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Isagen contratará megaobras mediante licitación para Hidrosogamoso antes de terminar 2009


Así lo dijo el gerente de Isagen, Luis Fernando Rico, cuya compañía ya cuenta con nueve grandes contratistas para el desarrollo de las obras.

Con Hidrosogamoso, la generadora -hoy la tercera del país- sumará 820 megavatios al sistema de interconexión eléctrica del país y, según explicó el gerente, el cronograma avanza conforme lo previsto. "Ya se terminaron los trabajos de acceso y arrancó la construcción de los túneles de desviación, una obra muy importante que tiene que hacerse en cierto periodo para que el proyecto no se atrase", afirmó el directivo.

Precisamente, hace un par de semanas Isagen informó que la firma italiana Impregilo, de la mano con Conalvías y Técnica Vial, dos constructores colombianos, las cuales crearon el Grupo ICT S.A.S., fueron los ganadores de la licitación para construir los túneles de desviación y compuertas, así como los túneles de acceso a la central subterránea; la excavación y el soporte de la plazoleta de captación y de la zona inferior del vertedero del proyecto. El año pasado, este grupo, junto con otras firmas, se asociaron para ofertar en la licitación del proyecto del túnel de La Línea.

La contratación en Hidrosogamoso es por valor de 178.120 millones de pesos.

"En este momento estamos en las otras dos grandes licitaciones, la que corresponde a la presa y el resto de obras civiles, y por otro lado, la de equipos", afirmó Rico, quien indicó que el cronograma de esos dos procesos fue modificado por solicitud de los proponentes, quienes pidieron una prórroga para presentar sus ofertas. En todo caso, "este año tienen que estar adjudicados y firmados los contratos de esas dos licitaciones", reiteró el gerente de Isagen.

La compañía prevé terminar las obras, cuyo costo suma 1.400 millones de dólares, a finales del 2013, aunque su compromiso contractual con el Gobierno Nacional es poner al servicio Hidrosogamoso en diciembre del 2014.

"Nos estamos dando un año de holgura, que en un tipo de obra del tamaño de la Hidroeléctrica de Sogamoso no es exagerado", agregó el directivo.

Otras adjudicaciones

La firma Mincivil S.A. será la encargada de las vías de acceso a los frentes de las obras principales, mientras en la interventoría de esa construcción está Intersa S.A.

Para los trabajos relacionados con las características físicas, químicas e hidrobiológicas del río Sogamoso, fue contratada la Universidad Industrial de Santander, y en una variante provisional al poliducto Galán-Chimitá, trabaja la empresa Termotécnica Coindustrial S.A.

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Se agitan las marinas

Vie, 10/16/2009 - 01:34 — maguilera

Siguen las solicitudes para establecer marinas nuevas en Cartagena, y está muy bien que así sea. En las ciudades costeras más importantes de todo el mundo hay marinas, y en sitios como Mallorca y demás islas, estas instalaciones son asombrosas, ya que cada milímetro de los puertos seguros está aprovechado para este fin.

Es cierto que en circunstancias como la anterior, se transforma la fisonomía costera de las ciudades y poblados, ya que el panorama natural se cambia por un bosque de mástiles y un enjambre de cascos flotando borda con borda. Tener un anclaje o un cupo en una marina en Europa es para ricos, ya que tienen una demanda ilimitada. El lucro para los municipios en donde existen estas instalaciones también es importante.
Una ciudad con marinas es un centro de servicios enorme, y por lo mismo, crea demandas fuertes de diversa índole: empleo, astilleros, carpintería de ribera, comida, diversión, vestimenta, transporte y muchas cosas más. Para el fisco, las marinas son un negocio no sólo porque las embarcaciones pagan por ocupar sus puestos, sino porque se cobran impuestos sobre los yates, y porque los negocios que éstos generan también dan empleo y pagan impuestos.
Las marinas son un componente indispensable del Corredor Náutico, ya que actúan de imán para los navegantes que vienen en plan de conocer lugares distintos, pero también de atracar sus naves en lugares seguros y cómodos, y de poder hacerles reparaciones a buenos precios y bien hechas. Cartagena tiene que concebir el desarrollo de sus marinas nuevas como parte de una estrategia general de ciudad y de país, y no como si cada una fuese un emprendimiento aislado.
La marina con más probabilidades de obtener todos los permisos rápidamente es la que se proyecta en el Centro de Convenciones, y por buenas razones: la promueve el Gobierno, cuenta con los espacios adecuados para aparcar carros, privados o de servicio público, sin tener que causar trancones ni incomodidades al vecindario, y sin menoscabar su calidad de vida y la de los demás ciudadanos obligados a transitar por sus alrededores. Una novedad de esta marina es que podrá aumentar su área de servicios sobre muelles marginales amplios, sin quitarle espacio a las zonas verdes y vías aledañas.
Las marinas proyectadas para los demás lugares de la ciudad deberían cumplir con los mismos principios generales de la del Centro de Convenciones para que puedan ser autorizadas, principalmente, no desmejorar la calidad de vida de los barrios donde se construyan, especialmente su movilidad, como pasaría en la Avenida Miramar si se otorgaran los permisos sin pensar en ampliar esa vía a una doble calzada, y sin sacrificar el paseo peatonal.
Es cierto que las ciudades tienen que abrirle paso a la modernidad, pero no creando un caos, sino planificando bien para evitarlo. Todos los cambios plantean ventajas y desventajas, pero los nuevos paradigmas a los que se quiera llegar tendrán que satisfacer a la mayor cantidad de gente posible, y no establecerse para el lucro de unos pocos, y en perjuicio de vecindarios enteros.

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Derribemos la pared pidió Uribe a los brasileños
EL PRESIDENTE DE la República está buscando acercamientos con los empresarios de esa nación. Quiere estimular el monto de inversiones de ese país en Colombia y asegura que duplicará el comercio bilateral.

Laura Victoria Botero - Medellín | Publicado el 20 de octubre de 2009
El presidente Álvaro Uribe Vélez llegó a Brasil con un llamado a la integración. Así se acercó a su homólogo Luiz Inácio Lula Da Silva y, en el mismo tono, les habló a los empresarios del país vecino.

Lula y Uribe se encontraron en la sede de la Federación de Industrias del Estado de Sao Paulo (Fiesp) con empresarios de ambos países para discutir el aumento de inversiones y comercio.

"El gobierno de Lula comenzó el primero de enero de 2003. Nosotros habíamos empezado cuatro meses antes", recordó Uribe. "En aquel año Brasil exportó a Colombia algo más de 600 millones de dólares. Colombia exportó a Brasil algo más de 110 millones de dólares, menos de 800 millones en total. El año pasado llegamos a alrededor de 3.000 millones", afirmó la agencia AP desde Sao Paulo.

Agregó que "este comercio se ha multiplicado por cuatro y Brasil se ha convertido en el tercer inversionista de Colombia. Brasil es un motor de la economía mundial, de la economía regional.No escatimaremos esfuerzos para que siga creciendo esta integración".

En ese sentido, Lula lanzó un desafío a los empresarios de los dos países para que trabajen en los 10 meses que le quedan de mandato a Uribe, más de lo que lo hicieron hasta ahora, para incrementar la integración económica de los dos países.

A su juicio, el comercio entre Brasil y Colombia "no alcanza ni 20 por ciento de su potencial".

El despliegue más importante de la agenda del mandatario lo tuvo el encuentro que lideró con más de 20 empresarios de ese país. "Estamos aquí porque queremos integrarnos con ustedes. Los admiramos, reconocemos todos los avances de este país, lo que ustedes significan, y queremos poder integrarnos con ustedes", dijo Uribe Vélez.

De acuerdo con el reporte de Colprensa, en la reunión empresarial Uribe estuvo acompañado por el canciller, Jaime Bermúdez; el ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata; y la directora de Proexport, María Elvira Pombo.

Hay buena gerencia
El Presidente aseguró que el deseo de Colombia es que "se tumbe la pared" que ha estancado el acercamiento comercial entre ambos países, y se fortalezca la integración. "Son mil 950 kilómetros de frontera, pero parecía que no teníamos una frontera sino una pared. Entonces lo que hemos buscado en los últimos años es que se tumbe y nos integremos. En la economía, hay que pasar de la competencia a la complementariedad y a la integración" dijo.

Uribe enfatizó ante los representantes gremiales brasileños que en Colombia no solo hallarán una gama amplia de sectores productivos sino que también "encuentran muy buena gerencia. Ustedes, en Colombia, encuentran muy buena gerencia, muy buenos trabajadores y personas excelentes con quienes asociarse", concluyó.

Hoy, martes, se realiza una rueda comercial en la que participarán 82 empresas colombianas, que tendrán reuniones con 140 inversionistas brasileños.

Contexto
Infraestructura, la oportunidad de inversión
El presidente Álvaro Uribe comentó que uno de los grandes retos del país está en la infraestructura. "Si ustedes me preguntaran obstáculos de Colombia a la competitividad, yo les diría: carencias de infraestructura. Pero también se convierte en una gran posibilidad. Estamos ad portas de cerrar la licitación para construir una autopista entre Bogotá y el Caribe, de mil kilómetros. Aspiramos a una gran participación del Brasil. Brasil está estudiando presentar la propuesta de concesión por iniciativa privada, para el ferrocarril del Carare. Queremos que eso se dé. El ferrocarril, para entenderlo en sus grandes dimensiones, sale de Bogotá, por la Sabana, remontando la cordillera de los Andes, al Caribe".

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Reyes del aguacate vendrán a sondear negocios
EL ENCUENTRO INTERNACIONAL de productores y comercializadores de aguacate se realizará en Plaza Mayor, entre el 11 y 13 de noviembre. Colombia, dice Juan Camilo Ruiz, saltó del séptimo al cuarto puesto en producción.

Germán Jiménez Morales - Medellín | Publicado el 3 de noviembre de 2009
Por la facilidad con que se le encuentra hasta en las manos de los vendedores callejeros, alguien podría caer en la tentación de pensar que Colombia es una potencia en la producción y comercialización de aguacates. Hoy no es así. Pero nadie descarta que por las favorables condiciones climáticas y la calidad de sus suelos, este producto se pueda convertir en una próspera industria, generadora de divisas.

Para saber en qué punto están, los productores nacionales van a tener la oportunidad de asomarse al resto del mundo, durante el Tercer Congreso Latinoamericano del Aguacate, que se realizará en Plaza Mayor, entre el 11 y 13 de noviembre.

Entre quienes les ayudarán a poner los pies sobre la tierra está Pedro Aguilar. El comercializador internacional de frutas afirma, con franqueza, que para jugar en los mercados mundiales se precisa de una mayor producción, de máquinas clasificadoras y empacadoras, y de unos despachos regulares a los clientes externos.

Los reyes del aguacate son los mexicanos. Ellos, dice, Aguilar, tienen unas 100.000 hectáreas de cultivos, concentrados en Michoacán, que les dejan una producción de 1,2 millones de toneladas anuales. De ese volumen apenas exportan entre el 12 y el 15 por ciento.

En una segunda línea están los productores de Perú, Chile, California e Israel.

Colombia, por su parte, tiene una cosecha pequeña y atomizada. Según datos de la FAO la producción aumentó 225,6 por ciento desde 1990 hasta el año 2005. El área cosechada se estima en 17.000 hectáreas y el incremento de la producción en 6,8 por ciento anual.

Todavía no hay exportaciones en serio, expresa Aguilar. Pero a eso ya se le está trabajando.

Según Juan Camilo Ruiz, presidente de la Corporación Antioqueña del Aguacate, en este congreso se van a reunir inversionistas, agricultores, comerciantes e industriales. Los hay de toda la geografía colombiana. Y también de Canadá, Estados Unidos, España, Suráfrica, Francia, Israel, Holanda, México, Guatemala, Nicaragua, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Chile, Argentina y Venezuela.

Entre los "duros" del aguacate que vendrán a Medellín, Ruiz menciona los nombres de firmas como Wesfalia, con Hugo Van Vliet, quien hablará sobre el aguacate Hass en Suráfrica y experiencias en la compra de esta variedad. Agrocanillas, con Óscar Ramírez, quien comentará las características y oportunidades en el mercado europeo. Elqui Import, con Philippe Vignal, cuyo tema será el mercado francés y el comportamiento de las ventas de la variedad Hass en ese país. Viene, igualmente, Adolfo Ochagavía, presidente de los aguacateros de Chile, un país que está en el privilegiado ranking de los cinco mayores productores.

Pedro Ruiz llama la atención sobre el trabajo que falta hacer para mover el consumo en Colombia. Aquí el per cápita está en 4,5 kilos por persona/año, cuando en México es de 9 kilos. Y afuera, ni se diga: En la Comunidad Europea el consumo per cápita solo llega a medio kilo y en Japón a 350 gramos.

Ruiz también mira el futuro. Pone de presente que Colombia está entre los ocho países con mayor rendimiento en la producción, por encima del propio México. Así mismo, entre 1990 y 2005 pasó de la séptima a la cuarta casilla de los mayores productores mundiales. Ahí va.

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Venus Colombiana S.A... Un compromiso llamado Colombia

Venus Colombiana S.A. empresa líder dedicada a la comercialización de calzado, inaugura su primera planta de producción en Colombia de tenis de lona, ubicada en su sede de Acopi-Yumbo.

En Julio de 2009 Venus Colombiana S.A., empresa líder dedicada a la comercialización de calzado, cumplió 10 años de presencia en el mercado colombiano. Qué mejor manera de celebrarlo que inaugurando su primera planta de producción de tenis de lona, ubicada en su sede de Acopi-Yumbo.

Con la apertura de la nueva planta de producción, Venus Colombiana S.A. generará 130 empleos directos, adicio-nales a los 218 ya existentes. Actualmente proporciona empleo indirecto a más de 48,000 personas, representadas en clientes detallistas, distribuidores, mayoristas y proveedores a nivel nacional.

Esta nueva y moderna planta se proyecta con una capacidad instalada de 6,5 millones de pares de zapatos anuales. Jorge Andrés Zuluaga Sierra, Director General de Venus Colombiana S.A., expresa que con la nueva planta, estarán sustituyendo con producción nacional gran parte de la importación, para continuar satisfaciendo las necesidades de usuarios y clientes colombianos, además de incursionar en mercados internacionales.

Venus Colombiana S.A. forma parte del Grupo Plasticaucho, de capital ecuatoriano, con más de 60 años de experiencia en el sector del calzado y sólida presencia en Ecuador, Perú y Colombia, que realiza exportaciones a varios países de Latinoamérica.

Por pertenecer a este grupo, Venus Colombiana S.A. tiene acceso a todo el conocimiento y experiencia en el desa-rrollo y comercialización de calzado, y esto sumado al compromiso de todos sus colaboradores, hace que Venus Colombiana S.A. siga como la empresa que mayor número de pares de zapatos vende en el mercado colombiano, bajo marcas como VENUS, LLANERA, HUNT, VEREDA y LA FIERA.

Año tras año, Venus Colombiana S.A. ha venido haciendo importantes inversiones en mercadeo, logrando colocar a VENUS como la 5ta marca con mayor recordación (Top of Mind) en los jóvenes, según estudio realizado por la revista Dinero en Abril del presente año.

La apertura de la planta de producción es solamente el inicio de una nueva etapa; la confianza que los clientes y usuarios colombianos han entregado a Venus Colombiana S.A. y sus marcas, ha hecho que los accionistas ya estén proyectando inversiones futuras, lo que continúa ratificando el compromiso y credibilidad con Colombia.

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PLANEAN ABRIR TRES PROYECTOS MÁS DE LA MARCA EN EL PAÍS

Obras del Hyatt inician en 2010

MARÍA PAULA ALBÁN RAMÍREZ, COLPRENSA
BOGOTÁ
Dom, 11/22/2009 - 15:49 — jcastro

La cadena hotelera prevé el inicio de la construcción del primer complejo de la marca en Bogotá, que tendrá una inversión cercana a US$100 millones y estará ubicado en la Ciudadela Luis Carlos Sarmiento, en la calle 26 con carrera 50.

Luego de cambios en el proyecto, se especuló sobre la decisión de la marca de no entrar al mercado colombiano. Sin embargo, la visita la semana pasada del director Corporativo de Negocios y Desarrollo para América Latina de Hyatt, Rodrigo Trujillo, dejó en claro que el proyecto sigue adelante, y que Colombia, representa un punto importante en los planes de expansión en la región.
Trujillo, quien visitó el país como parte de una misión comercial, enfocada a dar a conocer la cadena entre los operadores turísticos nacionales, afirmó que desde 2008, Colombia hace parte de los planes de la organización por su potencial de desarrollo.
El incremento de las frecuencias aéreas entre el país y Estados Unidos, donde la cadena concentra sus operaciones, así como la próxima consolidación del Tratado de Libre Comercio, aseguran, según el directivo, el incremento de los intercambios comerciales entre las dos naciones, por lo que resulta importante fortalecer la marca en Colombia.
Hyatt, que cuenta con 415 hoteles, de ocho marcas diferentes, anunció en septiembre de 2008 su intención de operar en Colombia, de la mano de Promover Gerencia Inmobiliaria, encargada de la estructuración técnica y financiera, así como del desarrollo del proyecto.
El complejo en Bogotá, cuya construcción tomará cerca de 28 meses, tendrá 360 habitaciones (o llaves, como se conoce en la cadena), centro de convenciones, spa, dos restaurantes y bar y funcionará bajo la marca Regency.

OTROS PROYECTOS

Sin embargo, los planes de la organización hotelera en el país no paran ahí. Según conoció LA REPUBLICA, desde ya se adelantan conversaciones para abrir en el mediano plazo tres complejos de la marca, adicionales al de Bogotá, en Medellín y en Cartagena, además de un Park Hyatt, formato de hotelería y apartamentos, en la zona del Parque de la 93 en la capital del país.
Sobre el tema, Rodrigo Trujillo dijo que el formato de Hyatt Place, que mantiene la calidad y el nivel de los hoteles de la cadena, pero bajo unas tarifas menores, sería el adecuado para ciudades intermedias de Colombia, por el tamaño del mercado y el tipo de cliente potencial.
El ministro Consejero de la Embajada de Estados Unidos, Brian Nichols, anfitrión de la misión empresarial, afirmó que Colombia está lista para recibir más complejos de la marca y que esperan la apertura del primer hotel Hyatt en el país, en el corto plazo.

UNA MARCA CON 55 AÑOS DE HISTORIA
Hyatt es considerada una de las cadenas más importantes de la hotelería en el mundo. Actualmente, cuenta con 415 complejos en el mundo y opera ocho marcas: Park Hyatt, Andaz, Grand Hyatt, Hyatt Regency, Hyatt Place, Hyatt Summerfield Suites, Hyatt Ressorts y Hyatt Vacation Club.
La cadena, empezó a hacer una fuerte presencia en América Latina en 2008, año en el que se interesó por operar en el mercado nacional.
La entrada de Hyatt a Colombia se logró gracias a los incentivos tributarios del Gobierno Nacional que privilegiaron las inversiones hoteleras en el territorio con reducciones en el impuesto de renta hasta el año 2032, factor que ha atraído a las grandes cadenas del mundo como Sonesta, Hilton y Marriot, entre otras.