la gestión adelantada hasta el momento por la administración departamental.
Así lo expresaron al término del encuentro cumplido ayer durante dos horas con el gobernador Eduardo Verano y su equipo de trabajo, quienes les presentaron un informe sobre los logros alcanzados durante 2008 y los proyectos y programas que se encuentran en marcha en este 2009.
Coincidieron en que se ha avanzado en diferentes áreas y que lo mostrado en la presentación les satisfizo todas sus expectativas. Inicialmente, el gerente seccional de la Asociación Nacional de Industriales, Andi, Alberto Vives, dijo que “la verdad es que quedamos muy bien impresionados sobre los resultados que hemos visto; realmente estamos impactados con esta labor que se viene haciendo en cada una de las secretarías”.
Lo que más le llamó la atención al vocero gremial fueron los resultados obtenidos en sectores como salud, educación, agua potable y saneamiento básico, al igual que en desarrollo económico.
“Consideramos muy importante ese trabajo que se viene haciendo porque vemos que muy rápidamente vamos a superar las metas planteadas. Así que notamos que lo hecho supera las expectativas que teníamos”.
Por su parte, el gerente de la Zona Franca de Barranquilla, César Caro Castellar, subrayó en que salió muy satisfecho con este informe de la administración Verano.
“Es una tranquilidad muy grande ver como se están manejando las cosas en el departamento. Lo presentado hoy satisfizo todas mis expectativas, me voy muy contento”.
Señaló que “no solamente lo realizado es espectacular, sino también el control de lo realizado, todo está bien llevado, bien planeado, abarcando todas las áreas. El Departamento avanza por un rumbo espectacular”.
Otra de las opiniones las entregó el presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Barranquilla, Luis Fernando Castro, quien estimó que en la reunión se evidencia que hay un trabajo realizado.
“Hay áreas que han tenido unos impactos importantes como las coberturas en sectores como la educación y la salud, que presentan avances importantísimos”.
Destacó igualmente las acciones en materia de agua potable y alcantarillado, por cuanto han tenido continuidad y está garantizado que alcancen unas coberturas superiores a las actuales.
“Atlántico, en buenas manos”
El empresario Juan Manuel Ruiseco dice que los indicadores son positivos y que el Departamento está en buenas manos porque se ha hecho un trabajo interesante, pese a algunas restricciones. “La Administración tiene una capacidad de endeudamiento que le permite acudir a los bancos para ejecutar sin esperar que llegue plata de Nación, pero tienen posición propia para invertir en nuevos proyectos como el Plan de Vías de $80 mil millones, que es el complemento ideal con Distrito”.
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Según los apuntes llevados, el reconocimiento no solo es a nivel regional, sino nacional, lleva ya 4 meses de ser el primer Alcalde y el primer gobernador del país.
Adicionada.....Nota :VERANO, Gonernador del Dpto del Atlantico y Char , Alcade de la Ciudad capita, (Barranquilla) Colombia
El secretario de Hacienda, Manuel Fernández, cuando presentaba el informe financiero. F
Los dirigentes gremiales y empresarios del Atlántico consideraron ayer que es buena la gestión adelantada hasta el momento por la administración departamental.
Así lo expresaron al término del encuentro cumplido ayer durante dos horas con el gobernador Eduardo Verano y su equipo de trabajo, quienes les presentaron un informe sobre los logros alcanzados durante 2008 y los proyectos y programas que se encuentran en marcha en este 2009.
Coincidieron en que se ha avanzado en diferentes áreas y que lo mostrado en la presentación les satisfizo todas sus expectativas. Inicialmente, el gerente seccional de la Asociación Nacional de Industriales, Andi, Alberto Vives, dijo que “la verdad es que quedamos muy bien impresionados sobre los resultados que hemos visto; realmente estamos impactados con esta labor que se viene haciendo en cada una de las secretarías”.
Lo que más le llamó la atención al vocero gremial fueron los resultados obtenidos en sectores como salud, educación, agua potable y saneamiento básico, al igual que en desarrollo económico.
“Consideramos muy importante ese trabajo que se viene haciendo porque vemos que muy rápidamente vamos a superar las metas planteadas. Así que notamos que lo hecho supera las expectativas que teníamos”.
Por su parte, el gerente de la Zona Franca de Barranquilla, César Caro Castellar, subrayó en que salió muy satisfecho con este informe de la administración Verano.
“Es una tranquilidad muy grande ver como se están manejando las cosas en el departamento. Lo presentado hoy satisfizo todas mis expectativas, me voy muy contento”.
Señaló que “no solamente lo realizado es espectacular, sino también el control de lo realizado, todo está bien llevado, bien planeado, abarcando todas las áreas. El Departamento avanza por un rumbo espectacular”.
Otra de las opiniones las entregó el presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Barranquilla, Luis Fernando Castro, quien estimó que en la reunión se evidencia que hay un trabajo realizado.
“Hay áreas que han tenido unos impactos importantes como las coberturas en sectores como la educación y la salud, que presentan avances importantísimos”.
Destacó igualmente las acciones en materia de agua potable y alcantarillado, por cuanto han tenido continuidad y está garantizado que alcancen unas coberturas superiores a las actuales.
“Atlántico, en buenas manos”
El empresario Juan Manuel Ruiseco dice que los indicadores son positivos y que el Departamento está en buenas manos porque se ha hecho un trabajo interesante, pese a algunas restricciones. “La Administración tiene una capacidad de endeudamiento que le permite acudir a los bancos para ejecutar sin esperar que llegue plata de Nación, pero tienen posición propia para invertir en nuevos proyectos como el Plan de Vías de $80 mil millones, que es el complemento ideal con Distrito”.
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Según los apuntes llevados, el reconocimiento no solo es a nivel regional, sino nacional, lleva ya 4 meses de ser el primer Alcalde y el primer gobernador del país.
Char pide aprobar proyectos
El alcalde Char celebró su cumpleaños con la inauguración de la calle 87
Por Denis Contreras Mercado
Una caminata por la calle 87, entre las carreras 27 y 9G, marcó el inicio de la inauguración de esa vía y la celebración del cumpleaños número 42 del alcalde Alejandro Char.
Acompañado de la comunidad, el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano; los secretarios del despacho, directores y gerentes de los institutos descentralizados; el presidente del Concejo, Jorge Rangel, y los concejales Mauricio Gómez, Eduard Chaín y Juan José Jaramillo, recorrió la nueva vía que tiene 4,3 kilómetros de longitud y comprende dos tramos construidos con una inversión de $6.100 millones.
Al final del recorrido, se develó una placa donde se bautizó como ‘Adelita de Char’ la vía que fue construida en un plazo de seis meses y que beneficia a más de 250 mil habitantes de 15 barrios del suroccidente de la ciudad.
Seguidamente, se le dio paso al acto de celebración del cumpleaños del Alcalde, al que asistieron más de tres mil personas para observar el show que incluyó una presentación del Checo Acosta y una serenata con mariachis.
Ante esa comunidad, Char le pidió a los concejales como regalo de cumpleaños la aprobación de los proyectos de Acuerdo que presentó a consideración de la Corporación: Uno para reestructurar el Damab y el otro que le otorga facultades para comprometer vigencias futuras con el fin de financiar obras en educación e infraestructura vial.
La iniciativa contempla $85 mil millones para construir 700 aulas nuevas, 215 laboratorios de química, física, bilingüismo, 715 baterías sanitarias y 36 canchas múltiples.
Igualmente, se destinan $75 mil millones para reconstruir 500 tramos viales del programa “Barrios a la Obra”.
Respaldo a Berrío. En su intervención, Char le dio un espaldarazo al secretario de Movilidad, Enrique Berrío, quien ha recibido una lluvia de críticas por parte de diferentes sectores de la ciudad.
Ante la comunidad de Evaristo Sourdis, Las Malvinas, Ciudad Modesto, Por Fin, El Edén, entre otros barrios, el alcalde Alejandro Char reiteró que Berrío era el mejor funcionario que tenía actualmente la Administración Distrital.
La obra que se entregó
La interconexión vial entre La Cordialidad y la carrera 38 ahora será posible por la construcción de los dos tramos de vía. El primero, de 3.200 metros lineales, comprende la carrera 8 entre calles 76 y 87, y la calle 87 entre carreras 8 y 27. Fue construido en concreto rígido por el Distrito, con la concesión Malla vial, a un costo de $4.000 millones. El segundo es la calle 83 entre carreras 27 y 38, con 1.100 metros lineales, en concreto asfáltico, pavimentados por el Distrito, con Carlos Vengal, con una inversión de $2.100 millones.
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No solo ,este Alcalde es ovacionado y felicitado por esta vía sino que ha hecho mas kilómetros de vias nuevas que 4 gobiernos anteriores lo mismo se puede decir sobre construcción de maga colegios un total de57 y mejorando las instalaciones de los antiguos, ademas de recuperación y construcción de centros de salud en diferentes barrios en un total de 50.
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Compran el Royal con la deuda que tiene
El gerente del Hotel Royal, José Ignacio Eusebio, dialoga con el promotor de la reestructuración, Héctor Piedrahita.
Por Jorge Montaño
La felicidad y el optimismo reinó ayer en la carrera 54 con calle 70 entre los 34 trabajadores del Hotel Royal. La razón: la reapertura del complejo hotelero ante la llegada de nuevos inversionistas.
En efecto, una sociedad integrada por empresarios colombianos y españoles decidieron comprar el Royal, que estaba cerrado desde el mes de enero ante las altas deudas.
Hace una semana se llegó a un acuerdo entre la nueva sociedad y la familia Cotes, dueña del Hotel y otros predios circunvecinos.
El monto de la transacción no fue posible conocerla, pero lo cierto es que se asume el pago de un pasivo superior a los $8 mil millones. Por eso había entrado en una Ley de Reestructuración de Pasivos.
Ayer en la mañana se comunicó la noticia a los trabajadores, quienes estaban contentos porque otra vez retornaban a sus labores habituales.
Entre los inversionistas colombianos varios de Bogotá, Medellín y Barranquilla. Por el país ibérico son empresarios de la capital madrileña, que decidieron colocar como gerente a José Ignacio Eusebio Cuesta, una persona con 20 años de experiencia en la hotelería.
Los españoles tendrán una propiedad del 45% de las acciones y los colombianos con el otro 55% restante.
Ante de reabrir la torre de habitaciones, el Nuevo Hotel Royal dará apertura al centro de eventos y convenciones, con capacidad para 1.500 personas, incluyendo salones. Desde ayer arrancaron los trabajos de remodelación. Se reabrirá a partir del primero de junio.
El nuevo gerente del Royal dijo que la decisión de invertir en la ciudad se debe al nuevo empuje que tiene Barranquilla como epicentro comercial por la firma de nuevos tratados, apertura de empresas y montaje de más zonas francas.
“Nos decidimos por Barranquilla porque la meta es manejar una hostelería empresarial y la ciudad en sí es una urbe grande, con unos niveles de expansión. Además no tiene recesión”, afirmó.
La nueva inversión
Se estima que la nueva inversión para poner a funcionar el complejo hotelero y de eventos llega a más de $2.600 millones.
Se va a cambiar todo el mobiliario, acondicionar las habitaciones, los salones, los pasillos, etc.
La infraestructura que se construyó para una segunda torre se aprovechará con el fin de montar un centro comercial.
El Royal cuenta con una torre de 16 pisos, con 73 habitaciones, pero la meta es llegar un total de 100.
La casa en la parte posterior, frente a la iglesia, donde funciona la parte administrativa, será aprovechada para el montaje de un restaurante.
El total del área donde está ubicado el Royal es de 4.000 metros cuadrados.
El gerente del Hotel Royal, José Ignacio Eusebio, dialoga con el promotor de la reestructuración, Héctor Piedrahita.
Por Jorge Montaño
La felicidad y el optimismo reinó ayer en la carrera 54 con calle 70 entre los 34 trabajadores del Hotel Royal. La razón: la reapertura del complejo hotelero ante la llegada de nuevos inversionistas.
En efecto, una sociedad integrada por empresarios colombianos y españoles decidieron comprar el Royal, que estaba cerrado desde el mes de enero ante las altas deudas.
Hace una semana se llegó a un acuerdo entre la nueva sociedad y la familia Cotes, dueña del Hotel y otros predios circunvecinos.
El monto de la transacción no fue posible conocerla, pero lo cierto es que se asume el pago de un pasivo superior a los $8 mil millones. Por eso había entrado en una Ley de Reestructuración de Pasivos.
Ayer en la mañana se comunicó la noticia a los trabajadores, quienes estaban contentos porque otra vez retornaban a sus labores habituales.
Entre los inversionistas colombianos varios de Bogotá, Medellín y Barranquilla. Por el país ibérico son empresarios de la capital madrileña, que decidieron colocar como gerente a José Ignacio Eusebio Cuesta, una persona con 20 años de experiencia en la hotelería.
Los españoles tendrán una propiedad del 45% de las acciones y los colombianos con el otro 55% restante.
Ante de reabrir la torre de habitaciones, el Nuevo Hotel Royal dará apertura al centro de eventos y convenciones, con capacidad para 1.500 personas, incluyendo salones. Desde ayer arrancaron los trabajos de remodelación. Se reabrirá a partir del primero de junio.
El nuevo gerente del Royal dijo que la decisión de invertir en la ciudad se debe al nuevo empuje que tiene Barranquilla como epicentro comercial por la firma de nuevos tratados, apertura de empresas y montaje de más zonas francas.
“Nos decidimos por Barranquilla porque la meta es manejar una hostelería empresarial y la ciudad en sí es una urbe grande, con unos niveles de expansión. Además no tiene recesión”, afirmó.
La nueva inversión
Se estima que la nueva inversión para poner a funcionar el complejo hotelero y de eventos llega a más de $2.600 millones.
Se va a cambiar todo el mobiliario, acondicionar las habitaciones, los salones, los pasillos, etc.
La infraestructura que se construyó para una segunda torre se aprovechará con el fin de montar un centro comercial.
El Royal cuenta con una torre de 16 pisos, con 73 habitaciones, pero la meta es llegar un total de 100.
La casa en la parte posterior, frente a la iglesia, donde funciona la parte administrativa, será aprovechada para el montaje de un restaurante.
El total del área donde está ubicado el Royal es de 4.000 metros cuadrados.
Otras 264 habitaciones hoteleras para el 2010
Así quedaría la segunda torre de la cadena Dann en Barranquilla. Entrará a operar en el 2011 para ampliar la oferta.
La cadena Dann Carlton decide su apuesta por Barranquilla. La organización reconfirmó la inversión para una ampliación hotelera en la zona de Buenavista, al norte de la ciudad.
Se trata de una inversión cercana a los $27 mil 500 millones que se ejecutará en el término de los próximos dos años.
En mitad de año empieza la primera fase de esa segunda etapa, con la construcción del Centro de Convenciones con capacidad para 1.500 personas. Estará en el primer piso.
Su inversión es de $2.500 millones y debe estar lista en seis meses. Tres firmas han sido seleccionadas para escoger una que ejecute dicha obra.
El gerente general del Hotel Dann Carlton, Bernardo Velásquez, dijo que ese proyecto va a completar la infraestructura de servicios.
Uno de los bancos del país aprobó el crédito para ejecutar el Centro de Convenciones. La financiación correrá por cuenta del Bancolombia, Banco de Crédito y Banoccidente.
El proyecto de eventos no tendrá una sola columna y con una altura de 9 metros. Su construcción la decidió la cadena Dann porque la ciudad está desperdiciada en la parte de convenciones grandes, además tampoco existe una oferta aceptable, únicamente existen salones para fiestas, no hechos para los congresos.
“Barranquilla es una ciudad agradable, tiene lúdica, paseos, la amabilidad de la gente y tiene muchas cosas para mostrar, lo que permite prestar un buen servicio”, asegura Velásquez.
Igualmente los turistas extranjeros. Datos del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo revelan que el año pasado llegaron a la ciudad 47.974 turistas del exterior.
Aunque tuvo una baja del 1,9% frente al 2007 cuando nos visitaron 48.882 extranjeros. Barranquilla tiene el 4,4% de esa presencia turística. La ciudad es la sexta capital más visitada por foráneos entre 20 ciudades. Cartagena es la primera de la Costa y la segunda a nivel nacional.
La segunda torre. Una vez se termine el Centro de Convenciones en el primer piso, se arranca en el 2010 con la segunda torre de habitaciones.
Será una edificación de 110 habitaciones más. Igual un gimnasio de 350 metros cuadrados. También un restaurante y otros cuatro salones para reuniones pequeñas. Los primeros tres pisos son para exclusiva para servicios.
Es una inversión de $25 mil millones, asegurada a través del Banco de Colombia. La nueva torre es de 14 pisos, igual que la que está operando hace cerca de cuatro años.
Cada uno de los restantes 11 pisos de la nueva torre tendrán 11 habitaciones. Serán más grandes, tipo loft, algo integrado y de larga permanencia por la llegada de tantos empresarios ante los nuevos acuerdos comerciales.
Velásquez afirma que es realista de que la ciudad está en pleno auge de desarrollo y expansión industrial, por eso la apuesta de la cadena Dann en el ensanche hotelero.
Hoteles de alta categoría
El target hotelero en auge es el de 5 estrellas. Nada más hay en la ciudad dos: Hotel Dann Carlton y Country International. El Hotel Barranquilla Plaza tiene ISO 9001 y el Puerta del Sol cuenta con certificación ambiental.
Tres proyectos arrancaron actividad de tierra: Estelar en la calle 76 con carrera 56. Smart Swites, de Hoteles Royal, en la carrera 51B con calle 82. Y Sonesta, frente a Makro.
En la ciudad hay operando 54 hoteles con 2.821 habitaciones y 5.131 camas. Se estima que en los próximos años estarán listas otras 791 habitaciones a partir de 2010.
En los últimos años se han construido 447 habitaciones: primera torre del Dann Carlton, Windsor, Continental, Caribe 79, Sharton, Stanford Plaza y ampliación del Country Internacional.
Una de las ventajas del sector una exención tributaria por 30 años.
Así quedaría la segunda torre de la cadena Dann en Barranquilla. Entrará a operar en el 2011 para ampliar la oferta.
La cadena Dann Carlton decide su apuesta por Barranquilla. La organización reconfirmó la inversión para una ampliación hotelera en la zona de Buenavista, al norte de la ciudad.
Se trata de una inversión cercana a los $27 mil 500 millones que se ejecutará en el término de los próximos dos años.
En mitad de año empieza la primera fase de esa segunda etapa, con la construcción del Centro de Convenciones con capacidad para 1.500 personas. Estará en el primer piso.
Su inversión es de $2.500 millones y debe estar lista en seis meses. Tres firmas han sido seleccionadas para escoger una que ejecute dicha obra.
El gerente general del Hotel Dann Carlton, Bernardo Velásquez, dijo que ese proyecto va a completar la infraestructura de servicios.
Uno de los bancos del país aprobó el crédito para ejecutar el Centro de Convenciones. La financiación correrá por cuenta del Bancolombia, Banco de Crédito y Banoccidente.
El proyecto de eventos no tendrá una sola columna y con una altura de 9 metros. Su construcción la decidió la cadena Dann porque la ciudad está desperdiciada en la parte de convenciones grandes, además tampoco existe una oferta aceptable, únicamente existen salones para fiestas, no hechos para los congresos.
“Barranquilla es una ciudad agradable, tiene lúdica, paseos, la amabilidad de la gente y tiene muchas cosas para mostrar, lo que permite prestar un buen servicio”, asegura Velásquez.
Igualmente los turistas extranjeros. Datos del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo revelan que el año pasado llegaron a la ciudad 47.974 turistas del exterior.
Aunque tuvo una baja del 1,9% frente al 2007 cuando nos visitaron 48.882 extranjeros. Barranquilla tiene el 4,4% de esa presencia turística. La ciudad es la sexta capital más visitada por foráneos entre 20 ciudades. Cartagena es la primera de la Costa y la segunda a nivel nacional.
La segunda torre. Una vez se termine el Centro de Convenciones en el primer piso, se arranca en el 2010 con la segunda torre de habitaciones.
Será una edificación de 110 habitaciones más. Igual un gimnasio de 350 metros cuadrados. También un restaurante y otros cuatro salones para reuniones pequeñas. Los primeros tres pisos son para exclusiva para servicios.
Es una inversión de $25 mil millones, asegurada a través del Banco de Colombia. La nueva torre es de 14 pisos, igual que la que está operando hace cerca de cuatro años.
Cada uno de los restantes 11 pisos de la nueva torre tendrán 11 habitaciones. Serán más grandes, tipo loft, algo integrado y de larga permanencia por la llegada de tantos empresarios ante los nuevos acuerdos comerciales.
Velásquez afirma que es realista de que la ciudad está en pleno auge de desarrollo y expansión industrial, por eso la apuesta de la cadena Dann en el ensanche hotelero.
Hoteles de alta categoría
El target hotelero en auge es el de 5 estrellas. Nada más hay en la ciudad dos: Hotel Dann Carlton y Country International. El Hotel Barranquilla Plaza tiene ISO 9001 y el Puerta del Sol cuenta con certificación ambiental.
Tres proyectos arrancaron actividad de tierra: Estelar en la calle 76 con carrera 56. Smart Swites, de Hoteles Royal, en la carrera 51B con calle 82. Y Sonesta, frente a Makro.
En la ciudad hay operando 54 hoteles con 2.821 habitaciones y 5.131 camas. Se estima que en los próximos años estarán listas otras 791 habitaciones a partir de 2010.
En los últimos años se han construido 447 habitaciones: primera torre del Dann Carlton, Windsor, Continental, Caribe 79, Sharton, Stanford Plaza y ampliación del Country Internacional.
Una de las ventajas del sector una exención tributaria por 30 años.
“Este Museo es la obra más espectacular que he visto”
Carmen Arévalo muestra al Presidente uno de los cuadros. Luis Rodriguez
Como una ¡obra espectacular!, calificó el presidente Álvaro Uribe Vélez la puesta en marcha del Museo del Caribe.
Al intervenir en el Congreso y Feria de Undeco, en la sede de Conferias, el jefe de Estado afirmó que esto merece el todo el aplauso del país.
“Felicitaciones a Barranquilla por el Museo. Merece un reconocido y entusiasta aplauso de todos los colombianos”, dijo. Los asistentes lo hicieron.
Uribe Vélez manifestó que lo que vio en la mañana tiene una sola palabra: ¡espectacular!
El Presidente dijo que el compatriota que lo recorre, puede ver la geografía del Caribe, su formación humana, su historia, sus costumbres, sus comidas y su lenguaje. “El que lo recorra va a reconocer más el valor del Caribe y va a dar un gran aplauso. Y va a decir: necesitamos réplicas de este Museo en todo el país”, afirmó.
La recomendación que hizo el mandatario a los administradores del Museo es que se dé el siguiente paso: que todos los colombianos y extranjeros a través de Internet, puedan tener interactividad con el dinamismo que tiene el Museo.
Reiteró las felicitaciones a Barranquilla porque el Gobierno Nacional se siente orgulloso de haber dado sus aportes presupuestales para que esta obra saliera adelante.
¡Qué bien gastada está esa plática! ¡Está bien representada en ese Museo!, terminó diciendo el Presidente. JMA
...Y ahora el Centro ferial
El jefe de Estado en la misma reunión con tenderos dijo que ahora a la ciudad le sigue otro reto: la construcción del Centro de Convenciones y Ferias en la zona de La Loma.
Hay que emprender otros esfuerzos para obtener nuevos resultados, fue la sugerencia del Presidente.
“Ahora el reto es que Barranquilla tenga un Centro de Convenciones, pero de talla mundial”, sostuvo.
De inmediato reiteró el compromiso del Gobierno Nacional para que en el Presupuesto de 2010 se incluya una partida para arrancar su construcción.
La Cámara de Comercio aprobó una partida de $10 mil millones. La obra vale más de $17 mil millones.
Carmen Arévalo muestra al Presidente uno de los cuadros. Luis Rodriguez
Como una ¡obra espectacular!, calificó el presidente Álvaro Uribe Vélez la puesta en marcha del Museo del Caribe.
Al intervenir en el Congreso y Feria de Undeco, en la sede de Conferias, el jefe de Estado afirmó que esto merece el todo el aplauso del país.
“Felicitaciones a Barranquilla por el Museo. Merece un reconocido y entusiasta aplauso de todos los colombianos”, dijo. Los asistentes lo hicieron.
Uribe Vélez manifestó que lo que vio en la mañana tiene una sola palabra: ¡espectacular!
El Presidente dijo que el compatriota que lo recorre, puede ver la geografía del Caribe, su formación humana, su historia, sus costumbres, sus comidas y su lenguaje. “El que lo recorra va a reconocer más el valor del Caribe y va a dar un gran aplauso. Y va a decir: necesitamos réplicas de este Museo en todo el país”, afirmó.
La recomendación que hizo el mandatario a los administradores del Museo es que se dé el siguiente paso: que todos los colombianos y extranjeros a través de Internet, puedan tener interactividad con el dinamismo que tiene el Museo.
Reiteró las felicitaciones a Barranquilla porque el Gobierno Nacional se siente orgulloso de haber dado sus aportes presupuestales para que esta obra saliera adelante.
¡Qué bien gastada está esa plática! ¡Está bien representada en ese Museo!, terminó diciendo el Presidente. JMA
...Y ahora el Centro ferial
El jefe de Estado en la misma reunión con tenderos dijo que ahora a la ciudad le sigue otro reto: la construcción del Centro de Convenciones y Ferias en la zona de La Loma.
Hay que emprender otros esfuerzos para obtener nuevos resultados, fue la sugerencia del Presidente.
“Ahora el reto es que Barranquilla tenga un Centro de Convenciones, pero de talla mundial”, sostuvo.
De inmediato reiteró el compromiso del Gobierno Nacional para que en el Presupuesto de 2010 se incluya una partida para arrancar su construcción.
La Cámara de Comercio aprobó una partida de $10 mil millones. La obra vale más de $17 mil millones.
Museo del Caribe maravilla a todos
La apertura del Museo congregó a los amigos de la cultura, sin diferencias de estratos. Luis Rodríguez
La inauguración del Museo Cultural del Caribe en el final de la tarde de ayer coincidió con una fuerte brisa que refrescó el ánimo, de por si alegre, de los asistentes al evento.
Presidiendo la presentación oficial del primer museo regional de Colombia, se encontraba Gustavo Bell Lemus, creador del concepto del Parque Cultural; a su lado, el gobernador Eduardo Verano; el alcalde Alejandro Char; la viceministra de cultura encargada, Maria Claudia López, quien representó a la ministra Paula Moreno, ausente por motivos de salud; Luis Fernando Andrade, secretario general de la Asociación de Estados del Caribe, y la directora del Museo Cultural, Carmen Arévalo.
Después de una corta intervención de la directora, en la cual elogia los esfuerzos de la “inmensa comitiva que participó en la construcción de este espacio”, el gobernador se extendería en un emotivo discurso, en el cual arroja un análisis de la importancia del ser Caribe.
Frente a la construcción de seis pisos de estilo modernista, Bell leyó dos párrafos de la autoría del investigador Peter Wade, que encierran una disertación del hombre caribe: “ser descendientes de aquellos seres que supieron crear sociedades, con tecnologías llenas de imaginación en una época donde la vida aborigen en América se desarrollaba en condiciones menos avanzadas, es motivo de orgullo”, leyó.
Agregó que el invierno—refiriéndose a los momentos difíciles en la gestión de la obra arquitectónica—terminó con la llegada del verano, “como el gobernador, que tiene el orgullo de inaugurar el museo”.
Finalmente, al son de la Banda Folclórica de Baranoa, la comitiva se trasladaría hacia la entrada del museo y cortaría la cinta inaugural, develando la placa que contiene los nombres de todos aquellos que se comprometieron durante años con la obra.
El acceso del público comenzó de inmediato: un espacio con tecnología moderna al servicio de la cultura autóctona. En pantallas de plasma y diversos recursos digitales se muestra al espectador las claves recónditas de nuestras raíces.
“Es sorprendente—decía el gobernador Verano—verlo en maqueta es una cosa, pero así...es sencillamente increíble”.
Utilidad de Serfinansa crece el 48%
Por Jorge Montaño
Un excelente año en el 2008 registró la única institución bancaria que tiene la Costa Caribe, con capital regional y con sede en Barranquilla.
Se trata de Serfinansa, que el año pasado alcanzó una utilidad de $13 mil 042 millones, un 47,94% más que la que tuvo en el 2007, cuando llegó a $8 mil 816 millones.
Para su presidente, Hernán Yunis Pérez, este resultado es importante en momento en que Serfinansa se prepara para convertirse en banco.
Precisamente, el año pasado la entidad recibió un nuevo capital por $10 mil millones, por parte de Supertiendas y Droguerías Olímpica, con lo cual esta organización pasó a tener una participación del 53% en la propiedad accionaria.
Es capital netamente costeño.
Esta capitalización y los excelentes resultados económicos, le permitieron aumentar el índice de solvencia del 11,28% al 12,34% en el 2008.
La capitalización representó un aumento del patrimonio de Serfinansa en un 47,07%, pasando de $40.960 millones a $60.239 millones.
Se destaca que lo importante es que la cartera de la institución se encuentra con respaldo de todo tipo, incluyendo fuentes de pago, garantías reales, personales, operaciones de leasing y créditos de consumo a clientes de Olímpica.
La cobertura de provisiones creció 114,09%, lo que significa que por cada peso de cartera vencida, la entidad tiene provisionado 1,14 pesos.
Consiguió aumentar la colocación de créditos. El alza fue del 11,78%. La demanda llegó a $144 mil millones.
Esto se debe a que el número de tarjetas activas alcanzó un incremento del 15,48%. Se pasó de 167.238 en el 2007 a 193.133 en el 2008. Fueron 25.895 tarjetas más activadas el año pasado en la región.
Con el fin de ir allanando el camino para pasar de una compañía de financiamiento a banco (hoy lo único que no maneja es cuenta corriente), Serfinansa empezó a montar una nueva plataforma tecnológica. Será implementado este año por la compañía Deloitte. Se trata de la solución SAP.
La renovación tecnológica a la que ha sido sometida la entidad bancaria costeña ha permitido también renovar los canales de comunicación con los clientes para que puedan acceder de manera fácil, ágil y segura a servicios de transacción de forma virtual y realizar sus pagos en línea.
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Por las informaciones del sistema bancario y los organismos que controlan a estos sistemas en Colombia , con su reforma hecha en 1996 ha dado los resultados para que se evitara la crisis en este país.
Esta demostrado, que ningún sistema financiero de este país no sufrió crisis de ningún tipo, al contrario tuvo unas excelentes utilidades en todos sus portafolios.
Como es normal un buen sistema bancario como el colombiano demostró que las crisis se pueden evitar sino que lo digan los inversionistas extranjeros de este sector , felicitación a Colombia por no haber caído en la trampa, aunque tuvo una muy personal , supo atacarla y restablecerla a tiempo.
Por Jorge Montaño
Un excelente año en el 2008 registró la única institución bancaria que tiene la Costa Caribe, con capital regional y con sede en Barranquilla.
Se trata de Serfinansa, que el año pasado alcanzó una utilidad de $13 mil 042 millones, un 47,94% más que la que tuvo en el 2007, cuando llegó a $8 mil 816 millones.
Para su presidente, Hernán Yunis Pérez, este resultado es importante en momento en que Serfinansa se prepara para convertirse en banco.
Precisamente, el año pasado la entidad recibió un nuevo capital por $10 mil millones, por parte de Supertiendas y Droguerías Olímpica, con lo cual esta organización pasó a tener una participación del 53% en la propiedad accionaria.
Es capital netamente costeño.
Esta capitalización y los excelentes resultados económicos, le permitieron aumentar el índice de solvencia del 11,28% al 12,34% en el 2008.
La capitalización representó un aumento del patrimonio de Serfinansa en un 47,07%, pasando de $40.960 millones a $60.239 millones.
Se destaca que lo importante es que la cartera de la institución se encuentra con respaldo de todo tipo, incluyendo fuentes de pago, garantías reales, personales, operaciones de leasing y créditos de consumo a clientes de Olímpica.
La cobertura de provisiones creció 114,09%, lo que significa que por cada peso de cartera vencida, la entidad tiene provisionado 1,14 pesos.
Consiguió aumentar la colocación de créditos. El alza fue del 11,78%. La demanda llegó a $144 mil millones.
Esto se debe a que el número de tarjetas activas alcanzó un incremento del 15,48%. Se pasó de 167.238 en el 2007 a 193.133 en el 2008. Fueron 25.895 tarjetas más activadas el año pasado en la región.
Con el fin de ir allanando el camino para pasar de una compañía de financiamiento a banco (hoy lo único que no maneja es cuenta corriente), Serfinansa empezó a montar una nueva plataforma tecnológica. Será implementado este año por la compañía Deloitte. Se trata de la solución SAP.
La renovación tecnológica a la que ha sido sometida la entidad bancaria costeña ha permitido también renovar los canales de comunicación con los clientes para que puedan acceder de manera fácil, ágil y segura a servicios de transacción de forma virtual y realizar sus pagos en línea.
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Por las informaciones del sistema bancario y los organismos que controlan a estos sistemas en Colombia , con su reforma hecha en 1996 ha dado los resultados para que se evitara la crisis en este país.
Esta demostrado, que ningún sistema financiero de este país no sufrió crisis de ningún tipo, al contrario tuvo unas excelentes utilidades en todos sus portafolios.
Como es normal un buen sistema bancario como el colombiano demostró que las crisis se pueden evitar sino que lo digan los inversionistas extranjeros de este sector , felicitación a Colombia por no haber caído en la trampa, aunque tuvo una muy personal , supo atacarla y restablecerla a tiempo.
Atlántico promueve la consolidación de firmas
Barranquilla. Un balance positivo presentó ProBarranquilla, la agencia que promociona la actividad empresarial en la región, al asesorar en 2008 a 180 empresas que mostraron interés en la zona atlántica.
En total, 61 proyectos se concretaron, de los cuales 35 fueron empresas nuevas y 26 ampliaron su planta física y número de empleados.
Toda esta actividad generó 3.500 puestos de trabajo entre directos e indirectos y una inversión de 221 millones de dólares provenientes de Estados Unidos, Francia, Brasil y Costa Rica.
No obstante, es importante la presencia de capital proveniente de otras zonas del país en sectores económicos como el de metalmecánica que, por tradición, ha sido fuerte en Barranquilla y su Área Metropolitana. Otros sectores que vienen creciendo son el de transporte, logística y el químico.
En un hecho singular, en el primer trimestre de este a año, ProBarranquilla asesoró a 94 empresas, cifra que representa más de 50 por ciento de las apoyadas el año anterior.
La Directora Ejecutiva de ProBarranquilla, Tatyana Orozco, asegura que el auge de inversión en el Distrito y el Atlántico será más evidente en este 2009 porque ha sido positiva la receptividad de los 51 empresarios que han visitado la ciudad con ánimo de hacer negocios a gran escala.
Otro de los renglones productivos en los que se está especializando esta agencia de promoción es el turismo de negocios que ha recibido impulso con la próxima construcción del Centro de Ferias y de Convenciones de Barranquilla, y la inclusión de hoteles cinco estrellas.
El Presidente del Consejo Directivo de ProBarranquilla, Guillermo Heins, señaló que el clima de optimismo que vive la ciudad y el Departamento se reflejará en el corto plazo, en inversiones que suman 2.000 millones de dólares que crearán 4.000 nuevos empleos.
Según él, son cifras que pueden ser ratificadas por Fundesarrollo y la Cámara de Comercio de Barranquilla, entidades que han manifestado que la economía del Distrito creció nueve por ciento y las exportaciones 12,7 por ciento en 2008.
Las cifras le sonríen al futuro de Barranquilla
La construcción de vivienda y el desarrollo urbanístico han sido dos pilares que han acompañado el buen desempeño de la economía barranquillera.
Por Jorge Montaño
Barranquilla muestra una inversión permanente, una tasa de desempleo estable y una menor carestía, sobre todo en momentos en que está en pleno la crisis económica.
Por eso surge el interrogante, ¿cuál es el toque mágico que la ilumina para que esté viviendo su cuarto de hora a plenitud?
¿Qué ingrediente es el que está llamando la atención de todos para que la ciudad viva un auge en varios sectores?
Para lograr aclarar esos interrogantes se consultó a expertos en el tema y se consiguieron cifras que confirman la llegada masiva de inversión.
El director ejecutivo de Fundesarrollo, Carlos Ospino, considera que la dinámica que se traía no ha parado, se ha mantenido, o sea que todavía no se siente aún la desaceleración.
La inversión se observa en la parte industrial con la reubicación de empresas. Igual en la construcción de nuevos centros de salud a nivel privado. También en la hotelería. De la misma manera, en la construcción de vivienda en todos los estratos. Así mismo en obras de infraestructura públicas.
Lo que aún no ha arrancado es la construcción de los nuevos puertos en la margen occidental, para exportar carbón, aprovechando una arteria fluvial como el río Magdalena.
En esa dinámica de crecimiento económico ha ayudado mucho esa sinergía entre el gobernador Eduardo Verano y el alcalde Alex Char. Algo que no se veía en los últimos 15 años. Hoy el trabajo es en ‘llave’.
En esto coinciden los economistas de la Universidad del Norte: Jairo Parada, y el de la Universidad del Atlántico: Félix Álvarez Cabrera.
El primero asegura que esa armonía ha sido clave y no se había visto en administraciones anteriores. La prueba de ese trabajo es el apoyo a ProBarranquilla para promocionar al Atlántico como centro de inversiones, y la terminación del Museo del Parque Cultural.
“Los empresarios han mantenido sus decisiones y confían en que la recesión no se extienda más de este año”, asegura.
Algo que favorece a la ciudad es que tiene una estructura económica más diversificada que otras capitales y sigue siendo aún el polo más importante en la economía regional para atender el mercado interno.
Por su parte, Álvarez Cabrera sostiene que la mejora en el clima institucional ha sido un aliado para el buen momento que tiene esta capital.
“Un buen gobierno y calidad de confianza en las instituciones está favoreciendo ahora a Barranquilla porque Gobernador y Alcalde están haciendo lo que no se hizo tiempo atrás”, afirma el académico.
Para el empresario y actual presidente del Consejo Directivo de ProBarranquilla, Guillermo Heins, “hemos pasado de una época en la que muchas cosas nos llenaban de inconformismos a los barranquilleros frente a una realidad que nos agobiaba, a una nueva era que impulsó al sector privado a tomar las riendas del asunto y a no dejarse vencer”.
Gracias a esa decisión, hoy el Atlántico es el Departamento con el mayor número de zonas francas aprobadas: La Cayena en Juan Mina, Zofía en Galapa, Portoazul en Puerto Colombia y Termoflores. Están en fila para su aprobación el Parque Industrial del Caribe en Barranquillita, el Centro Médico del Mar en el norte, la siderúrgica de Acesco y Votorantim en Palmar de Varela, y el Parque Tecnológico del Caribe, que se construirá en el corredor universitario, con respaldo de la Gobernación y Uniatlántico.
La directora de ProBarranquilla, Tatyana Orozco, asegura que la inversión se ha concentrado en metalmecánica, química, logística y transporte, y los capitales han llegado de Estados Unidos, Francia, Brasil, Costa Rica y Colombia.
El investigador de la Universidad Simón Bolívar y ex director del Dane, Ezequiel Quiroz, al hablar sobre por qué la ciudad es más barata, dice que en época de crisis hay una contracción de la demanda, lo cual implica menos consumo y por eso los precios bajan.
Igual al existir una muy buena oferta de precios en los alimentos, el valor de la canasta familiar tiende a estabilizarse.
PROYECTOS AL ‘GALOPE’
Datos de ProBarranquilla revelan que en los últimos cuatro años, en la ciudad se han establecido 293 proyectos, de los cuales 176 son nuevos y 117 corresponden a ampliaciones o ensanches.
En el 2008 fueron 61: de ellos 35 nuevos y 26 ampliaciones. En el 2007 fueron 77: 41 nuevos y 36 ensanches. En el 2006, llegaron 56: 33 nuevos y 23 ampliaciones.
En el 2005 se establecieron 51: 29 nuevos y 22 ampliaciones, y en el 2003-2004 se recibieron 48: 38 nuevos y 10 ensanches. Este año se han atendido 94 empresas.
La construcción de vivienda y el desarrollo urbanístico han sido dos pilares que han acompañado el buen desempeño de la economía barranquillera.
Por Jorge Montaño
Barranquilla muestra una inversión permanente, una tasa de desempleo estable y una menor carestía, sobre todo en momentos en que está en pleno la crisis económica.
Por eso surge el interrogante, ¿cuál es el toque mágico que la ilumina para que esté viviendo su cuarto de hora a plenitud?
¿Qué ingrediente es el que está llamando la atención de todos para que la ciudad viva un auge en varios sectores?
Para lograr aclarar esos interrogantes se consultó a expertos en el tema y se consiguieron cifras que confirman la llegada masiva de inversión.
El director ejecutivo de Fundesarrollo, Carlos Ospino, considera que la dinámica que se traía no ha parado, se ha mantenido, o sea que todavía no se siente aún la desaceleración.
La inversión se observa en la parte industrial con la reubicación de empresas. Igual en la construcción de nuevos centros de salud a nivel privado. También en la hotelería. De la misma manera, en la construcción de vivienda en todos los estratos. Así mismo en obras de infraestructura públicas.
Lo que aún no ha arrancado es la construcción de los nuevos puertos en la margen occidental, para exportar carbón, aprovechando una arteria fluvial como el río Magdalena.
En esa dinámica de crecimiento económico ha ayudado mucho esa sinergía entre el gobernador Eduardo Verano y el alcalde Alex Char. Algo que no se veía en los últimos 15 años. Hoy el trabajo es en ‘llave’.
En esto coinciden los economistas de la Universidad del Norte: Jairo Parada, y el de la Universidad del Atlántico: Félix Álvarez Cabrera.
El primero asegura que esa armonía ha sido clave y no se había visto en administraciones anteriores. La prueba de ese trabajo es el apoyo a ProBarranquilla para promocionar al Atlántico como centro de inversiones, y la terminación del Museo del Parque Cultural.
“Los empresarios han mantenido sus decisiones y confían en que la recesión no se extienda más de este año”, asegura.
Algo que favorece a la ciudad es que tiene una estructura económica más diversificada que otras capitales y sigue siendo aún el polo más importante en la economía regional para atender el mercado interno.
Por su parte, Álvarez Cabrera sostiene que la mejora en el clima institucional ha sido un aliado para el buen momento que tiene esta capital.
“Un buen gobierno y calidad de confianza en las instituciones está favoreciendo ahora a Barranquilla porque Gobernador y Alcalde están haciendo lo que no se hizo tiempo atrás”, afirma el académico.
Para el empresario y actual presidente del Consejo Directivo de ProBarranquilla, Guillermo Heins, “hemos pasado de una época en la que muchas cosas nos llenaban de inconformismos a los barranquilleros frente a una realidad que nos agobiaba, a una nueva era que impulsó al sector privado a tomar las riendas del asunto y a no dejarse vencer”.
Gracias a esa decisión, hoy el Atlántico es el Departamento con el mayor número de zonas francas aprobadas: La Cayena en Juan Mina, Zofía en Galapa, Portoazul en Puerto Colombia y Termoflores. Están en fila para su aprobación el Parque Industrial del Caribe en Barranquillita, el Centro Médico del Mar en el norte, la siderúrgica de Acesco y Votorantim en Palmar de Varela, y el Parque Tecnológico del Caribe, que se construirá en el corredor universitario, con respaldo de la Gobernación y Uniatlántico.
La directora de ProBarranquilla, Tatyana Orozco, asegura que la inversión se ha concentrado en metalmecánica, química, logística y transporte, y los capitales han llegado de Estados Unidos, Francia, Brasil, Costa Rica y Colombia.
El investigador de la Universidad Simón Bolívar y ex director del Dane, Ezequiel Quiroz, al hablar sobre por qué la ciudad es más barata, dice que en época de crisis hay una contracción de la demanda, lo cual implica menos consumo y por eso los precios bajan.
Igual al existir una muy buena oferta de precios en los alimentos, el valor de la canasta familiar tiende a estabilizarse.
PROYECTOS AL ‘GALOPE’
Datos de ProBarranquilla revelan que en los últimos cuatro años, en la ciudad se han establecido 293 proyectos, de los cuales 176 son nuevos y 117 corresponden a ampliaciones o ensanches.
En el 2008 fueron 61: de ellos 35 nuevos y 26 ampliaciones. En el 2007 fueron 77: 41 nuevos y 36 ensanches. En el 2006, llegaron 56: 33 nuevos y 23 ampliaciones.
En el 2005 se establecieron 51: 29 nuevos y 22 ampliaciones, y en el 2003-2004 se recibieron 48: 38 nuevos y 10 ensanches. Este año se han atendido 94 empresas.
La recesión mundial no ha tocado el mercado laboral de Barranquilla
El sector metalmecánico tiene buen oferta laboral.
Por Carlos Ospino*
Las cifras que reveló recientemente el DANE acerca del mercado laboral, permiten concluir que las cosas no van tan mal en medio de una crisis tan profunda como la que vive el planeta, al menos para Barranquilla.
Estas cifras dejan la ciudad con el segundo lugar entre las principales ciudades con menor desempleo durante el primer trimestre de 2009. Asimismo el subempleo sigue cediendo, lo cual hablaría bien de la calidad del empleo generado en esta urbe. Aunque la tasa de desempleo solo se incrementó levemente (1.21%), en Barranquilla, aún existen 83 mil personas desocupadas, mil más que hace un año.
Hay que ser cautelosos al interpretar estas cifras; dos variables nos deben llamar la atención, la tasa de participación que se redujo en 1 punto así como la tasa de ocupación (TO) que lo hizo en 0,9. Es decir, que si bien la tasa de desempleo es la segunda más baja, su comportamiento obedece no a una mayor generación de puestos de trabajo sino a un estancamiento en la población económicamente activa, mientras que la población económicamente inactiva (PEI) ha crecido considerablemente.
La TO es considerablemente más baja en Barranquilla que en las principales ciudades (49.1% vs. 55.3%). Esto señala que la ciudad cuenta con una proporción de PEI mucho más alta, lo que implica una mayor tasa de dependencia o presión sobre quienes participan activamente el mercado laboral.
El sector metalmecánico tiene buen oferta laboral.
Por Carlos Ospino*
Las cifras que reveló recientemente el DANE acerca del mercado laboral, permiten concluir que las cosas no van tan mal en medio de una crisis tan profunda como la que vive el planeta, al menos para Barranquilla.
Estas cifras dejan la ciudad con el segundo lugar entre las principales ciudades con menor desempleo durante el primer trimestre de 2009. Asimismo el subempleo sigue cediendo, lo cual hablaría bien de la calidad del empleo generado en esta urbe. Aunque la tasa de desempleo solo se incrementó levemente (1.21%), en Barranquilla, aún existen 83 mil personas desocupadas, mil más que hace un año.
Hay que ser cautelosos al interpretar estas cifras; dos variables nos deben llamar la atención, la tasa de participación que se redujo en 1 punto así como la tasa de ocupación (TO) que lo hizo en 0,9. Es decir, que si bien la tasa de desempleo es la segunda más baja, su comportamiento obedece no a una mayor generación de puestos de trabajo sino a un estancamiento en la población económicamente activa, mientras que la población económicamente inactiva (PEI) ha crecido considerablemente.
La TO es considerablemente más baja en Barranquilla que en las principales ciudades (49.1% vs. 55.3%). Esto señala que la ciudad cuenta con una proporción de PEI mucho más alta, lo que implica una mayor tasa de dependencia o presión sobre quienes participan activamente el mercado laboral.
Otros 6 mil empleos para Atlántico
El Gobernador hizo un recorrido por la construcción del centro de logística de Jamar.
Un nuevo centro industrial se abre paso en zona rural del Atlántico. Esta vez ubicado en cercanías al municipio de Galapa, en La Cordialidad.( Galapa es un municipio perteneciente al Distrito Metropolitano de Barranquilla , la Cordialidad es la via que comunica la ciudad de Barranquilla con Cartagena , esta vía es una carretera por la que circulan , camiones, buses inter departamentales y de las poblaciones de los dos departamento , el de Bolívar y Atlántico, fuera de automóviles que deben `pasar para ir a las diferentes poblaciones de la zona, ya que existe una carretera exclusiva para el turismo ( busetas de 12 puesto) y automóviles particulares, que se llama : la Carretera del mar zona dedicada totalmente a la expansión de conjuntos de Edificios y viviendas recreacionales)
Se trata de ‘Zofía’, del mismo operador de la Zona Franca de Barranquilla. Ayer el gobernador Eduardo Verano De la Rosa, realizó una inspección al montaje de la Zona que tiene 120 hectáreas productivas.
En la misma área, Muebles Jamar está montando un centro logístico. Igual la empresa metal mecánica: Steckerl.
Se estima que la inversión que hará el sector privado en dicha zona del Atlántico pasa de los 70 millones de dólares.
El mandatario departamental se mostró sorprendido por los avances en que están las obras y dijo que la inversión privada es muestra de la confianza del sector industrial en el Departamento.
“Estoy positivamente impresionado por lo que hemos visto. Nos hemos dado a la tarea de visitar cada uno de los proyectos del sector privado. Esta Muebles Jamar, también lo de Steckerl, donde va a haber todo el manejo de hierro, y además está la Zona Franca ‘Zofía’, que empezará próximamente”, manifestó el Gobernador.
Al hacer el recorrido por la construcción del centro de logística y distribución de Muebles Jamar, Verano resaltó que proyectos como ese, donde hay doce hectáreas de bodega, con 7 mil metros cuadrados de pavimento, generan desarrollo económico y beneficio social al departamento.
“Esto donde estamos es una moderna edificación de bodegas, con técnicas muy avanzadas, con control de incendios, con concreto postensado y una serie de procesos para el manejo de mercancías”, agregó.
Para Eduardo Verano, las inversiones en estos proyectos de los industriales, especialmente de la colonia judía, se convierten en un acto de credibilidad muy grande en el departamento.
“Nosotros tenemos que darle todo el apoyo y vamos a agilizar lo que corresponde con la vía de La Cordialidad para darles el apoyo que se requiere en materia de servicios público para que esta sea la zona de expansión industrial en nuestra ciudad”, anotó.
Barranquilla, según Verano, contará ahora con dos grandes zonas industriales, la de Juan Mina y la de Galapa, lo que cambiará la faz de la productividad, del sistema económico de la ciudad. “Empresarios como estos son los que necesita el Atlántico”, precisó.
La nueva Zona Franca
La Zona Franca Industrial del Atlántico está ubicada dentro del perímetro industrial del municipio de Galapa, con una extensión de 120 hectáreas, de las cuales el 65 por ciento será productiva y el resto zonas verdes, vías y andenes.
En la actualidad, el proyecto cuenta con la autorización de la Dian y desde el 22 de noviembre del año anterior se declaró como zona franca permanente.
‘Zofía’ tendrá una inversión parcial de unos 70 mil millones de pesos solo en obras de desarrollo de infraestructura. Será un proyecto ambicioso único en la región.
El Gobernador hizo un recorrido por la construcción del centro de logística de Jamar.
Un nuevo centro industrial se abre paso en zona rural del Atlántico. Esta vez ubicado en cercanías al municipio de Galapa, en La Cordialidad.( Galapa es un municipio perteneciente al Distrito Metropolitano de Barranquilla , la Cordialidad es la via que comunica la ciudad de Barranquilla con Cartagena , esta vía es una carretera por la que circulan , camiones, buses inter departamentales y de las poblaciones de los dos departamento , el de Bolívar y Atlántico, fuera de automóviles que deben `pasar para ir a las diferentes poblaciones de la zona, ya que existe una carretera exclusiva para el turismo ( busetas de 12 puesto) y automóviles particulares, que se llama : la Carretera del mar zona dedicada totalmente a la expansión de conjuntos de Edificios y viviendas recreacionales)
Se trata de ‘Zofía’, del mismo operador de la Zona Franca de Barranquilla. Ayer el gobernador Eduardo Verano De la Rosa, realizó una inspección al montaje de la Zona que tiene 120 hectáreas productivas.
En la misma área, Muebles Jamar está montando un centro logístico. Igual la empresa metal mecánica: Steckerl.
Se estima que la inversión que hará el sector privado en dicha zona del Atlántico pasa de los 70 millones de dólares.
El mandatario departamental se mostró sorprendido por los avances en que están las obras y dijo que la inversión privada es muestra de la confianza del sector industrial en el Departamento.
“Estoy positivamente impresionado por lo que hemos visto. Nos hemos dado a la tarea de visitar cada uno de los proyectos del sector privado. Esta Muebles Jamar, también lo de Steckerl, donde va a haber todo el manejo de hierro, y además está la Zona Franca ‘Zofía’, que empezará próximamente”, manifestó el Gobernador.
Al hacer el recorrido por la construcción del centro de logística y distribución de Muebles Jamar, Verano resaltó que proyectos como ese, donde hay doce hectáreas de bodega, con 7 mil metros cuadrados de pavimento, generan desarrollo económico y beneficio social al departamento.
“Esto donde estamos es una moderna edificación de bodegas, con técnicas muy avanzadas, con control de incendios, con concreto postensado y una serie de procesos para el manejo de mercancías”, agregó.
Para Eduardo Verano, las inversiones en estos proyectos de los industriales, especialmente de la colonia judía, se convierten en un acto de credibilidad muy grande en el departamento.
“Nosotros tenemos que darle todo el apoyo y vamos a agilizar lo que corresponde con la vía de La Cordialidad para darles el apoyo que se requiere en materia de servicios público para que esta sea la zona de expansión industrial en nuestra ciudad”, anotó.
Barranquilla, según Verano, contará ahora con dos grandes zonas industriales, la de Juan Mina y la de Galapa, lo que cambiará la faz de la productividad, del sistema económico de la ciudad. “Empresarios como estos son los que necesita el Atlántico”, precisó.
La nueva Zona Franca
La Zona Franca Industrial del Atlántico está ubicada dentro del perímetro industrial del municipio de Galapa, con una extensión de 120 hectáreas, de las cuales el 65 por ciento será productiva y el resto zonas verdes, vías y andenes.
En la actualidad, el proyecto cuenta con la autorización de la Dian y desde el 22 de noviembre del año anterior se declaró como zona franca permanente.
‘Zofía’ tendrá una inversión parcial de unos 70 mil millones de pesos solo en obras de desarrollo de infraestructura. Será un proyecto ambicioso único en la región.
Un renacer económico, de infraestructura, turístico y de inversión, vive por estos días Barranquilla
Panorámica de Barranquilla, que tiene el beneficio de estar cerca del río Magdalena y del Mar Caribe.
A eso se suma la llegada de un alcalde del sector empresarial: el ingeniero Alejandro Char, visto por sus gobernados como el mejor mandatario local.
La ciudad, que con su puerto dio paso a la internacionalización del país, ve renacer las inversiones. En el 2008, pese a que la construcción bajó, estuvo en niveles buenos. Zonas de canteras son ahora polos de desarrollo urbanístico y comercial.
Al inaugurar, en 1946, los Juegos Centroamericanos y del Caribe, el presidente Mariano Ospina Pérez se refirió a Barranquilla como 'Puerta de Oro de Colombia'. Estaba refrendando, en realidad, una expresión lanzada, 25 años antes, por Marco Fidel Suárez, quien al inaugurar en su condición de Jefe de Estado el edificio de la Aduana, saludó a la ciudad como "Pórtico dorado de la República".
La expresión sintetizaba lo que la historia le reconoce a Barranquilla: por aquí entró la modernidad al país, favorecida por la condición portuaria de la ciudad.
Esta dinámica fue expresada, primero, por el muelle de Puerto Colombia, y luego por el terminal marítimo y fluvial sobre el río Magdalena. Fue el esplendor de los años 20 y 30.
Luego vino un adormecimiento, que historiadores como Adolfo Meisel Roca y Eduardo Posada Carbó atribuyen a un viraje de la mirada central hacia el puerto de Buenaventura, lo que privilegió obras para poner en contacto a Bogotá y Medellín con el mar, a través del Pacífico.
Pero al igual que pasa con un río al que se le obliga a cambiar el rumbo, la historia suele recomponer el curso, y la Barranquilla de hoy parece estar recordando que es la punta de lanza en los procesos de internacionalización.
El renacer económico
Del repunte de la ciudad da cuenta el más reciente informe de Probarranquilla, que dice que en el 2008 se concretaron 61 proyectos de inversión, de los cuales 35 correspondieron a nuevas empresas, y 26 de ampliación. Eso permitió generar 3.500 empleos entre directos e indirectos, y alcanzar una inversión de 221 millones de dólares. Los nuevos proyectos tienen capital proveniente de Estados Unidos, Francia, Brasil y Costa Rica.
Los sectores metalmecánico y químico, y logística y transporte fueron los que más contribuyeron a revitalizar la economía.
Otra buena noticia se da por el lado de la construcción. En los últimos años han surgido barrios de estrato alto bien planificados, como en su momento ocurrió con El Prado. Eso llevó al desarrollo de zonas antes explotadas como canteras, y que ahora muestran conjuntos residenciales que arrastraron la aparición de colosales centros comerciales, y donde se proyecta la primera zona franca en salud de la Costa.
Si bien las estadísticas del 2008 indicarían un desplome, al compararse con el 2007, a los ojos Camacol, gremio de los constructores, hubo un ajuste de la oferta y la tendencia se sostiene muy de acuerdo con la cifra del 2002, un año muy bueno.
En efecto, en el 2008 se licenciaron 486.375 metros cuadrados, un desplome casi a la mitad (42 por ciento) frente a los 846.733 del año anterior. Pero el 2008 fue un año de comportamientos atípicos, con la aparición de grandes superficies y un número abultado de proyectos en estrato seis.
De los 17 proyectos portuarios que avanzan en el país, 11 están en la Costa Caribe, y en solo Barranquilla hay seis.
Las sociedades portuarias regionales, operadoras de los terminales que alguna vez fueron de Colpuertos y a las que les prorrogaron los contratos por 20 años, se comprometieron a invertir 756 millones de dólares en los terminales para ponerse a tono con la competitividad. Para el 2009, estas inversiones suman más de 220 millones de dólares en los muelles del Atlántico.
Y a la buena salud que hoy respira Barranquilla, se suma un incremento del recaudo por impuestos del 46 por ciento, frente al 2008.
El aporte de Char
En medio del renacer de la ciudad, el alcalde Char muestra con orgullo las obras en la vía Circunvalar, y está pronto a entregar los 3,5 kilómetros entre el puente por la entrada al barrio 7 de abril y la carrera 38. Un avance considerable en tan solo un año, superior a lo hecho en los cuatro años del gobierno anterior.
Pero, además, las obras por el sistema de valorización han implicado la recuperación urbanística del Paseo Bolívar (centro de la ciudad), y la zona de San Andresito, lo que a su vez está vinculado con el avance el proyecto de Transporte masivo Transmetro, cuyo primer carro debe rodar en enero próximo.
La cultura, el toque final
Del progreso que se está respirando en Barranquilla hace parte ya el Museo del Caribe - inaugurado el 24 de abril-, una estructura de cinco pisos en el centro histórico, donde el visitante puede interactuar en cinco salas: naturaleza, gente, palabra, acción y expresión.
Al aire cultural ya contribuía el teatro Amira De la Rosa, al que recientemente se incorporó la Universidad Simón Bolívar con su teatro José Consuegra Higgins. Esto y más, está atado a lo hecho por la fundación La Cueva, que además de rescatar como restaurante, bar y museo el sitio donde Gabo se reunía con los integrantes del llamado 'Grupo de Barranquilla', lidera programas culturales desde su aparición, en el 2002.
Panorámica de Barranquilla, que tiene el beneficio de estar cerca del río Magdalena y del Mar Caribe.
A eso se suma la llegada de un alcalde del sector empresarial: el ingeniero Alejandro Char, visto por sus gobernados como el mejor mandatario local.
La ciudad, que con su puerto dio paso a la internacionalización del país, ve renacer las inversiones. En el 2008, pese a que la construcción bajó, estuvo en niveles buenos. Zonas de canteras son ahora polos de desarrollo urbanístico y comercial.
Al inaugurar, en 1946, los Juegos Centroamericanos y del Caribe, el presidente Mariano Ospina Pérez se refirió a Barranquilla como 'Puerta de Oro de Colombia'. Estaba refrendando, en realidad, una expresión lanzada, 25 años antes, por Marco Fidel Suárez, quien al inaugurar en su condición de Jefe de Estado el edificio de la Aduana, saludó a la ciudad como "Pórtico dorado de la República".
La expresión sintetizaba lo que la historia le reconoce a Barranquilla: por aquí entró la modernidad al país, favorecida por la condición portuaria de la ciudad.
Esta dinámica fue expresada, primero, por el muelle de Puerto Colombia, y luego por el terminal marítimo y fluvial sobre el río Magdalena. Fue el esplendor de los años 20 y 30.
Luego vino un adormecimiento, que historiadores como Adolfo Meisel Roca y Eduardo Posada Carbó atribuyen a un viraje de la mirada central hacia el puerto de Buenaventura, lo que privilegió obras para poner en contacto a Bogotá y Medellín con el mar, a través del Pacífico.
Pero al igual que pasa con un río al que se le obliga a cambiar el rumbo, la historia suele recomponer el curso, y la Barranquilla de hoy parece estar recordando que es la punta de lanza en los procesos de internacionalización.
El renacer económico
Del repunte de la ciudad da cuenta el más reciente informe de Probarranquilla, que dice que en el 2008 se concretaron 61 proyectos de inversión, de los cuales 35 correspondieron a nuevas empresas, y 26 de ampliación. Eso permitió generar 3.500 empleos entre directos e indirectos, y alcanzar una inversión de 221 millones de dólares. Los nuevos proyectos tienen capital proveniente de Estados Unidos, Francia, Brasil y Costa Rica.
Los sectores metalmecánico y químico, y logística y transporte fueron los que más contribuyeron a revitalizar la economía.
Otra buena noticia se da por el lado de la construcción. En los últimos años han surgido barrios de estrato alto bien planificados, como en su momento ocurrió con El Prado. Eso llevó al desarrollo de zonas antes explotadas como canteras, y que ahora muestran conjuntos residenciales que arrastraron la aparición de colosales centros comerciales, y donde se proyecta la primera zona franca en salud de la Costa.
Si bien las estadísticas del 2008 indicarían un desplome, al compararse con el 2007, a los ojos Camacol, gremio de los constructores, hubo un ajuste de la oferta y la tendencia se sostiene muy de acuerdo con la cifra del 2002, un año muy bueno.
En efecto, en el 2008 se licenciaron 486.375 metros cuadrados, un desplome casi a la mitad (42 por ciento) frente a los 846.733 del año anterior. Pero el 2008 fue un año de comportamientos atípicos, con la aparición de grandes superficies y un número abultado de proyectos en estrato seis.
De los 17 proyectos portuarios que avanzan en el país, 11 están en la Costa Caribe, y en solo Barranquilla hay seis.
Las sociedades portuarias regionales, operadoras de los terminales que alguna vez fueron de Colpuertos y a las que les prorrogaron los contratos por 20 años, se comprometieron a invertir 756 millones de dólares en los terminales para ponerse a tono con la competitividad. Para el 2009, estas inversiones suman más de 220 millones de dólares en los muelles del Atlántico.
Y a la buena salud que hoy respira Barranquilla, se suma un incremento del recaudo por impuestos del 46 por ciento, frente al 2008.
El aporte de Char
En medio del renacer de la ciudad, el alcalde Char muestra con orgullo las obras en la vía Circunvalar, y está pronto a entregar los 3,5 kilómetros entre el puente por la entrada al barrio 7 de abril y la carrera 38. Un avance considerable en tan solo un año, superior a lo hecho en los cuatro años del gobierno anterior.
Pero, además, las obras por el sistema de valorización han implicado la recuperación urbanística del Paseo Bolívar (centro de la ciudad), y la zona de San Andresito, lo que a su vez está vinculado con el avance el proyecto de Transporte masivo Transmetro, cuyo primer carro debe rodar en enero próximo.
La cultura, el toque final
Del progreso que se está respirando en Barranquilla hace parte ya el Museo del Caribe - inaugurado el 24 de abril-, una estructura de cinco pisos en el centro histórico, donde el visitante puede interactuar en cinco salas: naturaleza, gente, palabra, acción y expresión.
Al aire cultural ya contribuía el teatro Amira De la Rosa, al que recientemente se incorporó la Universidad Simón Bolívar con su teatro José Consuegra Higgins. Esto y más, está atado a lo hecho por la fundación La Cueva, que además de rescatar como restaurante, bar y museo el sitio donde Gabo se reunía con los integrantes del llamado 'Grupo de Barranquilla', lidera programas culturales desde su aparición, en el 2002.
14 nuevos proyectos de vivienda
Un 59% de los planes habitacionales, 1.755, unidades, en los diferentes estratos de la ciudad están representados en apartamentos y un 39% en casas.
La actividad constructora en la ciudad no se detiene. Un total de 14 nuevos proyectos fueron incorporados al censo que realizó durante el primer trimestre Camacol Caribe.
Esto permite contar con 156 proyectos en Barranquilla, todos para vivienda en todos los estratos, incluyendo la de interés social (VIS).
Significa que se proyectan construir 9.790 unidades habitacionales, de las cuales 2.958 están en oferta inmediata.
De ese número, el 64% (1.061 unidades) es vivienda no VIS y el 36% (1.897) es vivienda de interés social. Este sector ha tenido un nuevo auge.
En construcción se encuentran 81 proyectos con 6.387 unidades. Este tipo de obras ha iniciado la parte de venta.
De igual manera, otros 10 están terminados, vendidos y entregados. Son 592 unidades.
En preventa están 27 planes con 1.269 unidades. Arrancaron venta, pero no han iniciado construcción. Hay 41 proyectos en inventario con 1.880 unidades. Para Camacol no hay grandes inventarios en la ciudad que afecten al sector.
La gerente de la Cámara Colombiana de la Construcción, María Inés Camargo, dijo que la ciudad sigue con un mercado de edificaciones sano y la oferta está ajustada a la demanda.
Las medidas de beneficios condicionados a las tasas de interés que el Gobierno ha implementado, han ayudado en gran parte a dinamizar las negociaciones de vivienda dentro de los rangos permitidos ya que los descuentos en las cuotas son realmente importante.
Además de la vivienda, Camacol destaca que existe una dinámica importante en el emprendimiento de proyectos, principalmente en usos como el comercial, bodegas, educación y ahora en salud.
Camargo asegura que en Barranquilla existe una importante y variada oferta de vivienda nueva que responde a los valores que el Decreto 1143 de 2009 establece: hasta la cifra de $166 millones.
El Ministerio de Vivienda confirmó que a nivel nacional existen 33.000 subsidios disponibles para la compra de vivienda nueva.
Los constructores barranquilleros consideran que la actividad no se ha frenado en la ciudad porque aún existe tierra y a bajo precio en todos los estratos en el Departamento.
Al mes de marzo, los valores de la tierra crecieron únicamente en los estratos cuatro, cinco y seis. Las alzas fueron entre el 1,4% y el 2,3%. Mientras hubo una baja del -4% al -12,1% en los estratos 2 y 3.
En el seis, el precio promedio del metro cuadrado pasó de costar $1 millón 997 mil a $2 millones 042 mil.
En el cuatro, subió de $1 millón 346 mil a $1 millón 377 mil, y en el cinco de $1 millón 573 mil a $1 millones 595 mil.
La mayoría de la vivienda que se construye está en el rango menor de $70 millones, siguen las de $170 a $200 millones y finalmente están las de $90 a $100 millones.
Detalles
Proyectos por rango
El mayor número de proyectos se encuentra en el rango mayor de $300 millones y luego vienen las de $170 a $200 millones, y en tercer lugar las que cuestan hasta $70 millones.
Área promedio
En la ciudad, la construcción de vivienda se hace desde 53 metros cuadrados, en el estrato 1 y 2, hasta 167 metros cuadrados en el estrato 6. En el primero la reducción es de -11,7% y en el segundo de -2,9%.
Oferta por estrato
La oferta inmediata de vivienda: 2.958 unidades, se encuentra en el estrato 1 y 2 (24%), 22% en el estrato 4, y 21% cada uno en el 3 y 6. El 5 cuenta con el 12%.
Un 59% de los planes habitacionales, 1.755, unidades, en los diferentes estratos de la ciudad están representados en apartamentos y un 39% en casas.
La actividad constructora en la ciudad no se detiene. Un total de 14 nuevos proyectos fueron incorporados al censo que realizó durante el primer trimestre Camacol Caribe.
Esto permite contar con 156 proyectos en Barranquilla, todos para vivienda en todos los estratos, incluyendo la de interés social (VIS).
Significa que se proyectan construir 9.790 unidades habitacionales, de las cuales 2.958 están en oferta inmediata.
De ese número, el 64% (1.061 unidades) es vivienda no VIS y el 36% (1.897) es vivienda de interés social. Este sector ha tenido un nuevo auge.
En construcción se encuentran 81 proyectos con 6.387 unidades. Este tipo de obras ha iniciado la parte de venta.
De igual manera, otros 10 están terminados, vendidos y entregados. Son 592 unidades.
En preventa están 27 planes con 1.269 unidades. Arrancaron venta, pero no han iniciado construcción. Hay 41 proyectos en inventario con 1.880 unidades. Para Camacol no hay grandes inventarios en la ciudad que afecten al sector.
La gerente de la Cámara Colombiana de la Construcción, María Inés Camargo, dijo que la ciudad sigue con un mercado de edificaciones sano y la oferta está ajustada a la demanda.
Las medidas de beneficios condicionados a las tasas de interés que el Gobierno ha implementado, han ayudado en gran parte a dinamizar las negociaciones de vivienda dentro de los rangos permitidos ya que los descuentos en las cuotas son realmente importante.
Además de la vivienda, Camacol destaca que existe una dinámica importante en el emprendimiento de proyectos, principalmente en usos como el comercial, bodegas, educación y ahora en salud.
Camargo asegura que en Barranquilla existe una importante y variada oferta de vivienda nueva que responde a los valores que el Decreto 1143 de 2009 establece: hasta la cifra de $166 millones.
El Ministerio de Vivienda confirmó que a nivel nacional existen 33.000 subsidios disponibles para la compra de vivienda nueva.
Los constructores barranquilleros consideran que la actividad no se ha frenado en la ciudad porque aún existe tierra y a bajo precio en todos los estratos en el Departamento.
Al mes de marzo, los valores de la tierra crecieron únicamente en los estratos cuatro, cinco y seis. Las alzas fueron entre el 1,4% y el 2,3%. Mientras hubo una baja del -4% al -12,1% en los estratos 2 y 3.
En el seis, el precio promedio del metro cuadrado pasó de costar $1 millón 997 mil a $2 millones 042 mil.
En el cuatro, subió de $1 millón 346 mil a $1 millón 377 mil, y en el cinco de $1 millón 573 mil a $1 millones 595 mil.
La mayoría de la vivienda que se construye está en el rango menor de $70 millones, siguen las de $170 a $200 millones y finalmente están las de $90 a $100 millones.
Detalles
Proyectos por rango
El mayor número de proyectos se encuentra en el rango mayor de $300 millones y luego vienen las de $170 a $200 millones, y en tercer lugar las que cuestan hasta $70 millones.
Área promedio
En la ciudad, la construcción de vivienda se hace desde 53 metros cuadrados, en el estrato 1 y 2, hasta 167 metros cuadrados en el estrato 6. En el primero la reducción es de -11,7% y en el segundo de -2,9%.
Oferta por estrato
La oferta inmediata de vivienda: 2.958 unidades, se encuentra en el estrato 1 y 2 (24%), 22% en el estrato 4, y 21% cada uno en el 3 y 6. El 5 cuenta con el 12%.
Crédito por 40 millones de euros para hospitales distritales
El príncipe Felipe de Borbón y la princesa Letizia Ortiz, a su arribo a Bogotá. Los recibió el canciller Jaime Bermúdez.
Por Denis Contreras Mercado
La llegada a Colombia del príncipe de Asturias Felipe de Borbón significa buenas noticias para Barranquilla, porque los gobiernos de España y Colombia definirán las condiciones de un crédito por 135 millones de euros que serán destinados a proyectos de desarrollo en diferentes municipios del país.
Así lo dio a conocer la alcaldesa encargada de Barranquilla, Elsa Noguera, quien confirmó que al Distrito le corresponden 40,81 millones de euros, dineros que serán utilizados en la construcción de un hospital de alta y mediana complejidad, y un materno infantil que incluya atención general.
El primero tiene un costo cercano a los 25 millones de euros. Contará con 130 camas y tecnología de punta en los equipos que se usarán en la atención de los pacientes.
El crédito. La Alcaldesa (e) explicó que los recursos son del Fondo de Desarrollo Español que tiene ese país para financiar proyectos en América Latina.
Son créditos a 30 años con 10 de gracia y la posibilidad de ser condonables de un 40 al 100 por ciento.
Según la funcionaria, este tipo de créditos existen desde hace algunos años, pero los entes territoriales no los utilizan por la tramitología que se necesita para su aprobación. Lo que no tienen en cuenta los municipios es que los dineros son llevados a otros países.
Para el giro de los recursos, se necesita que inicialmente los dos gobiernos firmen un convenio donde se establezcan las condiciones del crédito. Posteriormente, se firmará otro convenio con el alcalde Alejandro Char.
Más recursos. Noguera también dijo que por el mismo mecanismo se solicitará otro crédito por 50 millones de euros, los cuales financiarían el plan de arroyos que fue estructurado por el alcalde Char y presentado recientemente al ministro de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, Carlos Costa.
La tramitología
La alcaldesa encargada Elsa Noguera explicó que la Administración Distrital viene trabajando desde el año pasado en la recopilación de toda la documentación.
En la última semana, viajó en dos ocasiones a Bogotá acompañada del secretario de Salud, Luis Alexander Moscoso, para verificar que todos los requisitos estén completos, teniendo en cuenta que este tipo de créditos es muy demorado.
Según Elsa Noguera, con esta millonaria inversión, la red hospitalaria del Distrito de Barranquilla quedará totalmente nueva, puesto que se incluyen los Puntos de Atención Básica Ambulatoria, Paso, que ya se están construyendo.
El príncipe Felipe de Borbón y la princesa Letizia Ortiz, a su arribo a Bogotá. Los recibió el canciller Jaime Bermúdez.
Por Denis Contreras Mercado
La llegada a Colombia del príncipe de Asturias Felipe de Borbón significa buenas noticias para Barranquilla, porque los gobiernos de España y Colombia definirán las condiciones de un crédito por 135 millones de euros que serán destinados a proyectos de desarrollo en diferentes municipios del país.
Así lo dio a conocer la alcaldesa encargada de Barranquilla, Elsa Noguera, quien confirmó que al Distrito le corresponden 40,81 millones de euros, dineros que serán utilizados en la construcción de un hospital de alta y mediana complejidad, y un materno infantil que incluya atención general.
El primero tiene un costo cercano a los 25 millones de euros. Contará con 130 camas y tecnología de punta en los equipos que se usarán en la atención de los pacientes.
El crédito. La Alcaldesa (e) explicó que los recursos son del Fondo de Desarrollo Español que tiene ese país para financiar proyectos en América Latina.
Son créditos a 30 años con 10 de gracia y la posibilidad de ser condonables de un 40 al 100 por ciento.
Según la funcionaria, este tipo de créditos existen desde hace algunos años, pero los entes territoriales no los utilizan por la tramitología que se necesita para su aprobación. Lo que no tienen en cuenta los municipios es que los dineros son llevados a otros países.
Para el giro de los recursos, se necesita que inicialmente los dos gobiernos firmen un convenio donde se establezcan las condiciones del crédito. Posteriormente, se firmará otro convenio con el alcalde Alejandro Char.
Más recursos. Noguera también dijo que por el mismo mecanismo se solicitará otro crédito por 50 millones de euros, los cuales financiarían el plan de arroyos que fue estructurado por el alcalde Char y presentado recientemente al ministro de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, Carlos Costa.
La tramitología
La alcaldesa encargada Elsa Noguera explicó que la Administración Distrital viene trabajando desde el año pasado en la recopilación de toda la documentación.
En la última semana, viajó en dos ocasiones a Bogotá acompañada del secretario de Salud, Luis Alexander Moscoso, para verificar que todos los requisitos estén completos, teniendo en cuenta que este tipo de créditos es muy demorado.
Según Elsa Noguera, con esta millonaria inversión, la red hospitalaria del Distrito de Barranquilla quedará totalmente nueva, puesto que se incluyen los Puntos de Atención Básica Ambulatoria, Paso, que ya se están construyendo.
Barranquilla , Colombia, no siente desaceleración; cuenta con 60 nuevos proyectos de inversión para los próximos tres años
La Puerta de Oro de Colombia se ha convertido en los últimos dos años en un eje del desarrollo del país que, por ahora, la hace resistente a la crisis económica actual.
En esos resultados, según los expertos, han confluido varios factores: una dinámica propia empresarial apoyada en la actividad portuaria; una ardua labor de la promotora Probarranquilla; el aumento de la confianza inversionista, apoyada en un avance de infraestructura de servicio, y la llegada reciente de un alcalde venido del sector empresarial.
El más reciente informe de Probarranquilla es revelador: durante el 2008 se concretaron 61 proyectos de inversión, de los cuales 35 correspondieron a nuevas empresas y 26 de ampliación. Eso permitió generar 3.500 empleos, entre directos e indirectos, y alcanzar una inversión de 221 millones de dólares.
Estos nuevos proyectos llegaron con capital proveniente principalmente de Estados Unidos, Venezuela, Francia, Brasil y Costa Rica.
"Pero sigue siendo muy importante para nosotros el capital que estamos recibiendo de otras regiones de nuestro país. Los sectores de la economía que más contribuyeron al dinamismo económico fueron el metalmecánico, químico y logística y transporte", dijo la directora de la entidad, Ta-tyana Orozco.
El futuro es alentador pues se esperan inversiones en 60 proyectos para los próximos tres años, con una sumatoria global superior a los 2.000 millones de dólares.
Por otro lado, la dinámica portuaria continúa. En el país marchan 17 proyectos portuarios, de los cuales 11 están en la Costa Caribe. Varios se ubican en la primera fase de construcción, y en Barranquilla, hay seis.
En el caso de las sociedades portuarias regionales, operadoras de los terminales que alguna vez fueron de Colpuertos, recibieron, a mediados del año pasado, la noticia de que los contratos de concesión les fueron prorrogados por 20 años adicionales.
A cambio, esas sociedades se comprometieron a modernizar los terminales e invertir 756 millones de dólares para ponerse a tono con la competitividad.
Para el 2009, estas inversiones suman más de 220 millones de dólares en el caso de los muelles del Atlántico.
Igualmente, en la construcción se dio una situación muy particular en los últimos años que llevó a la aparición de barrios de estrato alto muy bien planificados, como en su momento se dio con el barrio El Prado.
Eso llevó al desarrollo urbanístico de zonas antes explotadas como canteras y que ahora muestran conjuntos residenciales que arrastraron la aparición de colosales centros comerciales y donde ahora se proyecta la primera zona franca en salud de la Costa.
La contribución del Alcalde Alejandro Char Chaljub no se puede ignorar. Les ha metido el acelerador a obras de gran impacto, como el problema de los arroyos.
Char le presentó al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, un proyecto para construir un alcantarillado pluvial que vale cerca de 500.000 millones de pesos.
El Ministerio pondría la mitad y el propio ministro, Carlos Costa, se comprometió a examinar mecanismos de financiamiento.
Algo que puede mostrar el alcalde Char, con mucho orgullo, es el avance de las obras en la vía Circunvalar, que bautizará como 'Avenida Alberto Pumarejo Vengoechea', en cumplimiento de una Ley de hace 15 años, y en homenaje a este gran barranquillero gestor de obras emblemáticas, como el puente sobre el río Magdalena.
Ya está pronto a entregar los 3,5 kilómetros de la segunda calzada entre el puente por la entrada al barrio 7 de abril y la carrera 38.
Esto está atado al avance del paquete completo de obras por el sistema de valorización, que han implicado la recuperación urbanística del Paseo Bolívar (centro de la ciudad), y la zona de San Andresito, lo que a su vez está vinculado con el avance el proyecto de Transporte masivo Transmetro, cuyo primer carro debe estar rodando en enero el año próximo.
Aumenta el recaudo tributario en la ciudad
Algo que le reconocen al alcalde Char es el fortalecimiento de las finanzas distritales: atrás quedaron 7.400 embargos contra el Distrito, y desmontó unas concesiones que estaban desangrando a la Administración, como las de Alumbrado Público y la de los Impuestos Distritales.
A la gestión de la administración local se suma la disposición ciudadana de cumplir con sus obligaciones tributarias, pues éstas han ido en aumento: las cifras de los recaudos por impuestos distritales tuvieron un incremento del 46 por ciento con relación al año pasado.
Además, la ciudad puso en marcha entes descen- tralizados con rostro para responderle a la ciudadanía, y para que ellos transmitan los requerimientos.
La Puerta de Oro de Colombia se ha convertido en los últimos dos años en un eje del desarrollo del país que, por ahora, la hace resistente a la crisis económica actual.
En esos resultados, según los expertos, han confluido varios factores: una dinámica propia empresarial apoyada en la actividad portuaria; una ardua labor de la promotora Probarranquilla; el aumento de la confianza inversionista, apoyada en un avance de infraestructura de servicio, y la llegada reciente de un alcalde venido del sector empresarial.
El más reciente informe de Probarranquilla es revelador: durante el 2008 se concretaron 61 proyectos de inversión, de los cuales 35 correspondieron a nuevas empresas y 26 de ampliación. Eso permitió generar 3.500 empleos, entre directos e indirectos, y alcanzar una inversión de 221 millones de dólares.
Estos nuevos proyectos llegaron con capital proveniente principalmente de Estados Unidos, Venezuela, Francia, Brasil y Costa Rica.
"Pero sigue siendo muy importante para nosotros el capital que estamos recibiendo de otras regiones de nuestro país. Los sectores de la economía que más contribuyeron al dinamismo económico fueron el metalmecánico, químico y logística y transporte", dijo la directora de la entidad, Ta-tyana Orozco.
El futuro es alentador pues se esperan inversiones en 60 proyectos para los próximos tres años, con una sumatoria global superior a los 2.000 millones de dólares.
Por otro lado, la dinámica portuaria continúa. En el país marchan 17 proyectos portuarios, de los cuales 11 están en la Costa Caribe. Varios se ubican en la primera fase de construcción, y en Barranquilla, hay seis.
En el caso de las sociedades portuarias regionales, operadoras de los terminales que alguna vez fueron de Colpuertos, recibieron, a mediados del año pasado, la noticia de que los contratos de concesión les fueron prorrogados por 20 años adicionales.
A cambio, esas sociedades se comprometieron a modernizar los terminales e invertir 756 millones de dólares para ponerse a tono con la competitividad.
Para el 2009, estas inversiones suman más de 220 millones de dólares en el caso de los muelles del Atlántico.
Igualmente, en la construcción se dio una situación muy particular en los últimos años que llevó a la aparición de barrios de estrato alto muy bien planificados, como en su momento se dio con el barrio El Prado.
Eso llevó al desarrollo urbanístico de zonas antes explotadas como canteras y que ahora muestran conjuntos residenciales que arrastraron la aparición de colosales centros comerciales y donde ahora se proyecta la primera zona franca en salud de la Costa.
La contribución del Alcalde Alejandro Char Chaljub no se puede ignorar. Les ha metido el acelerador a obras de gran impacto, como el problema de los arroyos.
Char le presentó al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, un proyecto para construir un alcantarillado pluvial que vale cerca de 500.000 millones de pesos.
El Ministerio pondría la mitad y el propio ministro, Carlos Costa, se comprometió a examinar mecanismos de financiamiento.
Algo que puede mostrar el alcalde Char, con mucho orgullo, es el avance de las obras en la vía Circunvalar, que bautizará como 'Avenida Alberto Pumarejo Vengoechea', en cumplimiento de una Ley de hace 15 años, y en homenaje a este gran barranquillero gestor de obras emblemáticas, como el puente sobre el río Magdalena.
Ya está pronto a entregar los 3,5 kilómetros de la segunda calzada entre el puente por la entrada al barrio 7 de abril y la carrera 38.
Esto está atado al avance del paquete completo de obras por el sistema de valorización, que han implicado la recuperación urbanística del Paseo Bolívar (centro de la ciudad), y la zona de San Andresito, lo que a su vez está vinculado con el avance el proyecto de Transporte masivo Transmetro, cuyo primer carro debe estar rodando en enero el año próximo.
Aumenta el recaudo tributario en la ciudad
Algo que le reconocen al alcalde Char es el fortalecimiento de las finanzas distritales: atrás quedaron 7.400 embargos contra el Distrito, y desmontó unas concesiones que estaban desangrando a la Administración, como las de Alumbrado Público y la de los Impuestos Distritales.
A la gestión de la administración local se suma la disposición ciudadana de cumplir con sus obligaciones tributarias, pues éstas han ido en aumento: las cifras de los recaudos por impuestos distritales tuvieron un incremento del 46 por ciento con relación al año pasado.
Además, la ciudad puso en marcha entes descen- tralizados con rostro para responderle a la ciudadanía, y para que ellos transmitan los requerimientos.
Después de 72 años, al puerto entran barcos de 31 pies
Más de 22 viajes de los camiones se necesitan para trasladar los grandes bloque de acero hasta la planta de Acesco. Foto Jairo Buitrago
Por Jorge Montaño
Muchas personas tienen agüeros con el día 13 porque lo consideran de mala suerte. Sin embargo el de ayer fue una fecha de buena suerte para la ciudad al llegar por primera vez en 72 años un buque con 31 pies de calado al puerto.
Lo hizo cuando la mayor parte de Barranquilla dormía. Arribó sobre las dos de la madrugada. Ingresó sin problemas por Bocas de Ceniza, donde hace más de dos semanas apenas podían ingresar motonaves con un máximo de 26 pies de calado.
Gracias al trabajo permanente de dragado que arrancó nuevamente hace una semana la Draga Colombia, se logró que el puerto recibiera la primera embarcación con 31 pies, luego de haberse concluido las obras hidráulicas que costaron $70 mil millones al Estado.
La motonave que arribó a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla fue la ‘Clipper Stanford’, que ayer mismo comenzó el descargue de la mercancía en el muelle tres. Tiene un largo de 160 metros.
Trajo 10.000 toneladas de acero para Acerías de Colombia (Acesco), empresa ubicada en el Parque Industrial de Malambo (Pimsa).
Para el gerente del Consorcio de Pilotos Prácticos (entidad que tiene a su cargo la entrada y salida de los barcos), Capitán de Navío ® Álvaro Mendoza, dijo que por fin se rompió el mito de los 30 pies de calado.
La Draga Colombia seguirá trabajando, por orden de Cormagdalena, para que el canal navegable en la entrada llegue a una profundidad de 12 metros (40,56 pies).
Esto permitirá que al puerto arriben embarcaciones con 33 o 36 pies de calado ya que siempre debe existir un margen de seguridad para que no existan encallamientos.
Esa recomendación que hizo el Distrito de Barranquilla a través del asesor de competitividad, Jaime Pumarejo Heins, se acogió ya que no se justificaba dragar para 30 pies de calado, cuando se habían construido cinco espolones, un dique guía y un dique de cierre, en Las Flores y en Bocas de Ceniza, para tener un canal de 40 pies de profundidad.
Con estos trabajos se le dio mayor velocidad al río Magdalena, reduciendo su ancho para que el agua no pierda rápidez.
El director del Laboratorio Hidráulico de Las Flores, Manuel Alvarado, dice que estas obras se hicieron un calado superior a los 33 pies.
Aunque en el kilómetro 14 del canal navegable se ha reducido el ancho, no hay obstáculo para las motonaves, pero sí una restricción en el paso simultáneo de dos embarcaciones en dicho sitio. Se espera superar el impase con más dragado.
El gerente comercial de la SPRB de Barranquilla, Enrique Carvajales, dijo que el arribo del ‘Clipper Stanford’ es una prueba de que “estamos preparados para grandes cosas”.
A la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla llega el 85% de los barcos que entran y salen del puerto. Luego están Monómeros, Argos, Vopak, Sociedad Portuaria del Norte, entre otros muelles privados.
Barranquilla sin el puerto y el puerto sin la ciudad nunca serían nada. Por eso la Arenosa es una ciudad-puerto. Más del 80% de la carga lo genera la misma capital.
El gerente de operaciones de la SPR de Barranquilla, Pablo Riveira De la Rosa, sostiene que mayor profundidad representa más competitividad y menores fletes marítimos para importadores y exportadores.
Significa el ingreso de 10.000 a 15.000 toneladas más. La Sociedad Portuaria recibe 950 buques al año. “Esto nos demuestra el impacto económico que tendría para la ciudad recibir más carga por el Terminal Marítimo”, terminó diciendo Riveira De la Rosa.
Sale barco con carbón
Anoche mismo desde la Sociedad Portuaria del Norte salió un barco también con 31 pies de calado llevando carbón.
Se embarcaron más de 25.000 toneladas del mineral, con un cargue diario de 12.627 toneladas.
Se trata de la motonave ‘La Araya’ que partió hacia Sepetiba (Brasil).
Alejandro Múnera, gerente comercial de la SPR del Norte dijo que la operación es una demostración de la eficiencia que está teniendo el puerto de Barranquilla.
El embarque y salida del buque estuvo a cargo de Fernando Zambrano.
Se reactiva la carga
Durante el mes de mayo se recibieron 69 motonaves en el muelle de la Sociedad Portuaria de Barranquilla.
Fueron movilizadas 300.256 de toneladas en carga de importación y exportación.
En carga de importación se movilizaron un total de 189.597 toneladas, de los cuales 97.137 fueron de carga granel, 32.591 de contenedores y 59.869 toneladas de carga general.
En carga de exportación se movilizaron 110.407 toneladas, repartidas en 55.085 en contenedores y 44.105 en carbón.
En el primer trimestre de este año se movilizaron 684.618 toneladas, con una reducción del 22,5%en comparación con lo realizado en 2008.
$15 mil millones invertirán cajas de compensación este año
La construcción de proyectos de vivienda será uno de los objetivos de las Cajas para beneficiar a sus trabajadores.
Inversiones por más de $14 mil millones ejecutarán este año Combarranquilla y Comfamiliar para beneficiar a sus trabajadores afiliados.
Los recursos se destinarán a proyectos de turismo, vivienda, educación y ampliación de centros de recreación.
En el caso de la primera Caja, la decisión de los directivos es destinar $9 mil millones para los centros de Solinilla, la calle 30 y la nueva sede en la calle 76 con carrera 58, así como a la construcción de vivienda.
Estas inversiones son adicionales a las que hizo el año pasado por más de $12 mil millones, cuya mayor parte fue dedicada a la construcción de la nueva sede recreacional y administrativa, que será inaugurada el próximo 23 de julio.
Por su parte, Comfamiliar ha decidido ejecutar también inversiones por $6 mil millones en las mismas áreas.
Una de los proyectos bandera será la construcción de la Fundación Universitaria Comfamiliar del Atlántico.
Su inversión será de $2.175 millones y será una institución educativa superior para la formación, capacitación y perfeccionamiento de profesionales. Se está a la espera de la aprobación del Icfes para la entrega de la licencia.
Las dos cajas de compensación alcanzaron el año pasado un balance financiero positivo con ganancias acumuladas (remanentes en el sector) por más de $3.300 millones.
Combarranquilla cerró el año con una utilidad de $1.901 millones, mientras que Comfamiliar alcanzó $1.440 millones.
Las cajas de compensación se han convertido en una herramienta básica de los trabajadores y sus familias para recrearse, educarse, comprar vivienda y obtener créditos. JMA
Desde hoy se le da luz verde a la renovada Circunvalar
Por Pedro Plata Acevedo
Desde ayer en la noche se iniciaron los operativos de seguridad para la inauguración del segundo tramo de la Circunvalar Alberto Pumarejo, considerada como la solución a los problemas de movilidad en Barranquilla, que se realiza hoy desde las 5 de la tarde.
En la entrada del barrio Los Robles, donde comienzan los 3.5 kilómetros de doble calzada, el Alcalde Alejandro Char, acompañado de las autoridades militares, civiles y eclesiásticas, develará el busto del fallecido dirigente liberal Alberto Pumarejo (Ver recuadro), en cuyo honor se nombró la renovada Circunvalar.
Para el evento se cerrará desde el medio día la calzada Norte-Sur, por lo que la Sur-Norte se habilitará en doble sentido.
Alfredo Piñeres, secretario de Movilidad, le pide a los invitados que al llegar a la inauguración lo hagan con la invitación, ya que por motivos de seguridad solo quien la tenga podrá ingresar al lugar donde se habilitarán las sillas.
Lo que se hizo. Con la millonaría inversión, correspondiente a los dineros recaudados a través del programa de Valorización por Beneficio General que ejecuta la empresa Edubar S.A., se construyó La nueva calzada de 12 metros de ancho, con tres carriles vehiculares y un carril adicional para motocicletas.
Con los 32 mil millones tambien se utilizarron para las vías de servicio de 7.5 metros de ancho en las zonas urbanizadas, un separador central de 8 metros de ancho, cuatro puentes peatonales, 3 bahías de paraderos de buses, se realizó la demarcación de 30 mil metros lineales de señalización y el mantenimiento de 11 mil metros más.
QUIÉN ERA
El reconocido dirigente liberal Alberto Pumarejo Vengoechea nació en Barranquilla el 2 de mayo de 1893 y falleció el 14 de agosto de 1970. Fue Diputado, Concejal, Alcalde de Barranquilla, Representante a la Cámara, Senador, Ministro de Estado, Embajador plenip
Circunvalar: otros dos kilómetros de carriles nuevos al servicio de la gente
Se continuará trabajando en el separador central de la vía para terminar la zona verde que se está sembrando.
Por Denis Contreras Mercado
La construcción de la vía Circunvalar ‘Alberto Pumarejo Vengoechea’ no se detiene, dijo ayer el alcalde Alejandro Char, al confirmar que mañana se pondrá al servicio otros dos kilómetros de la segunda calzada que se construye entre la Cordialidad y la carrera 27.
El nuevo tramo que se abrirá a la circulación vehicular va desde el puente de la Cordialidad hasta la entrada al barrio El Pueblo, donde ayer se trabajaba aceleradamente en la capa de rodamiento de unos 500 metros de vía que
faltaba a la altura de Metroparque.
Faltaría por terminar 1.45 kilómetros para llevar la ampliación de la vía hasta la carrera 27, tal como lo dice el contrato firmado con el Consorcio Circunvalar integrado, entre otros, por Equipos Universal.
Según Char, ya están terminando el carril exclusivo para las bicicletas que va paralelo a los tres carriles nuevos para los vehículos y otro para motos, los cuales están contemplados dentro del proyecto de ampliación de la Circunvalar.
Ciudad competitiva. Para Char, esta obra es importante porque la ciudad necesita garantizar una buena movilidad a esos grandes inversionistas interesados en montar sus empresas en esta sección del país, y que mañana se convertirán en generadoras de muchos empleos.
“Esta es una vía muy importante para los barranquilleros, nuestra área metropolitana y para toda Colombia porque también es la vía de la competitividad para nosotros. Cualquiera que quiera establecer un negocio nuevo en esta región va a sentir que va a progresar cuando se ubique al lado de la Circunvalar y, por supuesto, que se generará más empleo”, sostuvo ayer el alcalde Char.
La obra. Con una inversión total de $17.500 millones, el tercer tramo de la Circunvalar contempla la construcción de tres carriles de norte a sur, desde la Cordialidad hasta el la carrera 27, con franjas de seguridad.
La calzada en concreto asfáltico de 15 centímetros de espesor, tendrá 12 metros de ancho.
Tendrá un separador de 20 metros de ancho y dos zonas de retorno, una de las cuales estará en la carrera 14, entrada al barrio La Paz.
A lo largo de ese tramo, se construyeron cuatro box coulvert, una cuneta en el centro del bulevar para recoger las aguas lluvias y conducirlas hasta un canal que también hace parte de la obra.
El separador se convertirá en una gran zona verde y la vía será totalmente iluminada y señalizada.
Apoyo de la Nación
El alcalde Alejandro Char recordó que esta etapa del proyecto se financia con recursos de la Nación, lo mismo que la cuarta etapa que va desde la carrera 27 hasta la 38. Aquí se construirá un puente a desnivel con una rotonda debajo de esa estructura.
Para ejecutar este último proyecto, se comprarán varios predios por parte del Distrito de Barranquilla. En esto se estarían destinando cerca de $5 mil millones.
En total son 50 mil millones los que aporta la Nación para tener una Circunvalar con doble calzada entre la calle 30 y la carrera 38. Sin embargo, dice el Alcalde, la meta de la Administración Distrital es dejar totalmente terminada la segunda calzada hasta la carrera 46.
Se continuará trabajando en el separador central de la vía para terminar la zona verde que se está sembrando.
Por Denis Contreras Mercado
La construcción de la vía Circunvalar ‘Alberto Pumarejo Vengoechea’ no se detiene, dijo ayer el alcalde Alejandro Char, al confirmar que mañana se pondrá al servicio otros dos kilómetros de la segunda calzada que se construye entre la Cordialidad y la carrera 27.
El nuevo tramo que se abrirá a la circulación vehicular va desde el puente de la Cordialidad hasta la entrada al barrio El Pueblo, donde ayer se trabajaba aceleradamente en la capa de rodamiento de unos 500 metros de vía que
faltaba a la altura de Metroparque.
Faltaría por terminar 1.45 kilómetros para llevar la ampliación de la vía hasta la carrera 27, tal como lo dice el contrato firmado con el Consorcio Circunvalar integrado, entre otros, por Equipos Universal.
Según Char, ya están terminando el carril exclusivo para las bicicletas que va paralelo a los tres carriles nuevos para los vehículos y otro para motos, los cuales están contemplados dentro del proyecto de ampliación de la Circunvalar.
Ciudad competitiva. Para Char, esta obra es importante porque la ciudad necesita garantizar una buena movilidad a esos grandes inversionistas interesados en montar sus empresas en esta sección del país, y que mañana se convertirán en generadoras de muchos empleos.
“Esta es una vía muy importante para los barranquilleros, nuestra área metropolitana y para toda Colombia porque también es la vía de la competitividad para nosotros. Cualquiera que quiera establecer un negocio nuevo en esta región va a sentir que va a progresar cuando se ubique al lado de la Circunvalar y, por supuesto, que se generará más empleo”, sostuvo ayer el alcalde Char.
La obra. Con una inversión total de $17.500 millones, el tercer tramo de la Circunvalar contempla la construcción de tres carriles de norte a sur, desde la Cordialidad hasta el la carrera 27, con franjas de seguridad.
La calzada en concreto asfáltico de 15 centímetros de espesor, tendrá 12 metros de ancho.
Tendrá un separador de 20 metros de ancho y dos zonas de retorno, una de las cuales estará en la carrera 14, entrada al barrio La Paz.
A lo largo de ese tramo, se construyeron cuatro box coulvert, una cuneta en el centro del bulevar para recoger las aguas lluvias y conducirlas hasta un canal que también hace parte de la obra.
El separador se convertirá en una gran zona verde y la vía será totalmente iluminada y señalizada.
Apoyo de la Nación
El alcalde Alejandro Char recordó que esta etapa del proyecto se financia con recursos de la Nación, lo mismo que la cuarta etapa que va desde la carrera 27 hasta la 38. Aquí se construirá un puente a desnivel con una rotonda debajo de esa estructura.
Para ejecutar este último proyecto, se comprarán varios predios por parte del Distrito de Barranquilla. En esto se estarían destinando cerca de $5 mil millones.
En total son 50 mil millones los que aporta la Nación para tener una Circunvalar con doble calzada entre la calle 30 y la carrera 38. Sin embargo, dice el Alcalde, la meta de la Administración Distrital es dejar totalmente terminada la segunda calzada hasta la carrera 46.
El 10 abren licitación para obras de infraestructura en 77 colegios
El alcalde Alejandro Char durante la reunión con un grupo de rectores de las colegios Distritales.
Por Leonor De la Cruz
Desde este viernes 10 de julio abren la licitación para las obras de infraestructura que realizará la Administración Distrital en 77 escuelas de Barranquilla.
Así lo anunció el alcalde Alejandro Char durante una reunión que sostuvo con un grupo de rectores de las instituciones educativas que serán beneficiadas con estas obras y que tendrán una inversión de $85 mil millones que aprobó el Concejo Distrital de vigencias futuras.
“Estamos muy avanzados, ya tenemos presupuestados la inversión en las escuelas donde se identificó el número de aulas, el número de baterias sanitarias, el número de laboratorios, bibliotecas, cancha múltiple y los diferentes diseños”, dijo el mandatario Distrital.
Char señaló que trabaja de sol a sol en este tema porque quiere que todo el proceso termine bien, pues considera importante darle a los niños unos espacios confortables para que cada día estén mejor preparados, más cómodos y tengan más entusiasmo y alegría de ir al colegio.
“Y esta tarea hay que hacerla con los rectores, nadie más que ellos conoce la situación de los niños, de los padres de familia y del mismo colegio. Todo lo hemos hecho directamente con ellos”.
Los rectores por su parte expresaron su satisfacción porque por primera vez en muchos años la Administración Distrital le presta atención a la solución de sus problemas, no solo van a refaccionar las escuelas, sino que se van a capacitar a los docentes.
Andy Villar, rector del colegio Sarid Arteta, destacó que este proyecto es uno de los más importantes aunado al proyecto multimedial, ya que todos los actores participan de este proceso.
Cedrid Hernández, rectora del CEB27 resaltó que los docentes están recibiendo capacitación para interpretar y analizar las pruebas Icfes para elaborar temáticas de los exámenes.
Teresa García, rectora del colegio Las Malvinas, dijo que al fin tiene la planta docente saneada y en las instituciones se siente la presencia de la Alcaldía para bien.
Con Alex Char Barranquilla está de moda, dice Invamer
El alcalde Alejandro Char durante una de las visitas de su programa ‘Barrios a la obra’, en el sector de Carrizal.
BOGOTÁ.
La más reciente encuesta de Invamer Gallup vuelve a colocar al alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, como el mejor de Colombia, con un 80% de favorabilidad, once puntos por encima del de Cali, que alcanzó el 69%.
El mismo sondeo pone al gobernador Eduardo Verano en el tercer lugar de los mandatarios departamentales, con 66% de favorabilidad, después de Valle y Antioquia.
“Barranquilla es el Gobierno de moda”, señaló Jorge Londoño, gerente general de Invamer Gallup al analizar este resultado. “Así como Medellín lo fue en el período pasado, y hace dos períodos lo fue Bogotá, en esta oportunidad Barranquilla es la ciudad mejor gobernada del país”, aseguró.
En lo que es un hecho sin precedentes para la ciudad, Char se ha mantenido en el primer puesto durante los 18 meses de su gestión. Según el estudio, el mandatario local no solo es primero, sino que es el único que subió su aprobación, mientras otros bajaron.
A Char le sigue el alcalde de Cali, Jorge I. Ospina, quien registra el 69%; el de Medellín, Alonso Salazar, con el 55%, y el de Bogotá, Samuel Moreno, con el 23%.
Comparado con el anterior sondeo, el alcalde de Barranquilla fue el único que subió en la aprobación de su gestión, al pasar del 74% al 80% en el último. Por su parte el de Cali bajó del 72% al 69%; el de Medellín descendió del 64% al 55%, mientras Bogotá se mantuvo en el 23%.
El índice de confianza que experimentan los barranquilleros también es el más alto del país, con el 63%.
PARA PRESIDENTE. En la misma encuesta, la favorabilidad del presidente Uribe se ubica en 68%. Aunque aumentó su índice de desfavorabilidad de 24% a 26%. Según Londoño, el bajón se debe a dos elementos: “el desempeño de la economía y la corrupción”, como se lo aseguró a EL HERALDO.
De hecho, el 53% de los encuestados desaprueba el manejo dado por Uribe a la economía, y el 45% critica el que se aplica a la corrupción. Para el 58% la economía empeora, y el 51% cree que se pierde la lucha ante la corrupción.
Dice la encuesta que si el referendo reeleccionista fuera hoy, el 60% lo votaría. El 76% votaría para que el presidente Uribe sea candidato, a diferencia del 84% que lo aprobaba en mayo. Para Londoño es claro que el referendo sigue con fuerte apoyo, y piensa que si no se da, la contienda sería entre Juan M. Santos y Sergio Fajardo, quien ganaría entre los independientes. La consulta del uribismo sería ganada por Santos, con un 47%, seguido de Andrés Arias y Noemí Sanín.
Barranquilla se lo merece
El alcalde Char dijo que los resultados de la encuesta lo animan mucho; que los barranquilleros merecen vivir mejor, y por eso todos los días trabaja con más ahínco para lograr ese objetivo.
Destacó que es importante lo que hace la administración, pero también es un logro para la comunidad, que tiene un compromiso en el mejoramiento de las condiciones de la ciudad. “Es necesario que todos hagamos nuestro aporte para mejorar”, dice, al tiempo que agradeció la confianza expresada por la gente.
Construferia congrega 132 proyectos de vivienda en Barranquilla
Fotos Aleidys Coll
Lo más selecto de la construcción de la región costeña se ha congregado en la segunda versión este año de Construferia del Caribe, que llega hoy a su último día en la sede de Conferias en la calle 72.
Son 120 expositores que forman parte de toda la cadena, desde los insumos hasta la vivienda y oficinas.
La apertura será desde las 10 de la mañana hasta las 9 de la noche. Camacol Caribe ha decidido construir toda una ruta para que el visitante conozca cada uno de los que representan la cadena del sector.
El año pasado, la primera versión logró cerrar negocios por $10 mil millones, cifra que se espera superar este año por una mayor participación de constructores de todas las ciudades de la región.
La gerente de Camacol, María Inés Camargo, reveló que en un solo sito se podrán observar los 132 proyectos que están en oferta en la ciudad. Representan el 90% del total, que son 148 proyectos.
Quien visite la feria podrá conocer las condiciones de las 2.532 soluciones habitacionales que se ofertan de un total de 2.800 en planos.
Davivienda en dos días de feria, según Claudia Márquez, de la parte financiera, ha logrado preaprobar 45 créditos por $1.800 millones.
El gerente de Marval en la ciudad, José Luis Paéz, considera que la búsqueda de casas se debe a que la tasa de interés estará subsidiada por 7 años.
Son tales las garantías que la gente ha decidido no comprar en efectivo, como antes, sino a través del crédito hipotecario.
Para el gerente de banca hipotecaria-constructor de Bancolombia, Carlos Londoño, refrenda lo dicho por Páez y afirma que nunca antes se habían visto tantas solicitudes.
Los constructores aseguran que la confianza y la demanda juegan a favor del sector
“Comprar ahora vivienda, sobre todo en Barranquilla, es sinónimo de valorización“, asegura Londoño.
El gerente de Marval confirmó que su empresa está ejecutando 12 proyectos en todos los estratos que incluyen 1.500 soluciones habitacionales.
La inversión en cada plan que se pone en marcha en la ciudad es de $15 mil millones.
Páez asegura que la banca ha sido un puntal importante para que la construcción no se haya parado en la ciudad.
Camacol asegura que la crisis no ha golpeado la actividad en Barranquilla porque los precios de la tierra son aún baratos frente a otras ciudades.
La banca y constructores afirman que quien no aproveche los beneficios ahora, no logrará tener un techo propio. Nunca antes se había visto algo así por parte del Gobierno. Aún quedan por adjudicar 19.000 subsidios para créditos. JMA
Fotos Aleidys Coll
Lo más selecto de la construcción de la región costeña se ha congregado en la segunda versión este año de Construferia del Caribe, que llega hoy a su último día en la sede de Conferias en la calle 72.
Son 120 expositores que forman parte de toda la cadena, desde los insumos hasta la vivienda y oficinas.
La apertura será desde las 10 de la mañana hasta las 9 de la noche. Camacol Caribe ha decidido construir toda una ruta para que el visitante conozca cada uno de los que representan la cadena del sector.
El año pasado, la primera versión logró cerrar negocios por $10 mil millones, cifra que se espera superar este año por una mayor participación de constructores de todas las ciudades de la región.
La gerente de Camacol, María Inés Camargo, reveló que en un solo sito se podrán observar los 132 proyectos que están en oferta en la ciudad. Representan el 90% del total, que son 148 proyectos.
Quien visite la feria podrá conocer las condiciones de las 2.532 soluciones habitacionales que se ofertan de un total de 2.800 en planos.
Davivienda en dos días de feria, según Claudia Márquez, de la parte financiera, ha logrado preaprobar 45 créditos por $1.800 millones.
El gerente de Marval en la ciudad, José Luis Paéz, considera que la búsqueda de casas se debe a que la tasa de interés estará subsidiada por 7 años.
Son tales las garantías que la gente ha decidido no comprar en efectivo, como antes, sino a través del crédito hipotecario.
Para el gerente de banca hipotecaria-constructor de Bancolombia, Carlos Londoño, refrenda lo dicho por Páez y afirma que nunca antes se habían visto tantas solicitudes.
Los constructores aseguran que la confianza y la demanda juegan a favor del sector
“Comprar ahora vivienda, sobre todo en Barranquilla, es sinónimo de valorización“, asegura Londoño.
El gerente de Marval confirmó que su empresa está ejecutando 12 proyectos en todos los estratos que incluyen 1.500 soluciones habitacionales.
La inversión en cada plan que se pone en marcha en la ciudad es de $15 mil millones.
Páez asegura que la banca ha sido un puntal importante para que la construcción no se haya parado en la ciudad.
Camacol asegura que la crisis no ha golpeado la actividad en Barranquilla porque los precios de la tierra son aún baratos frente a otras ciudades.
La banca y constructores afirman que quien no aproveche los beneficios ahora, no logrará tener un techo propio. Nunca antes se había visto algo así por parte del Gobierno. Aún quedan por adjudicar 19.000 subsidios para créditos. JMA
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Barranquilla tiene ventajas competitivas, dicen especialistas
El alcalde Alejandro Char y su equipo de gobierno se reunió con los representantes de la OCO Global.
Barranquilla se está viendo como una ciudad propicia para la inversión extranjera. A esa conclusión llegaron el alcalde Alejandro Char y la directora de Prodesarrollo, Tatyana Orozco, al termino de la reunión con representantes de la OCO Global.
Esta firma es el principal proveedor de servicios de consultoría estratégica para inversión extranjera directa y proveedor de servicios de agencias de desarrollo económico en todo el mundo, abarcando todos los mercados de inversión extranjera y sectores principales, que opera con seis oficinas en tres continentes.
Durante la reunión con la delegación de OCO Glogal, se evaluaron las ventajas de invertir en el sector de servicios de Call Centers y BPO (Business Process Outsourcing, por sus siglas en inglés, que significa asesorías para grandes negocios)
OCO Global se mostró interesada en la capital del Atlántico porque entre las ciudades de América Latina es la que muestra un mayor flujo de inversión. Resultó ser la más competitiva al tener costos operacionales en un 30% por debajo de los de Santiago; 25% de Bogotá, y 15% de Santo Domingo.
Aurélie Wulfschn, de OCO Global, dijo que el ambiente regulatorio de negocios, la disponibilidad y calidad del recurso humano, la infraestructura y conectividad vial, lo mismo que la calidad de vida y la presencia de un clúster sectorial, es decir, empresas agrupadas en centros especializados para desarrollar una actividad económica (por ejemplo la Zona Franca Las Cayenas), fueron otros indicadores que se tuvieron en cuenta en esta investigación.
Para el alcalde Char, los resultados y opiniones de esta firman ratifican que Barranquilla tiene una nueva dinámica económica e industrial que le permite brindar todas las condiciones para que se instalen más inversionistas extranjeros.
30 hectáreas para parque industrial en municipio de Galapa
El municipio de Galapa, en el suroccidente del Atlántico, se convirtió en el mayor atractivo para la inversión con la exención en el pago de impuestos.
Ayer fue presentado el nuevo parque industrial y logístico, que será construido por inversión netamente antioqueña.
Lo hará la firma Coninsa Ramón H, una empresa que ya adelanta otros tres proyectos en Barranquilla.
La inversión es de $16 mil 500 millones en una primera etapa. Todo el proyecto cuesta $200 mil millones.
Serán 300.000 metros cuadrados de área, unas 30 hectáreas. En la primera fase se van a usar 30.000 metros cuadrados, que estarán listos en un tiempo no mayor a un año.
Según ProBarranquilla, en el Atlántico están funcionando hoy 10 parques industriales y se proyectan 4 más.
El nuevo parque industrial estará ubicado en el kilómetro 3 en la vía a Galapa, en la carretera La Cordialidad.( via Barranquilla -Cartagena). En la misma margen de otras inversiones como la Zona Franca Zofía, la de Muebles Jamar y Alfredo Steckerl.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, sostiene que esta nueva zona se convierte en otro corredor industrial que jalonará inversión y empleo.
Destacó el hecho de que trabajando unidos el sector privado y público se crean mejores condiciones de desarrollo.
El gerente de comercio, industria y servicio de Coninsa Ramón H., Héctor Gutiérrez, dijo que en la primera etapa se construirán 25 bodegas.
Una de las ventajas del proyecto es que cuenta con exenciones tributarias que aprobó el Concejo de Galapa hace dos años, a través del Acuerdo 017 de junio de 2008.
Uno de ellos es el no pago del Impuesto Predial por 10 años, a partir de la vinculación al parque industrial.
Otra es la exención del pago de Industria y Comercio (100%) durante 10 años.
Un tercer incentivo es la exención de 10 años en impuestos de avisos, tableros y vallas publicitarias.
El alcalde de Galapa, Regulo Pascual Matera, afirmó que se están sacrificando ingresos para el municipio por empleo y desarrollo para los galaperos.
“Una apuesta por la Costa”
Decisión estratégica. El gerente de Coninsa Ramón H. dijo que la ubicar la sede de la empresa en Barranquilla fue una decisión estratégica y en menos de dos años ya tienen cuatro proyectos.
Mix Vía 40. El primero es Mix Vía 40, un centro empresarial que arrancó obras y estará listo en un año. Es una inversión de $30 mil millones, que incluye locales comerciales y dos torres de 145 oficinas, con vistas al río Magdalena. Cada torres es de ocho pisos.
Sector salud. Otro proyecto es el montaje de una clínica al norte de la ciudad que cuesta $90 mil millones
Casa-hotel. Un tercero es la construcción de una especie de casa-hotel para las hermanas franciscanas.
El municipio de Galapa, en el suroccidente del Atlántico, se convirtió en el mayor atractivo para la inversión con la exención en el pago de impuestos.
Ayer fue presentado el nuevo parque industrial y logístico, que será construido por inversión netamente antioqueña.
Lo hará la firma Coninsa Ramón H, una empresa que ya adelanta otros tres proyectos en Barranquilla.
La inversión es de $16 mil 500 millones en una primera etapa. Todo el proyecto cuesta $200 mil millones.
Serán 300.000 metros cuadrados de área, unas 30 hectáreas. En la primera fase se van a usar 30.000 metros cuadrados, que estarán listos en un tiempo no mayor a un año.
Según ProBarranquilla, en el Atlántico están funcionando hoy 10 parques industriales y se proyectan 4 más.
El nuevo parque industrial estará ubicado en el kilómetro 3 en la vía a Galapa, en la carretera La Cordialidad.( via Barranquilla -Cartagena). En la misma margen de otras inversiones como la Zona Franca Zofía, la de Muebles Jamar y Alfredo Steckerl.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, sostiene que esta nueva zona se convierte en otro corredor industrial que jalonará inversión y empleo.
Destacó el hecho de que trabajando unidos el sector privado y público se crean mejores condiciones de desarrollo.
El gerente de comercio, industria y servicio de Coninsa Ramón H., Héctor Gutiérrez, dijo que en la primera etapa se construirán 25 bodegas.
Una de las ventajas del proyecto es que cuenta con exenciones tributarias que aprobó el Concejo de Galapa hace dos años, a través del Acuerdo 017 de junio de 2008.
Uno de ellos es el no pago del Impuesto Predial por 10 años, a partir de la vinculación al parque industrial.
Otra es la exención del pago de Industria y Comercio (100%) durante 10 años.
Un tercer incentivo es la exención de 10 años en impuestos de avisos, tableros y vallas publicitarias.
El alcalde de Galapa, Regulo Pascual Matera, afirmó que se están sacrificando ingresos para el municipio por empleo y desarrollo para los galaperos.
“Una apuesta por la Costa”
Decisión estratégica. El gerente de Coninsa Ramón H. dijo que la ubicar la sede de la empresa en Barranquilla fue una decisión estratégica y en menos de dos años ya tienen cuatro proyectos.
Mix Vía 40. El primero es Mix Vía 40, un centro empresarial que arrancó obras y estará listo en un año. Es una inversión de $30 mil millones, que incluye locales comerciales y dos torres de 145 oficinas, con vistas al río Magdalena. Cada torres es de ocho pisos.
Sector salud. Otro proyecto es el montaje de una clínica al norte de la ciudad que cuesta $90 mil millones
Casa-hotel. Un tercero es la construcción de una especie de casa-hotel para las hermanas franciscanas.
Clínica de Colsanitas en la costa
Carlos Arturo Mancera - 0 Comentarios
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Barranquilla. El buen momento por el que pasa los proyectos inmobiliarios en Barranquilla se ratifica con el inicio de las obras de la Clínica Iberoamericana, complejo de salud que hará parte de “Del Mar Center”.
Espacio médico y comercial que se está construyendo hace cuatro meses en el norte de la capital del Atlántico.
La Clínica Iberoamericana tendrá una inversión de 70.000 millones de pesos, de los cuales, 35.000 millones de pesos serán destinados para obras de infraestructura y el resto se empleará para la compra de los equipos médicos.
La obra será construida por Coninsa Ramón H. que se asoció con la Organización Sanitas para el desarrollo de este proyecto que se espera, según los planes, sea haga realidad en septiembre de 2011.
Este complejo de salud ofrecerá desde servicios médicos básicos hasta de alta complejidad en un edificio de 10 pisos, ubicado en un área de 15.000 metros cuadrados que, además, contará con tres sótanos para estacionamientos de vehículos.
Durante la etapa de construcción de la obra, se prevé la generación de más de 300 puestos de trabajo.
La directora del proyecto, Bertha Rodríguez, afirma que la clínica hará parte del proceso de expansión comercial que tiene Barranquilla en este momento y que traerá consigo el ofrecimiento de servicios de salud de buena calidad no sólo para los barranquilleros sino para los habitantes de distintas partes de la región Caribe.
La Clínica Iberoamérica nació como iniciativa de inversionistas, empresarios y médicos de Barranquilla, la cual ofrecerá servicios a las firmas de medicina prepagada, aseguradoras, EPS y administradoras de riesgos profesionales.
Carlos Arturo Mancera - 0 Comentarios
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Barranquilla. El buen momento por el que pasa los proyectos inmobiliarios en Barranquilla se ratifica con el inicio de las obras de la Clínica Iberoamericana, complejo de salud que hará parte de “Del Mar Center”.
Espacio médico y comercial que se está construyendo hace cuatro meses en el norte de la capital del Atlántico.
La Clínica Iberoamericana tendrá una inversión de 70.000 millones de pesos, de los cuales, 35.000 millones de pesos serán destinados para obras de infraestructura y el resto se empleará para la compra de los equipos médicos.
La obra será construida por Coninsa Ramón H. que se asoció con la Organización Sanitas para el desarrollo de este proyecto que se espera, según los planes, sea haga realidad en septiembre de 2011.
Este complejo de salud ofrecerá desde servicios médicos básicos hasta de alta complejidad en un edificio de 10 pisos, ubicado en un área de 15.000 metros cuadrados que, además, contará con tres sótanos para estacionamientos de vehículos.
Durante la etapa de construcción de la obra, se prevé la generación de más de 300 puestos de trabajo.
La directora del proyecto, Bertha Rodríguez, afirma que la clínica hará parte del proceso de expansión comercial que tiene Barranquilla en este momento y que traerá consigo el ofrecimiento de servicios de salud de buena calidad no sólo para los barranquilleros sino para los habitantes de distintas partes de la región Caribe.
La Clínica Iberoamérica nació como iniciativa de inversionistas, empresarios y médicos de Barranquilla, la cual ofrecerá servicios a las firmas de medicina prepagada, aseguradoras, EPS y administradoras de riesgos profesionales.
Los barranquilleros, con el índice de confianza más alto en el país
Las empresas con raíces paisas seguirán invirtiendo aquí según lo hizo saber José Alberto Vélez al alcalde Alex Char. / Jorge Montaño
Barranquilla es la ciudad con el más alto índice de confianza por parte de los consumidores a nivel nacional, entre las principales capitales.
Así lo dice la última encuesta del Centro de Investigaciones Económica y Social Fedesarollo, correspondiente a julio.
El índice de la capital del Atlántico llegó en el séptimo mes del año al 11,31%, mientras Bogotá tiene 1,85 y Cali 1,49.
El índice de confianza del consumidor tiene dos componentes: dos hacen referencia a percepciones sobre la situación actual y tres se refieren a las expectativas a un año vista. Este índice nacional llegó al 2,9 puntos, frente a los 2,1 puntos en el mes de junio.
Según Fedesarrollo, en julio gana peso el argumento de que cambió la tendencia descendiente y que la confianza de los consumidores tocó fondo en abril de este año. Barranquilla siempre ha logrado mantener una tendencia positiva en los meses de este año.
La mejora de este índice en julio se debe a un aumento en el índice de condiciones económicas en el país.
Precisamente, el presidente de Argos, José Alberto Vélez, dice que existe mucha confianza en la ciudad y por eso se están haciendo inversiones. “La confianza nos da deseos de continuar haciendo crecer la inversión allá”, añadió.
Datos de la Cámara de Comercio y Fundesarrollo revelan que en el 2008, el capital neto invertido fue de 150,3 millones de dólares, el más alto desde el 2002.
Por su parte, ProBarranquilla confirma que el 57% de la inversión que ha llegado a esta capital es colombiana, un 21% procede de América Latina, un 11% de Norteamérica y un 10% de la Unión Europea.
El año pasado esta agencia atendió a 182 empresas, frente a 172 en el 2007, y en el 2003 se llegó a 15 compañías interesadas en invertir acá. Para Vélez, el alcalde Alex Char está haciendo un excelente trabajo por la ciudad.
El presidente de Colinversiones, Juan Guillermo Londoño, asegura que Barranquilla tiene una perspectiva muy grande en su futuro desarrollo.
El plan que tiene la ciudad de recuperar unas zonas marginales, hasta hoy, ubicadas en la ribera del Río Magdalena, un programa parecido a lo que hizo Buenos Aires con Puerto Madero, es extraordinaria para los empresarios. JMA
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